“兄弟，这次换车，你得帮我好好参谋参谋！”发小的一句话，开启了我们这个夏天的周末主旋律——看车。他的要求很明确，却也透着普通购车者的纠结：预算15万左右，既要满足日常通勤的经济性，又要能胜任周末带父母跑长途的舒适与安心，还得有点年轻人喜欢的科技感，不能太“老气”。
我们前前后后跑了好几家不同品牌的4S店，过程可谓一波三折。不是配置上总觉得差了点意思，就是空间表现不尽如人意，总是在“将就”与“超支”之间徘徊。
一、 初印象：超越价位的外观质感
走进展厅，2026款深蓝L07(看资讯)静静地停在那里，第一眼就给人一种不同于同价位轿车的观感。家族化的封闭式前脸设计显得十分简洁利落，贯穿式的日行灯带与分体式LED大灯组合，构成了被称为“深蓝之眼”的造型。点亮的那一刻，科技氛围瞬间拉满。当然，审美是主观的，当时旁边一位看车的大叔就表示“设计太前卫了”，这恰好说明了它更倾向于年轻化、数字化的设计语言。
车身侧面的线条处理得十分流畅，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，没有过多复杂的勾勒，显得车身修长而干练。最让我和发小眼前一亮的是无框车门的设计，打开车门瞬间，感觉比传统有框车门多了几分优雅和档次感。隐藏式门把手也是时下流行的设计，轻轻一按便会弹出，关门后自动收回，销售顾问介绍，这不仅是为了美观，对降低车辆风阻也有实际帮助。
车尾部分，贯穿式的尾灯组是点睛之笔，相信在夜晚点亮后会有很高的辨识度。此外，它还配备了一个电动升降尾翼，当车速达到90km/h时会自动展开，在更高时速下能提供一定的下压力，虽然日常驾驶很少触及，但这种对驾驶细节的关注，让人感受到设计团队的用心。19英寸的轮毂提供了两种风格选择，发小偏爱运动款带来的机械美感，而我则觉得另一款半封闭式造型在提升视觉质感的同时，对降低风阻也有裨益，兼顾了美观与实用性。
二、 内饰与空间：营造舒适驾乘体验
拉开车门坐进驾驶舱，第一感觉是“这不像这个价位的内饰”。车内接触频率较高的区域，如中控台、门板等处，大多采用了软性材质包裹，并辅以精致的缝线点缀，无论是视觉还是触感，都摆脱了廉价感，细节做工值得肯定。
最吸引眼球的莫过于中控台上那块15.6英寸的悬浮式屏幕，拥有2.5K的高分辨率，显示效果清晰细腻。它被称为“向日葵屏”，支持左右各15度的旋转角度调节。这个功能非常实用：当主驾驶需要操作导航或空调时，屏幕可以偏向驾驶员一侧；副驾驶乘客想娱乐时，它又能转过去，无需探身，大大提升了操作的便捷性和安全性。实际体验车机系统，其流畅度令人满意，这得益于高通骁龙8295P芯片的算力支持，多任务切换如导航、音乐、蓝牙电话等操作都比较跟手，避免了操作卡顿带来的烦躁感。
空间方面，发小身高180cm，体重80kg，调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳左右的余量，没有压抑感。我坐到后排，膝部空间超过两拳，即使翘起二郎腿也不觉得局促。特别值得称赞的是后排地台做到了纯平设计，中间位置的乘客再也不用尴尬地岔开腿乘坐，对于经常需要携带家人，尤其是长辈出行的用户来说，这是一个非常贴心的设计。后排座椅的靠背角度支持调节，并且坐垫相比老款加长了36mm，对大腿的承托更到位，长时间乘坐能有效缓解疲劳。
储物空间方面，后备厢常规容积有473L，放入两个24寸行李箱外加几个随身背包绰绰有余。如果需要装载大件物品，如婴儿车、露营装备等，后排座椅支持比例放倒，可进一步将容积扩展至1180L，灵活性不错。此外，它还有一个70L容积的前备箱，可以存放充电设备、擦车毛巾等零碎物品，让车内空间更整洁。车内的储物格设置也比较丰富，车门板、中控台下方的空间都经过规划，特别是中控台下方提供了带散热孔的50W无线快充面板，让手机充电变得方便快捷。
三、 科技与舒适配置：注重实用性与体验感
2026款深蓝L07(用车口碑)在配置层面的表现，可以用“务实”来形容。例如，其入门版本就配备了符合当前主流水平的驾驶辅助系统（通常被归类为L2级），并强调了驾驶员需始终保持对车辆的控制。同时，像主副驾驶电动调节座椅（支持多向调节及腰部支撑等）、前排座椅通风加热等功能在相应车型上也有提供，这些配置对于提升日常用车的舒适度有直接帮助。
中高配车型还引入了诸如品牌音响系统、多色可调氛围灯以及可选的智能香氛系统等，这些配置主要服务于提升车内的感官体验和个性化氛围。例如，氛围灯可根据音乐节奏变化，香氛味道也可选择，为驾驶过程增添了一些情趣。
重点体验了一下其驾驶辅助系统。在路况良好的封闭道路上尝试，系统能够协助车辆在车道内居中行驶，并根据前车速度自动调整本车速度、控制跟车距离，能在一定程度上减轻长途驾驶时脚部的疲劳感。在通过一些弧度较大的弯道时，系统也能较为平稳地辅助转向。其泊车辅助功能支持多种场景，对于部分驾驶者来说，能提供一些停车入位的参考。但必须再次强调，任何驾驶辅助功能都只是辅助，驾驶员始终是车辆操作的主体，需要时刻关注路况，准备接管。
座椅的舒适性值得单独一提。高配车型提供的座椅功能丰富，通风功能在夏季能有效改善背部闷热感，加热功能在冬季则能快速带来温暖。多种模式的按摩功能，也能在长途行车间隙提供一定的放松效果。
四、 动力与驾驶感受：兼顾经济性与日常需求
我们此次试驾的是增程版车型。它搭载了一套由1.5L发动机和电动机组成的增程系统。官方公布的0-100km/h加速时间为6.2秒，在实际驾驶中，无论是红绿灯起步还是中段加速超车，动力响应都比较轻快有力。更重要的是其经济性表现，销售顾问提及，在电池电量不足的情况下，其百公里油耗数据表现不错。发小粗略计算，即便使用92号汽油，每公里行驶成本相较于他目前的传统燃油车有显著优势。
对于有里程焦虑的用户，增程版车型的综合续航里程是一个亮点，长途出行时，加油站即可补充能源，灵活性较高。纯电版车型则提供了另一种选择，其续航里程能满足大部分城市通勤需求，降低日常使用成本。在充电方面，车辆支持快速充电技术，能在较短时间内补充可观电量，节省等待时间。针对北方用户关心的冬季用车，车辆也配备了电池加热技术，旨在改善低温环境下的充电和性能表现。
底盘方面，车辆采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂组合，并搭载了可变阻尼减震器等技术。在实际道路行驶中，对于路面细碎颠簸的过滤比较到位，经过减速带时车身姿态也较为稳健，没有生硬的冲击感。在高速过弯时，车身侧倾控制在一个合理的范围内，方向盘指向清晰。整车隔音表现符合该级别车型的主流水平，在高速行驶时，车内交谈无需刻意提高音量。
据了解，2026款车型在三电系统（电池、电机、电控）和智能化核心部件上进行了升级，并包含了数十项核心改进，这些优化最终体现在了驾驶体验的提升上。