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华为192线激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔06Elite版

国内车市的新车投放节奏明显加快,阿维塔06Elite版便是近期上市的热门车型之一。出于对20万级新能源轿车市场的关注,也

国内车市的新车投放节奏明显加快,阿维塔06Elite版便是近期上市的热门车型之一。出于对20万级新能源轿车市场的关注,也为了弄清楚这款搭载华为全套智能系统的车型实际表现如何,我特意抽了一周时间对它进行了深度体验。从工作日的通勤路况到周末的家庭短途出行,我尽可能地将它置于各类日常用车场景中,就是想获得最贴近真实使用的感受。从最初见到实车的直观印象,到逐渐熟悉它的各项功能,这款车带来的体验确实超出了我的初始预期。接下来,我就结合这段时间的驾驶经历,聊聊它的具体表现。

阿维塔 06

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买新能源车的朋友都知道,大伙儿最先操心的肯定是动力类型和续航——毕竟这直接关系到平时开着方不方便。阿维塔06Elite版在这事儿上,平心而论想得挺周到,纯电、增程两种版本都给安排上了。不管你是天天在城里跑、喜欢纯电安静劲儿的上班族,还是偶尔要跑长途、担心半路没电的朋友,基本都能找到合心意的选择。我这次主要试的是增程版,毕竟我偶尔得跨城出差,这种版本开着心里更踏实。平时在市区里晃悠,我基本都用纯电模式,官方说纯电最长能跑330公里,平心而论,这续航对我来说妥妥够用。我家到公司单程12公里,每天来回加上偶尔绕路买个菜、取个快递,一周下来也就跑150公里左右,充一次电刚好撑到周末,基本不用天天围着充电桩转。而且纯电模式开着是真安静,踩油门的时候动力来得特别顺,没有燃油车那种一顿一顿的感觉,日常开着特别省心。

上周刚好有个邻市的活儿,单程180公里,出发前我特意没充电,就想试试增程模式到底怎么样。切换过去之后你猜怎么着?动力还是很稳,高速上想超个车,深踩一脚油门,动力马上就来,基本不会有动力不足的感觉。来回跑了360公里,表显油耗约为5.5升(注:实际油耗因驾驶习惯、路况不同略有差异),对于这么大一款中型轿车来说,这成绩真挺不错了。要是选纯电版的朋友也不用愁,这款车支持双5C超充,充电速度特别快。上次在服务区碰到有人充电,我去买杯咖啡的功夫,他的车就充了不少电,等待时间大大缩短,跑长途也不用慌了。

最让我意外的是它的续航特别实在,以前开有些新能源车,一到冬天续航就"打骨折",尤其是开空调的时候,掉电速度看得人揪心。但阿维塔06Elite版增程版可选装同级少见的45.06kWh增程大电池,电池管理做得很成熟。这几天降温到10度左右,我开着空调跑,纯电续航衰减控制在两成以内,基本能保持在标称续航的八成以上。而且它的综合续航能到1250公里,就算是长途自驾,也不用频繁停下来充电加油,路上省了不少麻烦,出行效率高多了。

要是说动力是阿维塔06Elite版的"基本功",那智能化配置绝对是它的突出优势。不得不说,在这个价位的车型里,能把华为192线激光雷达、乾崑ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5这套配置都标配的,确实不常见,这也是我当初对它产生兴趣的主要原因。先说说这个激光雷达,它用的是和尊界S800同款的192线激光雷达,扫描速度和点云密度都挺靠谱。实际开的时候你会发现,这套系统的感知特别灵敏,不管是大白天太阳刺眼的时候,还是傍晚光线昏昏沉沉的情况,都能准确认出前面的车、行人,连路边的石墩子都能识别到。印象很深的一次,在郊区开车,路边突然蹿出一只小猫,系统立马就发出了警报,同时轻轻踩了下刹车,给我留足了反应时间,当时真觉得这配置太有用了。乾崑ADS 4的辅助功能,在早高峰简直太实用。每天早上走城市快速路,打开辅助驾驶后,车子能稳稳地待在车道中央,跟车距离也刚刚好,不会一会儿快一会儿慢的。碰到有人加塞的时候,系统还能提前看出来,稳稳地减速让行,一点都不顿挫,比我自己开车还稳当。最让我惊喜的是它的泊车代驾功能,我们小区的停车位窄得要命,以前我停车得来回调好几次,生怕蹭到旁边的车。现在用阿维塔06Elite版的泊车功能就不一样了,我站在车外用手机APP操作就行,它自己就能规划好路线,稳稳当当地停进车位,就算是刚拿驾照的新手也能轻松搞定。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5的使用体验也特别好,客观来讲,车机反应特别快,打开导航、切个歌基本没有延迟。中控屏分辨率很高,看着特别清楚,还能分屏操作——我一边用导航看路线,一边放着喜欢的音乐,两边都不耽误。系统还支持语音控制,喊"你好,小塔"就能唤醒,说"打开空调"、"声音调小点儿",它大多能马上照做,开车的时候不用伸手去按屏幕,安全多了。这车机还能和手机互联,我平时用的是华为手机,一上车手机就自动连上了车机,导航路线、音乐列表都能直接同步过来,特别方便。而且鸿蒙座舱还有个"光随影动"的小功能,晚上开车的时候,车内的氛围灯会跟着音乐节奏变颜色,导航提示转弯的时候,灯光也会跟着提醒,不仅好看,还挺实用,科技感拉满。另外,车机系统还会定期更新,不断加新功能、优化体验,这种越开越新的感觉真不错。

Ranger(进口)

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除了性能和智能,阿维塔06Elite版的外观也比较对年轻人的路子。客观来说,现在不少新能源车设计风格相近,看久了容易审美疲劳,这款车的原创设计则具有一定辨识度,降低了"撞脸"概率。车头看着就很有气势,犀利的F型大灯特别扎眼,灯组里面的细节做得很精致,一打开就特别好认。日间行车灯的造型也很特别,像流星划过一样,动感十足。车头下面的进气格栅是隐藏式的,配上流畅的线条,整个车头看着又简洁又有科技感,特别对味儿。车身侧面是这款车的一大亮点,同级少有的无后舷窗设计很有个性,配上黑色悬浮车顶,看着像轿跑一样动感。车身线条从车头一直溜到车尾,又顺又有力量感,看着很精神。车门是无框的,还配了隐藏式门把手,不仅风阻小,视觉上也更显质感。我试驾的这款还选装了同级少见的超清电子外后视镜,看着很有未来感,实际用着也清楚,比传统后视镜视野宽不少,下雨天还能自动除雾,不用手动擦镜子,挺实用的。车尾的设计也不含糊,贯穿式尾灯很有特点,一打开像条发光的带子,晚上开车的时候特别醒目。车尾下面的扩散器设计不仅看着运动,还能优化空气动力学。总的来说,阿维塔06Elite版的外观既有运动感又有科技感,不管是停在小区里,还是开在路上,都比较吸睛。有一次我在商场停车场找车,老远就看到它独特的线条,一眼就认出来了,这种辨识度确实不错。

速腾

最低售价:9.59万起最高降价:4.40万

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一坐进车里,阿维塔06Elite版的内饰质感就让人印象深刻。说实话,手能触及的主要区域均采用软包材质,触感不错。内饰配色也比较舒服,我试驾的这款是浅灰色,配上金属装饰条,看着简洁清爽,不会有压抑感。智能电动门挺贴心的,只要带着钥匙走近车,车门就会自动解锁,还轻轻弹开一点,上车后稍微一拉就关上了;下车的时候按一下门板上的按钮,车门就自己打开了。我平时买完菜手里拎着东西,以前开车门都得费劲掏钥匙,现在方便不少,这个功能真的挺实用。

前排的双零重力座椅是我比较喜欢的配置。平心而论,座椅把人包裹得不错,跟身体曲线贴合度高,支撑性也够,有一次开了三个小时的车,到地方下车的时候,腰没怎么发酸,这在以前是比较少见的。座椅能调的角度也多,不管是高个子还是小个子,大多能找到舒服的姿势。座椅的加热和通风功能也挺实用,现在这天气,上车前用手机APP提前打开座椅加热,一坐进去暖乎乎的;夏天开通风,久了也不会觉得屁股闷得慌。车里的音响是英国之宝的,音质表现确实不错。实话说,不管是放舒缓的轻音乐,还是劲爆的摇滚乐,细节都听得比较清楚,低音沉得下去,高音也不刺耳,音质表现接近专业音响的入门水准。我平时开车就爱听歌,有了这套音响,每次开车的体验都好了不少。纳米水离子空调也挺暖心的,它能释放纳米级的水离子,不光能调温度,还能净化空气、滋润皮肤。我皮肤比较敏感,以前冬天开空调久了,脸和手都干得难受,但开这款车的时候这种情况缓解不少,车里的空气一直湿湿润润的,很舒服。空调还能分区控制,我怕冷开26度,副驾的朋友怕热开23度,各管各的,挺方便。

这车的空间也够用,官方数据显示轴距为3020毫米,这一轴距表现带来了不错的后排空间。我身高180厘米,坐在后排腿前面还有两拳的距离,脑袋也碰不到车顶,不憋屈。周末带爸妈和孩子出去玩,后排坐三个人不算挤,而且中间的地台是平的,坐中间的人也不用蜷着腿,舒服不少。后备箱空间也挺大,放两个28寸的大行李箱,再塞点零食、玩具什么的,都没问题,日常家用足够了。

买车嘛,安全是购车的核心考量之一,这方面阿维塔06Elite版的表现尚可。平心而论,不管是被动安全、主动安全,还是电池安全,都有比较全面的设计,开着挺踏实。被动安全方面,这车车身用了不少高强度钢材,热成型钢占比超过34%,这种钢材强度较高,万一发生碰撞,能较好地保护车里人的安全。车内还装了9个安全气囊,除了常见的主副驾气囊、侧气囊和侧气帘,连膝部气囊都有,保护比较全面。有一次我不小心追了前车的尾,车头看着有点刮伤,但车身基本没有变形,安全气囊也没弹出来(说明碰撞力度不大),这车身强度确实让人放心。主动安全方面,华为的AEB和CAS 4.0防碰撞系统表现不错。在城里开车的时候,系统一直盯着前面的路况,碰到危险会马上提醒,要是我没反应过来,它就会自己刹车,降低事故风险。有一次在小区门口,一个小孩突然从路边跑出来,系统立马发出刺耳的警报,同时一脚刹住了车,当时真的吓出一身冷汗,现在想起来都觉得,多亏了这个系统才没出事。买新能源车,大家都特别关心电池安全。阿维塔06Elite版全系都用的宁德时代电池,安全标准超过5倍新国标,这一点让人比较放心。客观来讲,电池还做了好几层防护,就算碰到轻微碰撞、挤压,出现问题的概率极低。而且电池管理系统会一直盯着电池状态,一旦有异常就会报警,最大程度保障电池使用安全。

阿维塔 06

最低售价:19.49万起最高降价:1.50万

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试驾总结:20万级的诚意之选

这一周开下来,我对阿维塔06Elite版的印象确实不错。双动力版本能满足不同人的需求,续航和充电也不用太操心;华为的智能配置实用又贴心,开着方便不少,也安全不少;外观设计对年轻人胃口,颜值尚可;车内舒适性较好,不管开多久都不会觉得太累;安全方面做得也全面,让人踏实。

综合来看,阿维塔06Elite版在动力、智能、外观、舒适性和安全性等方面都有不错的表现。坦白说,双动力版本适配不同使用场景,续航表现让人放心;华为的智能配置提升了驾驶的便利性与安全性;外观设计有辨识度,内饰舒适性和空间表现也能满足日常需求;安全方面的多重保障则提供了踏实的驾驶感受。这些都是我在一周试驾中感受到的真实特点,分享给大家做个参考。