这回真起飞了！聊聊特斯拉Roadster：

一觉醒来，特斯拉上天了，看了半天，居然不是AI！

没有空气动力学套件，一切都隐藏在车身内，里面藏着一套Multi-Mode Fan System（多模式风扇系统）来提供吸力，视频里倒挂在墙上时，单风扇系统提供的下压力就达到了4700kg，快5吨了…这数字真夸张！

那这实际有什么用呢？

提供抓地力！提供超过现有构架、类似作弊一样的抓地力。

从1978年因为太作弊被禁的F1风扇赛车Brabham BT46B，到前几年英国McMurtry做的双风扇小车Spéirling，都证明了这类系统能带来的赛道性能有多恐怖，特斯拉目前公布弯道横向可以拉2个G，很大一部分靠的就是这套系统。另外0-100mph加速压进1秒内，想把轮胎死死摁在地上，也需要它。

至于起飞，准确说是空中姿态控制、以及落地控制，肯定是Space X团队整的，值得注意的是不光翻滚速度控制、落地姿态平稳度，这车落地后还在线中央，据说是2个COPV碳纤维高压储气罐➕全车10个喷嘴来实现控制。

这这一大堆东西他们给放在跑车里了，体积控制、集成度这是很值得研究的地方，而且你别忘了还有一大块电池呢，跑车还有体积更大的悬挂系统要布局。

本来昨天在看保时捷Mission S，结果看完特斯拉这个，彻底换赛道了，未来好像真的更近一步了，我觉得这才是电动车该做的事情，去探索燃油车很难突破的物理边界，这是汽车工业真正吸引人的点，人的创造力、技术的发展，并不拘泥于能源形势。#凯文聊车##特斯拉##特斯拉roadster##特斯拉roadster真的会飞#