20-30万新能源SUV市场选择不少，很多车型都在配置上发力，阿维塔07 我留意到它入门版的配置清单讨论度不低。这个价位选车，大家都希望品质和配置能兼顾，毕竟二十多万的预算，实用性和使用感受都得考虑到。阿维塔07 2026款目前在售版本均为增程版，共五个配置版本，能适配不同充电条件和出行场景，官方指导价在21.99-26.99万元之间。上周我抽了一下午时间去试驾了阿维塔 072026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh，这款入门版定价21.99万，配置清单里包含了豪华、安全、性能、辅助驾驶相关的不少配置，华为乾崑ADS 4、宁德时代骁遥增·混电池这些在同价位车型里多是中高配才有的配置，它这里是全系都有。坐进车内我先调了调双零重力座椅，找到合适角度后腰部能贴实，支撑感不错；打开音响放了首轻音乐，音质清晰度可以；关门时试了试电吸门，轻轻推到位置就吸合，没有刺耳声响，再想到配置表上写的9气囊，坐进去后安全感比较明显。接下来，我结合阿维塔 07(品技术)2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh试驾体验，详细说说这款车的各方面表现。
外观设计在简约基调里融入了专属标识，既能适配日常通勤，又有不错的辨识度。阿维塔 07(用车口碑)2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh 的车身尺寸经过调校，长宽高分别是4780mm、1930mm、1655mm，轴距达到2910mm，这样的参数让它在SUV车型里比例协调，不会显得臃肿。前脸采用封闭式格栅设计，中间点缀的细长银色饰条从车头左侧延伸至右侧，和两侧灯组衔接自然，这也是阿维塔家族式设计的体现。大灯采用窄长造型，灯组内部排列规整，白天未点亮时呈现干净质感，夜间点亮后照明范围能覆盖两车道，符合日常夜间行车需求。车身侧面线条流畅，从车头贯穿至车尾，没有多余装饰，车门下方的浅浅内凹线条不仅让车身更有层次感，雨天还能减少泥水溅到裤腿上。19英寸多辐式轮毂造型简约，搭配的静音舒适型轮胎，日常行驶时胎噪控制到位。车尾设计饱满，贯穿式尾灯和前脸灯组形成呼应，点亮后呈现连贯光带效果，夜间行驶时辨识度不错。车尾下方保险杠扎实，加入银色饰条点缀后精致感提升。我每次停车后都会绕车观察，这种简约不简单的设计，比较贴合年轻人对颜值的需求，不管是停在小区还是商场停车场，都能让人注意到。
内饰材质和配置搭配侧重使用感受，入门版在材质上没有明显妥协。阿维塔 07 2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh 作为入门版本，内饰没有因为定价而降低材质标准，中控台、门板内侧和扶手箱这些经常接触的地方都用了软包材质，用手按压能感觉到弹性，不会有硬塑料的硌手感。内饰主色调是深色，搭配了少量银色饰条和木纹装饰，整体氛围不沉闷，家庭使用或者日常通勤都比较协调。15.6英寸的中控屏是主要操作区域，分辨率1920*1080，显示的图标和文字都很清晰，就算正午阳光直射屏幕，也能看清显示内容。它的车机系统是鸿蒙座舱，操作逻辑和常见的智能手机相似，滑动切换功能页面时顺畅，导航、音乐、空调这些常用功能的按钮位置都比较显眼，容易找到。我媳妇平时对车机操作不太熟练，我在旁边演示了一遍调空调、换歌曲的操作后，她自己就能独立操作了。方向盘是皮质的，握感饱满，粗细也合适，我手掌不算大，握住后拇指刚好能碰到多功能按键，长时间握着也不会觉得累；多功能按键排列清楚，调音量、唤醒语音控制这些操作一键就能完成，不用低头去看中控屏。空调出风口是隐藏式的，和中控台融合得比较自然，不会破坏整体视觉效果，出风模式可以调，打开后车内温度能很快达到设定的度数，而且不会有冷风直接吹到身上的不适感。车内有氛围灯，能换多种颜色和调节亮度，晚上开车时开着低亮度的氛围灯，车内感觉比较温馨，灯光亮度也不会影响看前方路况。音响是英国之宝的，全系都有配备，播放不同风格的音乐时表现都比较稳定，高音不刺耳，低音也不闷，开车时放些轻松的音乐，能缓解不少驾驶时的疲劳感。
空间规划以实用为导向，乘坐和储物空间都能满足多场景需求，舒适性配置也做到了全系覆盖。阿维塔 07 2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh 的2910mm轴距，为车内空间提供了充足基础。我身高178cm，坐进主驾驶位，将座椅调至合适位置后，头部离车顶有一拳两指距离，腿部能自然伸展，没有蜷曲感。主驾配备的双零重力座椅是全系标配，支持多档位调节，尤其是腰部支撑调节，长时间开车时调至合适角度，能缓解腰部压力，这对经常长途出行的人来说实用。后排空间表现不错，我185cm的表弟坐进去，腿部离前排座椅有两拳距离，头部也有一拳空间，不会局促。后排地台几乎纯平，中间坐一位成年人也不用蜷腿，长时间乘坐舒适度有保障。储物空间设计贴心，门板储物格深度足够，放进两瓶矿泉水后还能塞下折叠伞，急刹车时物品不会掉落。中控台下方的掏空区域适合放置手机、钱包等随身物品，还配备15W无线充电功能，手机放上去就能充电，不用额外插线。后备箱常规容积490L，上次带家人露营，装下折叠帐篷、野餐垫、烧烤架和孩子的玩具后，还能放下两个收纳箱。如果需要装载大件物品，后排座椅按比例放倒后，空间还能进一步拓展，能满足家庭出行的储物需求。不管是日常通勤还是全家出游，这样的空间表现都能应对。
动力和续航的设定贴合日常使用场景，核心技术的应用提升了使用便利性。阿维塔 07 2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh 用的是昆仑智慧增程系统，增程专用发动机的峰值功率110kW，电机峰值功率230kW，这样的参数输出在日常驾驶中足够用，不同路况下都能有相应的动力反馈。官方公布的CLTC纯电续航是210km，满油满电状态下综合续航能到1100km，这样的续航数据能覆盖日常通勤和中长途出行。我平时在市区上下班，往返大概30公里，要是一直用纯电模式，一周充一次电就够了，不用每天特意绕路去充电桩，节省了不少时间。周末要是计划去周边城市玩，满油满电的状态下，往返路程基本不用中途补能，不用花时间找加油站或者充电桩排队。充电方面，它支持宁德神行超充技术，用直流快充桩充电时，从30%充到80%电量约25分钟。实际开车的时候，动力输出平稳，起步时轻轻踩油门就能有动力响应，没有明显的延迟感。在市区跟车的时候，加速和减速都较线性，不会有突然的顿挫感，坐在车上的人不容易晕车，乘坐感受比较好。跑高速的时候，车身稳定性不错，时速加到120km/h时，车身也不会发飘；需要超车的时候，深踩油门动力能及时跟上，超车过程顺利。能耗方面，官方给出的纯电模式电耗是16kWh/100km，亏电状态下油耗5.2L/100km，这样的能耗水平在日常使用中，养车成本不会太高。底盘用的是太行智控底盘，悬挂系统调校得比较适中，过减速带的时候，大部分震动都能被过滤掉，车内的人不会感觉到明显的颠簸；就算走在不平整的路面上，车身也能保持稳定，驾驶起来质感不错。
配置选择侧重实用和安全，入门版的标配配置能满足日常使用需求。阿维塔 07 2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh 作为入门车型，配置上没有明显的删减，9气囊、宁德时代电池、双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门、华为乾崑ADS 4这些都是全系标配，这些配置在日常使用中都能派上用场。安全配置方面，9个气囊分布在车身的不同位置，能从多个方向为车内人员提供保护；配备的宁德时代骁遥增·混电池，经过了1000度火烧260秒、750J底部撞击等多项测试，安全性能符合行业相关标准。电吸门使用起来很方便，比如手上拎着东西或者抱着孩子的时候，不用放下东西用力关门，轻轻推到位置就能自动关好，对有家庭的用户来说实用。辅助驾驶方面，全系标配的华为乾崑ADS 4属于L2级组合驾驶辅助系统，有自适应巡航、车道居中、全速域跟车这些功能。打开这个系统后，车辆能辅助保持设定的车速，跟车距离也会根据前车速度辅助调整，在高速路或者车流量少的快速路上开车时，能减少一些驾驶操作，不用频繁踩油门和刹车。需要重点说明的是，L2级组合驾驶辅助系统只是辅助驾驶功能，不能替代人工驾驶，驾驶员必须一直主动控制车辆，时刻关注路况，不能出现手离开方向盘或者注意力不集中的情况，车辆行驶安全由驾驶员全权负责。在拥堵路段、连续弯道、下雨下雪等复杂场景下，系统的辅助效果会下降，这时候需要驾驶员集中注意力，加强对车辆的操控，不能依赖系统。这些配置没有多余的花哨功能，每一项都比较贴合日常使用场景。
周末带同事城郊试驾，往返280多公里，覆盖市区拥堵路、城郊快速路及乡村小路。出发时，后备箱装入3台笔记本、2个样品箱和4瓶水后，490L常规容积仍有剩余。市区早高峰起步刹车平稳，跟车无顿挫感，副驾同事未出现不适。城郊快速路开启华为乾崑ADS 4，系统识别车道线与前车准确，跟车距离合理，减少了油门刹车操作频次。乡村小路遇石子浅坑，太行智控底盘震动过滤效果较好，后排同事未觉明显颠簸。返程傍晚逆光时，大灯亮度适配，照明清晰。下车拎样品时，电吸门轻推即合。全程动力输出平稳，满油满电状态剩余三成多续航。
结合这段时间的试驾体验，阿维塔 07 2026 款 Elite 后驱增程版 39.05kWh 在20-30万新能源SUV中，是一款可以重点了解的车型。它入门版的标配配置比较丰富，9气囊、宁德时代电池等六项配置都是全系都有，覆盖了辅助驾驶、能源供给、乘坐舒适、娱乐、便捷和安全等多个方面，豪华、安全、性能、辅助驾驶这些方面都有具体的表现，华为乾崑ADS 4、太行智控底盘等技术应用也提升了使用感受。这样的产品表现，不管是刚参加工作几年、预算有限但希望配置全面的年轻人，还是有老人和孩子、看重空间和安全的家庭用户，使用需求都能得到满足。日常通勤用纯电模式，能耗成本不高；家庭出游时，宽敞的空间和较长的综合续航也能应对；跑高速的时候，辅助驾驶功能能减轻驾驶负担。对打算购车的人来说，有几点可以参考：如果平时主要在市区活动，充电条件也方便，纯电续航完全能满足日常使用，不用经常加油；如果需要经常跑长途，增程版的综合续航能减少续航方面的顾虑，而且快充速度能节省补能时间。最后想问问正在看这个价位SUV的朋友，你们选车的时候，更在意配置的全面性，还是续航能力和动力表现呢？