铁路调图，即全国铁路列车运行图的调整，是铁路部门根据客流变化、新线开通、运力优化等因素，对列车开行方案进行的系统性优化。每年，铁路部门会在1月、4月、7月和10月进行四次大规模调图，其中第三季度调图（7月1日实施）正值暑期出行高峰，往往涉及面广、变化显著，直接影响亿万旅客的出行体验。

2026年7月1日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。本次调图后，全国铁路安排图定旅客列车12174列，较现图增加106列；开行货物列车23975列，较现图增加111列。作为铁路客运最繁忙的区域之一，广东在此次调图中呈现多个亮点，涵盖新站投用、跨境升级、干线提速、城际加密等多个维度，为大湾区互联互通注入新动能。

第一个亮点，本次调图最大的民生亮点，莫过于新建佛山站的正式投用。长期以来，佛山市民乘坐京广高铁需绕行广州枢纽，出行效率受限。新图实施后，佛山站新增2列往返长沙的动车组列车，实现佛山直达长沙、武汉等京广沿线核心城市。同时，32列广深城际动车组调整为佛山站始发终到，有效分流广州枢纽客流压力。至此，佛山站共计安排98列客运营业列车，区域辐射集散能力大幅提升，广佛同城化迈入"轨道同城"新阶段。

第二个亮点，粤港跨境出行迎来重磅升级。7月1日起，广深港高铁新增广州北、义乌、福清西3个停靠站点，全线直达站点增至113个。其中，香港西九龙往返张家界西、天津西至香港西九龙的列车增停广州北站，实现广州北站首次直达香港西九龙；沪港动卧列车增停义乌站、闽港高铁增停福清西站，进一步加密大湾区与长三角、东南沿海的跨境快速通道。此外，香港西九龙往返福田站新增13列次停靠，深港短途通勤选择更加灵活多元。

第三个亮点，京广高铁干线实现显著提质增效。本次调图优化12列长沙南至广州南标杆列车运行方案，实现区间一站直达，部分车次最高压缩8分钟旅途时长。同时，350公里时速达速列车规模进一步扩大，新增16列达速车次，总数达221列，并对岳阳东、株洲西、韶关、清远等沿线站点新增32列次营业停靠，兼顾干线速度与沿线群众就近出行需求。

第四个亮点，省际时空距离持续拉近。依托武西高铁新线优势，多趟广深往返西北列车改经新线通行，广州南至西安东最短旅行时间压缩至6小时53分。深圳北往返上海虹桥列车优化运行路径，全程运行时间由原7小时14分缩短至6小时34分，单程节省40分钟，大湾区与长三角双向高效流通通道进一步畅通。同时，新增广州南往返义乌高铁，精准服务粤浙两地产业协作与商务往来。

第五个亮点，区域通勤运力持续加密。新图在光明城、惠州北、肇庆东等沿线站点新增39列次停靠，便利沿线群众日常通勤。针对广湛高铁客流增长趋势，增开4列湛江北至深圳方向列车，推动粤西深度融入大湾区一小时生活圈。深圳铁路方面，新增深圳至佛山16对城际动车组，广深城际配置22组动车组、开行95对列车，大湾区"一小时通勤圈"持续扩容。

第六个亮点，粤东环线运输网络进一步加密。新图对原有3趟环线列车进行优化调整，并新增广州（深圳）～梅州西、深圳（广州东）～梅州西2对环线动车，串联粤东多地，促进珠三角与粤东地区互联互通。此外，韶山南与延安间首次开行动车组列车，连接两大红色教育基地，为红色文旅融合发展提供便利。

总体来看，2026年第三季度调图是近年来广东铁路变化最为显著的一次。从新站投用到跨境升级，从干线提速到区域加密，一系列调整不仅提升了运输效率，更深刻改变了大湾区的经济地理格局，为区域高质量发展提供了坚实的交通支撑。铁路部门提醒，新图车票已陆续发售，旅客可通过12306平台查询最新动态，合理安排暑期出行。

特别说明：以上内容仅供参考，实际请以铁路部门官方消息为准！