截至12月25日18时，宁波舟山港集装箱海铁联运今年业务量已突破200万标准箱，同比增长11.4%，创下历史新高。舟山港海铁联运箱量连续7年稳居全国港口第二位，外贸集装箱海铁联运量持续领跑全国。

模式创新是业务增长的核心引擎。近年来，宁波舟山港深耕多式联运改革，推出“铁海快线+国际快航”的“双快”物流模式，实现 “门到港” 全程无缝衔接，助力国内制造业集群货物高效出海。同时，深化海铁联运“一单制”改革，推动关务、港务、船务信息互通，最大程度降低企业贸易物流成本。

今年以来，舟山港持续织密内陆物流网络，相继开通武汉海铁联运快速班列、合肥派河图定循环班列，进一步缩短货物在途时间。“浙江e港通”模式融合提级，为全国26个站点的内陆企业提供“属地报关、无感通关”便利，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。

目前，宁波海铁联运常态化班列线路总数增至29条，海铁联运总线路达111条，无水港总数达40个，业务辐射范围已覆盖16个省（自治区、直辖市）69个地级市。（金薇薇）