穿越周期的秘诀在于对未来的精准押注。广汽集团在2026年上半年，凭借77.31万辆的稳健销量穿越了市场的不确定性，同时通过在低空经济、具身智能和自动驾驶领域的深度布局，为长远发展锚定了方向。从建设航空标准的飞行汽车工厂，到打造万台级人形机器人产线，再到推进L4级自动驾驶的规模化运营，广汽正以系统性的科技创新，构建一个覆盖海陆空的未来出行生态圈，其转型之路清晰而坚定。

具身智能领域，广汽孵化的机器人企业慧仑科技进展迅速。6月25日，慧仑科技与广汽动力BU签署战略协议，将联合打造万台人形机器人标准化产线。双方将率先在广汽动力BU工厂内部署机器人产品，加速具身智能在工业场景的落地。双方的合作锁定四大核心方向：人形机器人整机总装与测试、联合共建省市级具身智能机器人创新中心、机器人关节模组的研发制造及市场应用、探索具身智能人形机器人在工业场景中的应用落地。

慧仑科技自研的第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已具备全天候、全场景智慧物业运维能力。上半年，GoMate Mini在多个社区及产业园区实现常态化运营与小规模商业化落地，已获近千万元人民币订单，规划2027年实现规模化量产。从工业场景到物业场景，广汽的具身智能布局正在形成多场景的商业化闭环。

飞行汽车领域，广汽孵化的低空出行科技公司高域加速推进。广州黄埔工厂已于5月底落成，首台飞行汽车GOVY AirCab正式下线。产线采用航空10万级洁净标准、脉动式总装线，年产能100台，这意味着广汽在飞行汽车制造领域已具备规模化的生产能力。

目前，GOVY AirCab已获近2000架意向订单，适航取证稳步推进，预计年底完成认证交付。从工厂落成到量产下线，从意向订单到适航取证，广汽的低空经济战略正在从“概念验证”走向“商业化落地”的实质性阶段。

Robotaxi领域，广汽与滴滴自动驾驶联合打造的Robotaxi R2已于今年1月正式交付。该车型已先后获得广州和北京两地智能网联汽车道路测试牌照，正稳步推进复杂场景下的L4级自动驾驶验证工作。双城路测许可的获得，标志着广汽L4级自动驾驶技术已进入城市复杂路况的实车验证阶段。

旗下如祺出行“Robotaxi+”战略正推进自动驾驶规模化运营，运营的Robotaxi车辆已超300辆，未来计划组建超万辆车队，覆盖100个核心城市。从300辆到超万辆，如祺出行的Robotaxi运营规模正在快速扩张。

无论是人形机器人还是飞行汽车项目，广汽都展现出了强大的研发能力和市场洞察力。这些努力不仅有助于提升品牌影响力，更为消费者提供了前所未有的出行体验选择，标志着中国汽车产业正迎来历史性转折点。