家人们，特斯拉又搞事情了！其最新“无人车”Cybercab官宣正式下线，其宣称“无方向盘、无踏板、无后视镜”，彻底告别“人开车”的时代！

特斯拉“颠覆传统”的颂赞不绝于耳，这是特斯拉又“支楞”起来了吗？

这款专为Robotaxi打造的双座电动车，靠纯视觉系统实现自动驾驶，据报道其定价不会高于3万美金，单次出行成本仅需要0.2美元/英里，费用仅是传统出行的1/5，听着是不是很诱人？

从Austin的Robotaxi试运营，到无安全员、无方向盘、无油门刹车的所谓“完美自动驾驶”新车，特斯拉和马斯克似乎正在把科幻变成现实，看了这新闻，某一群人又开始集体狂欢了！

虽然这一新闻确实值得让某些人十分“热血澎湃”，但无人驾驶和自动驾驶的争议也随之而来：特斯拉和马斯克主张的纯视觉无人驾驶路线真的能应对所有路况吗？如果极端路况下，摄像头无法有效识别障碍物和危险路况，这样的无人驾驶车安全如何保障呢？事实上，这种质疑和担忧，在美国国内各个州也是分歧不断，政策不同，这种缺乏足够安全可靠性的技术产品在国内几乎是通不过的！

特斯拉和马斯克推出的没有方向盘、没有油门刹车的无人驾驶车，看着听着自然是吊炸天炫酷无比，但是作为乘客，你我真的敢放心乘坐吗？

其实还有另外一个落地影响，当这种无人出租车将出行成本降到五分之一时，那么现有网约车、出租车行业的底层从业者们又该何去何从呢？科技创新的初衷和宗旨是造福人类，服务百姓，资本主张的科技替代完全无视了最底层劳动者的生存空间，这种替代是否值得称颂呢？

总的来说，特斯拉推出的这款新车，不仅是一款车，更像是对整个出行生态的重构，对此你觉得Cybercab会是理想的未来，还是又一个“画饼”呢？评论区聊聊你的看法

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