在当前新能源汽车市场激烈竞争的背景下，奇瑞集团旗下的高端品牌星途推出了一款颇具看点的新车型——星途ET5(图片|配置|询价)。这款定位为“新奢智电中型SUV”的新车，不仅拥有1310公里的综合续航能力，还搭载了激光雷达与高算力辅助驾驶芯片，起售价更是下探至13.49万元（置换价）。那么，这样一款集智能、舒适、长续航于一身的中型SUV，是否真的能打动家庭用户？本文将从设计、空间、动力、底盘、智能配置等多个维度，为你全面解析星途ET5(逛导购)的真实产品力。

外观设计：简约而不失科技感

星途ET5(用车口碑)采用了品牌最新的家族化设计语言，整体风格偏向年轻化与运动感。前脸部分最引人注目的是封闭式中网，这不仅是新能源车型的常见设计，也有助于降低风阻系数，提升能效表现。下方的黑色梯形进气格栅虽小，却承担着电池与电机系统的散热重任，兼顾功能与美学。

大灯组采用分体式布局，上方三条横向LED日行灯点亮后极具辨识度，不仅提升了车辆的科技氛围，也在夜间行车时增强了安全性。车身侧面线条流畅，搭配多辐式大尺寸轮毂，营造出稳健而动感的姿态。值得一提的是，ET5并未盲目追随“隐藏式门把手”的潮流，而是保留了传统机械门把手——这一设计看似保守，实则更可靠、更易用，尤其对老人和儿童更为友好。

车尾部分，贯穿式尾灯成为视觉焦点，点亮后如星河流淌，配合高位刹车灯与小型扰流板，既提升了空气动力学性能，也强化了整车的层次感。

内饰与座舱：豪华感与实用性并存

坐进车内，星途ET5的内饰以T型简约布局为主，大量使用软性材质包裹，触感细腻且无异味，营造出高于同价位车型的高级感。提供多种配色方案，满足不同用户的审美偏好。

方向盘采用双幅式设计，集成滚轮操控，操作逻辑清晰；电子怀挡机构的加入，释放了中控区域的空间，便于布置储物格与无线充电面板。中央最吸睛的当属那块15.6英寸悬浮式中控大屏，内置Lion智能车机系统，支持连续语音指令识别，响应迅速。更关键的是，车机搭载了高通骁龙8255芯片，确保系统运行流畅，避免卡顿。

副驾驶前方还配备了一块12.3英寸娱乐屏，支持视频播放、音乐控制等功能，长途出行时可有效缓解乘客的旅途疲劳。这种“双屏”配置在15万级SUV中并不多见，体现了星途对家庭用户场景需求的深入理解。

空间表现：中型SUV应有的宽适体验

作为一款中型SUV，星途ET5的车身尺寸为4780mm（长）×1890mm（宽）×1720mm（高），轴距达到2800mm。这样的数据在同级别中处于主流偏上水平，为车内空间打下了良好基础。

实际乘坐体验中，前后排腿部与头部空间均较为充裕，即便是身高180cm的乘客，也能获得舒适的坐姿。后排座椅支持比例放倒，后备厢容积可进一步扩展，轻松容纳婴儿车、露营装备甚至自行车等大件物品，非常适合家庭周末出游或长途自驾。

此外，前排座椅标配加热、通风、按摩及主驾记忆功能，皮质包裹柔软厚实，长时间驾驶不易疲劳。丰富的储物格设计（如门板、中央扶手、仪表台等）也让日常使用更加便利。

动力与续航：增程系统兼顾性能与能效

星途ET5全系采用增程式电动驱动系统，由一台1.5T增程器（最大马力156匹）与一台后置电机（265马力）组成。这套系统的优势在于：日常通勤可纯电行驶，长途出行则依靠增程器发电，彻底消除里程焦虑。

官方数据显示，ET5搭载32.66kWh电池组，CLTC纯电续航为210公里，基本覆盖一周城市通勤需求。切换至综合模式后，综合续航可达1310公里，远超多数插混或纯电车型。同时，车辆支持快充、电池温控管理及移动电站功能（对外放电），露营或户外用电场景下非常实用。

实际驾驶中，电机驱动带来迅捷的起步响应，超车过程干脆利落。虽然增程器介入时略有噪音，但整体NVH控制在合理范围内，不影响乘坐舒适性。

底盘与操控：飞鱼底盘提升驾乘质感

在底盘结构上，星途ET5采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，并引入了品牌自研的飞鱼底盘技术。该技术通过优化悬架几何、减振器调校与车身刚性，旨在平衡舒适性与操控稳定性。

在城市道路行驶时，底盘对细小颠簸过滤得较为彻底；过弯时侧倾抑制良好，给予驾驶者充足信心。即便面对减速带或坑洼路面，车身也不会出现松散或弹跳感，整体质感接近更高价位合资SUV的表现。

对于注重家庭出行安全与舒适性的用户而言，这样的底盘调校无疑是一大加分项。

智能辅助驾驶：激光雷达加持，迈向高阶辅助

星途ET5的智能化亮点集中在其高配车型——210激光雷达智尊版。该版本在舒享版基础上增加了约1.5万元，但换来的是整套高阶辅助驾驶硬件：包括1颗激光雷达、地平线征程6P芯片（算力达560TOPS），以及猎鹰700辅助驾驶系统。

这套系统支持NOA导航辅助驾驶，可在高速及城市快速路实现自动变道、匝道驶入/驶出、车道居中保持等功能。此外，还具备自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等实用场景功能，极大降低新手或女性用户的停车压力。

需要说明的是，目前该车尚未开放城市NOA（城区领航辅助），但硬件已预留升级空间。未来通过OTA推送，有望逐步解锁更多高阶功能。对于预算有限又希望体验前沿辅助驾驶技术的用户来说，这无疑是一个具有前瞻性的选择。

两者差价1.5万元，但智尊版在智能辅助驾驶、音响系统（扬声器数量更多）、灯光功能（如矩阵大灯）、座椅配置等方面均有显著提升。如果你对辅助驾驶有较高期待，或经常跑高速、停复杂车位，强烈建议直接选择智尊版——多花的钱换来的是长期使用中的便利与安心。

此外，考虑到13.49万元起的置换价格已进入紧凑型燃油SUV的主流区间，而ET5却提供了中型车身、增程动力、长续航与高阶辅助驾驶硬件，其产品价值比在同价位中确实具备较强竞争力。

结语：15万预算，它或许是你未曾考虑的优质选项

星途ET5并非一款追求极致性能或炫酷概念的“网红车”，而是一款务实、均衡、有温度的家庭用车。它没有浮夸的营销话术，却在你看得见和看不见的地方，默默堆砌诚意：长续航、大空间、舒适底盘、双大屏、激光雷达……这些配置组合在一起，构成了15万级SUV中少有的完整体验闭环。

如果你正处在10-16万元购车预算区间，原本只考虑燃油SUV或入门级电车，不妨走进星途门店，亲自体验一下ET5。或许你会发现，原来这个价位，也能拥有如此全面的智能电动出行体验。