昨天奥迪发布了新款S6汽车，这款车只有一个配置版本，定价85.88万元，它不是全新换代车型，而是年度小改款，主要变化集中在外观调整和配置升级，奥迪瞄准的是那些追求驾驶速度、乘坐舒适性，同时又不想太过张扬的消费者，虽然价格不算便宜，但真正考虑购买的人可能并不太在意多花这几万块钱。

车头部分整个变成黑色，格栅采用蜂窝形状，四环标志也换成亮黑色，看起来比原来更霸气，车轮直接配备21英寸V型双五辐样式，轮胎选用高性能型号，后视镜、大灯清洗功能、尾灯动画效果这些配置全都装上了，其他车型需要额外选装的，这款车直接放进标准配置里，车身尺寸保持原样，还是德国中大型轿跑的经典比例，颜色提供十种选择，还能花费八万六千九百元进行定制，这说明奥迪品牌想让车主感受到这辆车的专属体验。

内饰没有大面积使用皮革，而是采用Dinamica超细纤维与真皮混搭，缝线做成菱形花纹，座椅上还加了S line标识。安全配置给得齐全，包括预安全系统、360度影像和路口辅助功能，不过没提到自动驾驶相关的内容。用户可以选装华格纳真皮、后排加热座椅和电动方向盘记忆这些配置，全部选完要多花三万元左右，整车落地价接近九十万元，这种配置方式很符合BBA的风格，基础功能够用，但想要更高级的体验就得额外花钱。

动力系统还是那台2.9升V6发动机，输出331千瓦功率和600牛米扭矩，百公里加速用4.7秒完成，搭配8速自动变速箱和quattro四驱系统，这套动力总成已经使用很多年，没有更新过技术，宝马M3和奔驰C63都开始采用小排量发动机加电动机的组合，奥迪仍然坚持使用V6结构，这种做法像是在与当前趋势保持距离，可以说这款车不是在追求技术突破，而是在延续传统风格。

现在全世界都在推广电动车，就连宝马M2也开始测试纯电车型，奔驰AMG GT也打算转向电动化，而奥迪S6选择在这个时间推出新款，似乎是在表达一种态度：别人忙着做电车，但奥迪仍然看重踩下油门那一刻的机械感受，购买奥迪S6的人，往往觉得电动车太快太安静，缺少人与车之间的互动感，他们年龄稍大，经济条件不错，也不愿盲目跟随年轻人的潮流，这款车正好符合他们的心意。