长途客运站地下停车场照明节能改造 适配大客流高频运转管控方案

城际车站、长途客运站作为交通枢纽配套地下停车场，具有“客流潮汐极强、节假日暴增、深夜停运、安防要求高、24小时高频运转”的核心特点。这类车库服务于往来旅客、接送人员及运营车辆，车流人流集中在客车到站、发车时段，深夜时段几乎无人无车，且旅客携带行李较多、通行节奏快，传统“全开全关”模式不仅能耗浪费严重，还无法适配大客流的照明需求，易出现高峰时段照明不足、低谷时段过度照明的问题，影响旅客通行效率。SA/S8.16.1,SA/S12.16.1,SK-DM08.16。

据2026年4月最新新闻报道，中国电信已为许昌高铁东站地下停车场完成智能照明升级，采用AI潮汐节能系统，节能率超80%，年省电费数十万元，成为交通枢纽节能改造的标杆案例。这也印证了，城际车站、长途客运站车库改造，核心是“精准适配潮汐客流、兼顾安全与节能、实现高效管控”，传统照明模式已无法满足需求。

针对城际车站、长途客运站车库的高频运转、大客流、旅客携带行李多的特点，浙江巨川电气定制了“安防联动+高效管控”的智能照明方案，核心采用高性能智能开关模块，融合控制逻辑，贴合城际车站、长途客运站的运营规律，实现“高峰保安全、平峰降能耗、低谷强节能”，同时提升运维效率，适配交通枢纽的高效运营需求。

控制策略深度适配交通枢纽运营规律，结合最新潮汐控制技术：

潮汐联动控制，精准适配客流：对接城际车站、长途客运站票务系统，根据客车到站、发车时间，提前30分钟自动提升车库亮度至100%，保障旅客集中进出时的照明需求，尤其适配旅客携带行李、通行速度慢的特点；客流高峰时段（客车密集到站、发车），车库全域保持全亮，主车道、出入口亮度提升至120%，消除照明死角，避免旅客拥挤、行李碰撞、车辆剐蹭；客流平峰时段，主车道保持50%亮度，车位区域感应控制；深夜停运时段（客车停运后），仅保留出入口、主通道微亮值守，其余区域关闭，杜绝无效能耗，节能率可达80%以上。

2. 安防联动，提升安全等级：与交通枢纽安防系统对接，通过ZE-T101WZ-6P/16A,TLYZK-L2/10智能模块的警报功能，当监控检测到异常人员、车辆活动时，对应区域灯光自动全亮，助力安防处置；车库出入口、行李寄存区周边，保持固定基础亮度，兼顾安防监控与旅客行李安全；灯具选用防眩光、高亮度款式，适配夜间旅客通行，避免灯光直射影响视线。

3. 大空间适配，保障通行效率：针对城际车站、长途客运站车库大空间、长车道、行李车频繁通行的特点，采用“分段联动控制”，按30米/段划分车道，车辆驶入时，前方2段灯光提前亮至100%，后方1段延时降暗，实现“车未到灯先亮、车已过灯缓暗”，无视觉断层，提升车辆通行效率；行李车、接驳车专用通道，单独划分控制回路，保持全亮模式，保障行李转运便捷，适配旅客携带行李的通行需求。

4. 高效运维，适配枢纽运营：TXA310,TXA204B,TXA204C,TXA204D系统支持远程控制与终端管控，运维人员可通过手机APP、电脑终端，实时监测各区域照明状态、能耗数据，一键下发调控指令；ZE-T101WN-3P/16A,MR0416.431智能模块具备故障报警、趋势记录功能，灯具故障时自动报警，精准定位故障位置，运维人员可“精准报修、快速维修”，运维效率提升60%以上，大幅降低人工运维成本；模块支持自动化荧光灯具预烧模式，延长灯具使用寿命，减少更换频次。

参考某城际车站+长途客运站联合改造案例（建筑面积1万㎡，车位280个），采用浙江巨川电气类似方案改造后，月均电费从4.5万元降至0.9万元，年省电费43.2万元，节能率80%；旅客通行体验提升26%，未再出现因照明不足导致的安全事故、行李碰撞问题；运维工时减少75%，大幅减轻枢纽运营负担，实现“节能、安全、高效”三重目标。

城际车站、长途客运站配套地下停车场照明改造，核心是“适配潮汐客流、保障高效运转、兼顾安全与节能”。浙江巨川电气智能照明方案，以高性能智能模块为核心，融合潮汐联动与安防联动逻辑，完美适配城际车站、长途客运站的运营特点，既实现大幅节能，又提升旅客体验与安防等级，助力交通枢纽绿色、高效运营。