瑞虎9：十五万级SUV的“配置越级术”
翻瑞虎9的配置表，你会怀疑奇瑞是不是算错账了。指导价15.29万的2.0T两驱豪华版，L2.9级驾驶辅助、360度全景影像、透明底盘、电动尾门、前排座椅加热通风、SONY 8喇叭音响、全景天窗、双12.3英寸联屏全是标配。这要搁合资品牌，没二十二万下不来。更过分的是高配车型：CDC电磁悬架、爱信8AT、博格华纳四驱、前排座椅按摩、副驾女王腿托、14扬声器SONY音响、AR-HUD抬头显示——全部拉满也就二十万出头，隔壁途观L低配的钱够买瑞虎9顶配还有找。
安全层面不含糊，车身85%高强度钢，标配10安全气囊，主动刹车、车道保持、盲区监测、开门预警全系覆盖。360度全景影像清晰度不错，透明底盘在窄路会车时特别实用，车轮位置一目了然。不过要吐槽的是触控式空调面板，看着高级但盲操不便，开车时调温度得低头找，不如实体旋钮实在。无线充电板位置偏深，拿手机得探着身子够。
动力全系2.0T，261马力配7DCT或8AT，两驱版综合油耗8.8升，四驱版9.5升左右，加95号油。保养周期一万公里一次，小保养五百出头，养车成本对得起旗舰定位。瑞虎9的聪明之处在于：它把预算花在了CDC悬架、座椅按摩、SONY音响这些用户每天都能摸到、用到的配置上，而非堆砌华而不实的噱头。后排小桌板能架iPad哄娃，B柱上车拉手方便老人，后备箱挂钩能挂汤汤水水——这些不起眼的设计，恰恰是十五万级家用SUV最该有的温度。