近日，比亚迪发布了ATTO 2 DM-i官图，ATTO 2为出口版车型，对应的是国内市场销售的元UP，此前出口的ATTO 2和国内的元UP一样，都是采用的纯电动力，ATTO 2 DM-i将会采用插电式混合动力。据悉，新车将会于明年在英国首发上市。

从新车官图来看，混动版ATTO 2 DM-i的外观整体造型和电动版基本一致，前脸造型很简约俊朗，上部带有封闭式的中网饰板，使用的是BYD字母车标，前杠下部带有进气格栅，使用了突出的下包围设计。

混动版车型在车身左后翼子板位置增加了加油口，而充电口还是位于右前翼子板后侧。

内饰部分的整体造型也是和电动版保持一致，使用了内嵌式仪表盘和悬浮式的中控屏。和国内版的元UP怀挡结构不同，出口版的比亚迪ATTO 2保持了位于副中控台区域的电子式换挡杆。据悉，新车的WLTP纯电续航为90公里，对应的CLTC工况续航预计在140公里左右。