自2004年问世以来，途胜全球累计销量已超过700万辆。虽然它是C-SUV细分市场的标杆之一，也是全球最畅销的新车之一，但面对中国品牌的快速崛起，现代需要加快步伐来应对市场变化。
新一代途胜的设计变化会很明显。从路试谍照来看，新车将采用现代最新的设计语言，线条更加硬朗，与现款车型相比会有明显的差异。测试车辆只覆盖了黑色伪装布，没有使用伪装贴膜，大灯、格栅和保险杠的轮廓已经能够辨认出来。
动力系统也会有重大调整。柴油发动机将被淘汰，以适应欧洲等市场日益收紧的排放法规和消费者偏好的转变。汽油发动机将全面配备48V轻混技术，HEV（非插电混动）和PHEV（插电混动）版本将得到进一步优化，提升效率，其中插混版的纯电续航里程预计会增加。
此外，途胜还将推出一款N高性能版本，以强化产品线在性能方面的竞争力。
新一代途胜预计今年年底前正式亮相，2027年上半年开始在韩国本土上市，随后陆续进入欧洲等其他市场。