法国强势扣押了所谓俄罗斯的油轮，结果什么都没有发现，第一时间选择了放行。

这件事，不仅遭到了俄方的强烈谴责，还导致一系列恶劣后果的出现。

法国本打算通过这件事立威，没想到丢人丢大了！

法国的投降速度依然是无人能及的，不到48小时就放行了扣押的油轮，俄罗斯外交部对此进行了强烈批评！

当地时间10月1日，法国特种部队在西海岸扣押了悬挂贝宁国旗的油轮“博拉卡伊”号，给出的理由是这艘油轮，涉嫌是俄罗斯“影子船队”的一部分。

如今，西方国家正在对俄罗斯的石油出口进行制裁，并对他们认为非法的船只进行扣押和拦截。

这种方式本身就是霸权主义的体现，因为没有任何国际法依据。

唯一的依据就是，法国觉得可疑。

这种方式在国际上，也开创了一个非常危险的先例。

如果俄罗斯采用同样的方式，认为法国的船只违反了自己的规则，就可以对其进行扣留或打击，那世界航运就会彻底乱套。

但值得一提的是，印度方面对此进行了交涉，声称该油轮是印度的，船上装了75万桶的原油，印度还提供了相应的证据。

而法国忙了两天，没有在船上发现任何可疑物品。

包括俄罗斯的石油，或者西方认为可能用于支援武装组织的武器等。

俄罗斯的态度非常强硬，指责法国的做法是“海盗式抢劫”，性质非常恶劣。

在这样的情况下，法国不得不选择为船只放行。

法国这一次，本想展现一下大国的威力，证明自己是欧洲世界的领导者，给欧洲其他国家打个样。

结果到头来却被自己的行为打脸，暴露了法国做事虎头蛇尾的一贯作风。

不仅如此，法国这样的做法，还会导致一个结果，就是法国信誉的缺失。

很多船只担心遭到法国的黑手，会选择敬而远之，这样一来，对法国的经济发展，实际上也是非常不利的。

为规避潜在扣押风险，多家国际航运公司已开始调整地中海至大西洋的航线规划。

原本经法国西海岸加来海峡的船只，纷纷转向绕行英国多佛尔海峡或西班牙直布罗陀海峡。

部分航运公司，还临时增加了船舶保险费用，单次航程的保险成本较此前上涨约 15%。

另外一方面，法国的做法，不仅没有影响俄罗斯的石油外运，反而进一步促进了印度与俄罗斯的合作。

印度方面在油轮放行后，立即启动与俄罗斯的能源合作深化计划。

双方商定在未来三个月内，将印度从俄罗斯进口原油的运输船队规模扩大 20%。

同时，印度国有航运企业，将为俄罗斯 “影子船队” 提供船舶维修和补给服务，合作地点选在印度东海岸的维沙卡帕特南港。

引发这样的后果，恐怕法国会非常难受！

不得不说，没有像样的身板，就不要做鲁莽的事情。