最近，我的朋友圈几乎被一款新车刷屏了——捷途山海L7 PLUS。作为刚正式上市不久的新车型，它以“长续航豪华电七座SUV”的定位，在竞争激烈的15万级SUV市场喊出了“旅行小房车”的口号，成功吸引了不少车友关注。
身边的朋友们都在讨论：这款车真能兼顾日常通勤与周末出游吗？七座SUV的第三排会不会很鸡肋？官方宣传的“五真”卖点到底是营销话术还是真实力？带着这些疑问，我专门来到捷途4S店，对这款车进行了一次深度体验。
初见捷途山海L7 PLUS，它的外观设计走的是简约科技路线。前脸的C形大灯与贯穿式日行灯组合颇具辨识度，圆润的轮廓没有过多锐利线条，给人一种亲和感。
车身侧面，平直线条的运用让整车看起来更加修长，隐藏式门把手不仅提升了颜值，还能有效降低风阻。4810mm的车长和2820mm的轴距，为车内空间打下了良好基础。
车尾的竖向贯穿尾灯与扰流板设计，则在不经意间增添了一丝运动气息。整体来看，这款车的设计语言很容易获得全家不同年龄段成员的喜爱。
坐进驾驶舱，首先吸引我的是那块15.6英寸的悬浮式中控屏。它支持左右10度偏转，这个设计相当贴心——当副驾想要操作车机时，屏幕会向副驾方向偏转，方便操作；而在主驾独自驾驶时，又不会因为屏幕位置而产生干扰。搭载的全新TOUR OS 3.0系统，接入AI语音大模型，不仅能够快速响应开关车窗、调节空调等常规指令，还能解答各种百科知识，在旅途中确实能充当“随身导游”的角色。
在实际体验中，我特别测试了它的猎鹰500驾驶辅助系统。在模拟高速路段，车辆能够平稳地保持车道，自动跟车距离合理，变道动作也相当自然。在城市拥堵路况下，它的红绿灯识别和拥堵跟车功能确实能减轻驾驶负担。虽然这套系统仍需驾驶员保持注意力，但在长途行驶中，它确实能成为一个得力的“副驾驶”。
动力系统是捷途山海L7 PLUS的一大亮点。它搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，全系标配第五代1.5T GDI混动专用发动机，系统综合功率达到265kW，综合扭矩530N·m。在实际驾驶中，无论是城市道路的起步加速，还是高速路段的超车，都能感受到充沛的动力储备，完全不会有拖沓的感觉。
更让我印象深刻的是它的续航表现。CLTC工况下纯电续航220km，这个数据对于日常通勤来说相当实用。以每天通勤30公里计算，基本可以做到一周一充，大大降低了使用成本。而1700km的综合续航，则让长途旅行不再受续航焦虑困扰。支持的75kW快充功能也很实用，从30%充至80%只需20分钟，正好是服务区休息喝杯咖啡的时间。
空间体验可能是消费者比较关心的部分。我身高175cm，调整好驾驶位置后，前排头部空间还有一拳多的余量。保持前排不动来到第二排，腿部空间超过两拳，而且地板几乎全平，中间乘客的舒适性得到保障。但让我惊喜的是第三排，在调整好第二排座椅后，我这样的身高也能短途乘坐，虽然不如前两排宽敞，但相比同级别许多七座SUV的“伪三排”，它的实用性明显更强。
不过，真正让捷途山海L7 PLUS配得上 “旅行小房车” 称号的，是它灵活多变的空间组合。全车座椅支持高达32种组合模式，通过电动调节，可以轻松实现不同的空间布局。将二三排座椅全部放倒后，可以形成一个进深近3米的平整空间，足够两个成年人躺卧休息。对于喜欢自驾游的朋友来说，这个功能非常实用——无论是在旅途中小憩，还是在露营地过夜，都能提供舒适的休息环境。
座椅的舒适性也值得一提。采用12层复杂结构的“云朵舒享座椅”，坐感柔软且支撑到位。主驾支持12向电动调节，前排还配备加热、通风和按摩功能。特别是在长途驾驶后，开启座椅按摩功能确实能有效缓解疲劳。第二排座椅同样配备加热功能，支持131度无极电动调节，乘客可以找到舒适的坐姿，甚至半躺着休息。
智能双冰箱的设计也是个惊喜。前排扶手箱内置6.4L冷暖冰箱，温度可在-6℃至50℃间调节；5座版后备厢还配备20L下沉式冰柜。这个配置在家庭出行时特别实用，无论是夏日的冷饮还是冬日的热饮，都能随时享用。露营时，还可以存放食材，确实配得上 “露营神器” 的称号。
安全方面，捷途山海L7 PLUS采用了“磐石车身”设计，整车高强度钢占比达86%，热成型钢占比21%，车身扭转刚度高达25000N·m/deg。电池系统则采用“守护者安全电池”，具备20吨抗压结构与IP68级防水能力。这些配置虽然平时看不见，但在关键时刻却能提供重要保护。
在实际驾驶中，能明显感觉到底盘的调校偏向舒适。前麦弗逊后多连杆独立悬架能有效过滤路面颠簸，对于有小孩的家庭来说，这种调校能让孩子们在车内更安稳地睡觉。高配车型配备的CDC电磁悬挂系统更是个亮点，支持舒适、标准、运动三种智能悬架阻尼模式，在不同路况下都能保持车身稳定。方向盘存在轻微转向虚位，但这对于家庭SUV来说并非缺点，反而让高速驾驶更为轻松。
经过半天深度体验，我认为捷途山海L7 PLUS确实抓住了家庭用户的核心需求。它在空间灵活性、续航表现、安全配置等方面都表现出色，虽然在某些细节上还有提升空间，但整体来说，这是一款非常务实的家庭SUV。特别是对于那些既需要满足日常通勤，又希望周末能带着家人出游的消费者来说，它确实提供了一个不错的选择。
当然，每款车都有其适合的消费群体。如果你追求极致的操控体验，或者对第三排空间有极高的要求，可能还需要实际试驾后再做决定。但如果你想要的是一辆能够满足多种使用场景，让全家人都能舒适出行的“旅行小房车”，那么捷徒山海L7 PLUS值得你去亲身体验。毕竟，在15万这个价位，能够同时提供大空间、长续航、高安全性的插电混动七座SUV，选择并不多。