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山海L7 PLUS中型插混SUV, 4米8车长+双冰箱彩电大床房,续航...

有个朋友问我,说想买个能跑长途的车,预算就14万左右,想买一台大7座SUV,全家出行不将就。还想要那种能当房车用的,因为

有个朋友问我,说想买个能跑长途的车,预算就14万左右,想买一台大7座SUV,全家出行不将就。还想要那种能当房车用的,因为他是自由职业,每年都会开车去长途旅行。我就想到了山海L7 PLUS这个车,这个价位能买到1700公里续航的"小房车" 听起来确实挺不错的。今天我就来看看朋友买的这款车,从里到外扒个底朝天,把它们的优缺点、预计成交价都给你说明白。

外观设计方面:第一眼看上去挺大气的,线条简洁大方,没有那些花里胡哨的装饰。车头和车尾都用了贯穿式的灯带设计,车头的日行灯是J型的,跟捷途的标志有点像,挺有辨识度的。车身侧面,门把手采用半隐藏式设计,轮毂尺寸提供19英寸、20英寸两种选择,配备银色车顶行李架。车身尺寸方面,新车的长宽高为4810×1930×1705mm,轴距为2820mm。样式是低风阻的,看着挺运动的。车尾的尾灯是T字型的,跟车头的日行灯相呼应,整体看起来挺协调的。新车将提供极夜黑、晨雾白、冰霜蓝、苍云青和流光银5种车漆配色。

内饰方面:坐进车里,内饰的风格比较简洁,中控台用平直线条勾勒出层次感,三幅式的方向盘上有捷途的标志,看起来挺精致的。中控屏幕有15.6英寸,尺寸挺大的,支持水平方向正负10度的旋转,还能根据语音助手的声音方向转动,挺智能的。仪表盘是10.25英寸的全液晶屏,显示的信息挺全的。车内用了拼色的内饰设计,看起来更有质感,也耐脏。车机系统支持语音控制,调空调、导航、音乐这些基本操作都可以用语音完成。TOUR OS智能座舱支持四音区识别,后排乘客也能语音控制车机。华为HiCar连接稳定,手机导航直接投屏,这些配置以前都是20万以上车型的专属。

不过很让人意外的配置应该是双冰箱设计,前排扶手箱有个6. 4L的车载冰箱, 温度可以在-6℃到50℃之间调节, 后备箱还藏着一个20L的隐藏式冰柜。有一说一, 这个配置对于钓鱼佬来说简直就是神器, 刚钓的鱼直接扔冰箱, 回家就是一顿鲜美的鱼汤。这个冰箱的实用性,对于经常出门旅行的人来说,真的是刚需。想想看,夏天开车出去玩,能随时喝到冰镇饮料,吃到新鲜水果,这个体验确实不错。除了冰箱,据说这车还有什么外接电源、可折叠桌椅之类的配置。虽然听起来有点像"买椟还珠" 但是对于真正有房车需求的用户来说,这些小配置还是挺贴心的。

座椅舒适性配置方面,新车提供了前排座椅通风、加热、按摩和座椅记忆功能。二排座椅支持座椅加热和靠背角度大至131度调节。根据版本不同,新车提供5座和2+3+2的7座座椅布局。座椅能够一键放倒变成近3米的大床,4种大床模式可以切换(包括居家大床、旅行小床、驾享大床、驻车沙发等),座椅组合模式有32种。并且后备厢还配备有220V电源,能满足车内取电需求。

车身尺寸是4810/1930/1705mm,轴距2820mm,在中型SUV里算是中上水平。第二排的空间特别宽敞,滑轨能移动260mm,进出第三排很方便。我身高1.82米,坐在第三排短途出行也不会觉得太挤。座椅是仿皮包裹的,表面有打孔处理和菱形缝线,看着挺高级的。七座版支持32种座椅组合模式,前排座椅有加热、通风、记忆、按摩功能,第二排座椅可以前后移动、调节靠背角度,还有独立扶手和航空头枕。最厉害的是,这车还能一键切换成“居家大床”、“旅行小床”、“驾享大床”、“驻车沙发”四种模式,露营的时候可以直接在车里休息。后备箱的容积大概有500L,放两个24寸的行李箱和一个儿童推车没问题。要是把第二排和第三排座椅都放倒,后备箱能扩展到1800L,连折叠自行车和露营床垫都能装得下,特别适合露营或者长途旅行。

动力与续航方面:说到续航1700公里,很多人第一反应就是"吹牛吧"!我之前也是这个想法,毕竟现在好多新能源车续航都在500-600公里左右,这个直接翻了三倍?续航表现更是这台车的杀手锏,220km纯电续航配合1700km综合续航 , 这个组合对于经常跑长途的用户来说太友好了. 平时市区通勤纯电就够用, 周末自驾游也不用担心里程焦虑. 而且支持6. 6kW对外放电, 露营的时候能同时带动4个电磁炉, 这不就是移动电站嘛!从实际使用角度来说 1700公里什么概念呢?从北京开到广州也就1800多公里 基本上一箱"电"就能跑个来回,对于经常跑长途的朋友来说 这个续航确实够用了。1.5T发动机加电机的组合,搭配插电混动系统,纯电续航高能到220公里,中高配还有200多公里的纯电续航。我个人觉得这个续航里程已经完全够城市日常通勤使用了。前两天我特意借了一台中配版本试驾,早上充满电从家里出发,跑了一整天的市区,晚上回家还剩40%的电量。这样算下来,一般家庭一周可能都用不了一箱油。

说到驾驶体验,四轮独立悬架加上电磁减震,过减速带的时候震动感特别小。朋友还特意开到附近的烂路上试了试,发现悬架调校的还不错,吸收颠簸的能力很强。高速上80码巡航的时候,车内噪音控制得也不错,跟家人聊天完全不用提高音量。

辅助驾驶方面:全景影像系统的清晰度很高,540度无死角,对新手来说停车入位特别方便。中高配还加入了猎鹰智能驾驶辅助系统,高速上开启自适应巡航后,车距保持得很稳。不过这个系统还是建议大家谨慎使用,毕竟安全第一。无线充电板的位置设计得也很合理,手机充电时不容易滑动。全景天窗的开合也很静音,阳光充足的时候打开天窗,整个车内都很明亮。

安全性能方面:高强度车身结构,采用“磐石车身”设计理念,整车高强度钢占比达86%,热成型钢占比21%,车身扭转刚度高达25,000N·m/deg,接近沃尔沃等以安全著称车型的水平。这种高强度车身能在碰撞时有效抵抗变形,减少座舱空间挤压,为车内人员提供更可靠的保护。全面气囊防护,全系标配6个及以上安全气囊,包括主副驾气囊、侧气囊和侧气帘,覆盖前后排关键位置。侧气帘能在侧面碰撞时快速展开,保护前后排乘客的头部和躯干。此外,儿童座椅接口经过加固处理,确保安装稳固,降低行车过程中的松动风险。主动安全系统,搭载“猎鹰500”驾驶辅助系统,集成多项主动安全功能,如AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测、开门预警、疲劳驾驶提醒等。这些功能可实时监测车辆周围环境,提前预警并主动干预,降低事故风险。例如,AEB系统能在检测到前方障碍物时自动刹车,避免或减轻碰撞伤害。电池安全防护,采用“守护者安全电池”,具备IP68级防水防尘能力,可承受20吨抗压测试,通过高温防护、针刺测试等多项安全验证,确保电池在极端条件下仍能稳定运行,减少起火、爆炸等安全隐患。健康座舱设计,获中汽研5A健康座舱认证,采用环保无醛水性胶、环保水性生态革等材料,从源头减少挥发性有机物(VOC)排放,车内甲醛检测值远低于国家标准。同时配备高效空气滤芯,可过滤PM2.5、花粉等杂质,为车内人员提供清新健康的空气环境。

总体来看:捷途山海L7 PLUS以 11.99万元起的价格足够有诚意,空间表现也能满足绝大多数家庭需求。如果你就是想要一台普通的家用车,那山海L7 PLUS可能不是优选择,同样的价格,你可以买到很多成熟的燃油车或者纯电车。但是如果你有以下需求:经常长途自驾游、需要较大的载物空间、想要一些房车功能、对续航里程有较高要求,那这车确实值得考虑一下!