好消息！3月27日起，网约车运价要涨了！近日，长春司机称花小猪在当地调整计价规则，运价终于涨了一点。

从司机发来的截图可以看到，计价规则调整之后，整体下来每单大概涨了3毛钱，而且高峰、半夜这些时段的单价更高，起步价、按公里算的费用、按时间算的费用，都分时段定了不同价格。

当然这次涨价不是随便涨的，是结合当地的消费、收入水平，还有早晚出行的供需情况来的，目的就是想让司机更愿意出车，也平衡好司机和乘客的利益。

虽然涨的不多，但是对司机来说，这下可以挑着高单价的时段跑，多赚点钱，不少司机都觉得，虽然涨得不多，但也是实实在在的 “回血”，总比一直不涨强。

除了价格上涨，最近还有平台调整了抽佣的规则。北京首汽约车推出了 “固定低抽佣” 模式，再也不是以前那种比例模糊的抽成了，而是按订单的公里数定固定的抽佣金额，明明白白写清楚，司机跑多少能赚多少，一眼就能算出来。

比如3公里的短单，只抽1块钱，司机能拿到93.3% 的收入，比以前多赚3块左右；9.5 公里的单子抽4.6元，司机也能拿 85.6%，多赚4元左右。这种模式不仅让司机少被抽成，收入也更确定。

江苏一名车友爆料，当地一家平台也发出抽成公示，明确平均抽成在24%-25%之间，最高不超过26%。

近期，滴滴、曹操出行还修改了服务判责的规矩，再也不是乘客一投诉，就直接算司机的错了。滴滴在三十多个城市试点新的判责规则，遇到乘客说司机服务不好的情况，会一单一单核实责任，不是简单累计考核，还分情况定处罚力度，司机要是遇到恶意投诉，还能申诉豁免扣分。

曹操出行也跟着优化了判责，让判责更有依据，从根上减少司机被冤枉的情况，守规矩的司机能安心接单，不用再提心吊胆。

眼下，随着网约车行业从卷价格到卷服务，各家平台都在争夺服务好的核心司机，从运价调整、抽佣模式改变到判责机制优化，都传递了一个好的信号，平台都在想方设法给司机足够的权益保障，通过规则的优化留住司机。未来，行业也会朝着更加好的方向发展。

对于近期各平台的种种动作，你们怎么看呢？