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小鹏 G9L 完完全全就是小“大唐” 标配后轮转向、标配空悬 让这台将...

小鹏 G9L 完完全全就是小“大唐” 标配后轮转向、标配空悬 让这台将近 5m2 的车开着不像是大车, 优点: -舒适、
小鹏 G9L 完完全全就是小“大唐”
标配后轮转向、标配空悬
让这台将近 5m2 的车开着不像是大车,
优点:
-舒适、运动模式风格明显
-AI 主动座椅会在开车疲劳的时候主动介入
屁股会有一阵“酥麻”仿佛在调情
-VLA 自适应踏板神中神 会根据路况调节动能回收的强度,舒适度高于主动踩刹车
-刹车俯仰控制的很好,即使第一次上车也能做到刹车不点头

在试驾时我的发现:
-舒适模式下,跑山路时 后排横向调教有点过于软
走山路的时候会有些慌,但运动模式下就不会
-舒适模式和运动模式切换时感受明显,切换成运动模式时车辆会体感的变轻盈,各位可以体验一次

能耗表现,深圳雨天能耗表现 18.5
刹车脚感十分线性,有 P7 那味
总结就是:好开、好开,还是 xx 的好开
一定要去试驾

对了,车内还有 220V 插座,夯爆了
#小鹏G9L太好开了#[yeah]