戴笠坠机真相：美军想扶他做二号人物，老蒋只能提前动了杀机…

1945年8月15日，日本天皇通过广播宣布无条件投降，消息传到中国大地。

这份举国同庆的喜悦，却丝毫没有感染到蒋介石。

彼时的蒋介石，正坐在重庆黄山官邸的书房里，手里攥着一份密报，脸色阴沉得能滴出水来，额头上的冷汗顺着脸颊滑落，连握着钢笔的手都在微微颤抖。

他不是在担心战后的重建，也不是在忧虑百姓的生计，而是在忌惮自己一手提拔起来的亲信——军统局长戴笠。

在蒋介石眼中，戴笠从来都是一条听话的恶犬，是他手中最锋利的一把刀，替他铲除异己、搜集情报、执行暗杀，凡是他不方便出手的脏活累活，戴笠从来都是任劳任怨，从不推辞，多年来，靠着戴笠和军统的势力，蒋介石坐稳了国民党最高统治者的位置。

可抗战胜利后，蒋介石突然发现，这条他养了多年的恶犬，早已不是当年那个唯命是从的下属，而是悄悄长出了獠牙，甚至开始觊觎他手中的权力，隐隐有反噬主人之势。

戴笠手中的权力，早已超出了一个军统局长应有的范畴。

他掌控着全国最庞大的情报网络，上到国民党高层的一举一动，下到普通百姓的言谈举止，只要他想知道，就没有查不到的消息，国民党内部不少官员，都因为害怕戴笠手中的情报，对他俯首帖耳、唯唯诺诺。

更让蒋介石心惊胆战的是，戴笠手中竟然悄悄组建了一支全美械装备的野战军，这支队伍不隶属于国防部，不受国民党军令部的管辖，名义上有个不起眼的名头，实则战斗力强悍，比国民党不少正规军还要精锐。

有国民党元老私下对蒋介石说：“委座，戴雨农（戴笠字雨农）手中既有情报网，又有重兵在手，如今羽翼已丰，恐非池中之物啊。”

蒋介石何尝不明白这个道理，他一直把戴笠当作自己的“配剑”，以为自己能牢牢掌控这把剑，可如今看来，戴笠早已不想再做那把被人掌控的剑，而是想亲手握住剑柄，甚至想反过来用这把剑指向自己。

卧榻之侧，岂容他人酣睡？更何况，这个“他人”还是手握重兵、野心勃勃的家奴，蒋介石心中的忌惮，早已慢慢变成了杀心。

很多人提起戴笠，第一印象都是“特务头子”“暗杀专家”，认为他一辈子都在搞情报、玩暗杀，靠着阴谋诡计立足，可很少有人知道，戴笠在抗战后期，早已不满足于情报领域的掌控，而是将手伸向了兵权，甚至玩出了一套“挂羊头卖狗肉”的操作，组建了一支看似普通、实则强悍的武装力量。

1946年，抗战刚刚结束，全国上下都在呼吁和平建国，裁减军队成为大势所趋，同时，美国方面也提出了“军调”要求，督促国民政府缩减军队规模，缓和国内局势。

蒋介石虽然心中不满，但碍于美国的压力和国内的舆论，只能下令让全国军队缩编，不少杂牌军甚至部分正规军，都面临着被裁撤、合并的命运。

所有人都在忙着缩减编制、保存实力，可戴笠却反其道而行之，借着缩编的名义，悄悄扩充自己的势力，玩了一手漂亮的“暗度陈仓”。

他暗中将军统下属的忠义救国军、别动军、中美合作所教导营，以及抗战期间收编的部分汪伪军残余势力，一股脑全部整合起来，又吸纳了不少退伍军人和地方武装，凑齐了足足6.4万人的兵力。

这支队伍组建完成后，戴笠并没有给它挂上野战军、警备队之类的名头，而是特意申请了一个极其不起眼的牌子——“交通警察总队”。

这个名字听起来，就像是负责管理交通、维护道路秩序的普通警察部队，平日里无非就是管管红绿灯、查查驾照、维护铁路公路的安全，谁也不会把它和一支精锐的野战部队联系在一起。

当时，不少国民党官员得知戴笠组建了“交通警察总队”，还纷纷嘲笑他，说他“英雄无用武之地”，竟然沦落到去管马路、查交通的地步，就连蒋介石一开始，也没有在意这支看似普通的“交警部队”，甚至觉得戴笠懂事，没有借着缩编的机会明目张胆地扩充兵权。

可只有戴笠自己知道，这支“交通警察总队”，根本不是什么普通的交警部队，而是他精心打造的“私人精锐部队”，是他争夺权力、保命防身的最大筹码。

有人曾这样评价戴笠的这支“交警总队”：“名义上是交通警察，实则是武装到牙齿的御林军，说是管交通，不如说是守江山，只不过，他们守的不是蒋介石的江山，而是戴笠自己的独立王国。”

这支“交通警察总队”，下辖18个总队，外加4个教导总队，看似编制上属于警察系统，可实际上，每个总队的配置，都堪比国民党的野战加强团，甚至比部分正规军还要精良。

最让人震惊的，还是这支队伍的装备水平。

按照常理来说，交通警察部队，配备一些手枪、警棍、对讲机就足够了，可戴笠的这支“交警总队”，手中拿的却不是指挥棒和警棍，而是清一色的美制装备，堪称“豪华配置”。

每个士兵手中，都配备了美制汤姆森冲锋枪、M1卡宾枪，近战火力极其凶猛，除此之外，部队中还配备了大量的60炮、82迫击炮、巴祖卡火箭筒，甚至还有部分轻型坦克和装甲运兵车，无论是近战、远战，还是攻坚、防御，都具备极强的战斗力。

熟悉那段历史的人都知道，抗战胜利后，国民党的不少正规军，装备都极其落后，尤其是那些二流杂牌军，士兵们手中拿的，还是老掉牙的“汉阳造”步枪，这种步枪射速慢、威力小，而且故障率极高，打几发子弹就可能卡壳。

就算是蒋介石的嫡系部队，装备稍微好一些的，也大多是缴获的日军“三八大盖”步枪，虽然比“汉阳造”强一些，但和戴笠“交警总队”的美制装备比起来，简直是天差地别。

有一次，国民党内部组织了一场军事演习，戴笠的“交警总队”和一支嫡系正规军同台演练，演练一开始，正规军的士兵们还在慢悠悠地拉大栓、上子弹，准备射击，可戴笠的“交警总队”士兵，早已端着汤姆森冲锋枪，对着目标进行扫射，火力压制得正规军根本抬不起头。

演练结束后，那支正规军的将领脸色通红，尴尬地说：“我们这哪里是在演习，简直是在给戴局长的部队当活靶子。”

还有人形象地比喻：“戴笠的这支交警部队，就好比是现在的城管，本来应该是管理市容市貌，结果却开着坦克、拿着冲锋枪上街，这种反差，谁看了不迷糊？谁看了不害怕？”

更离谱的是，这支“交通警察总队”，名义上归国民政府交通部管辖，对外宣称的职责是保护全国铁路、公路、水运、航空的交通治安，可实际上，部队的指挥权，却死死地攥在戴笠手中，交通部根本插不上手。

当时的交通部部长俞飞鹏，是蒋介石的亲信，地位不低，可就算是他，想要调动“交通警察总队”的一辆车、一个士兵，都得先向戴笠请示，看戴笠的脸色行事，只要戴笠不点头，俞飞鹏就算是有天大的本事，也调动不了一兵一卒。

有一次，俞飞鹏因为公务紧急，需要调动“交通警察总队”的一辆装甲运兵车，运送一批重要物资，他让人给戴笠打电话请示，可戴笠以“部队正在训练，不便调动”为由，直接拒绝了，俞飞鹏虽然心中不满，却也无可奈何，只能自己想办法。

这件事传到蒋介石耳朵里后，蒋介石心中的忌惮又加深了一层，他突然意识到，自己的手下，竟然出现了一支只听戴笠、不听自己号令的私兵，这种局面，是他绝对不能容忍的。

国民党内部的不少官员，也纷纷向蒋介石进言，提醒他警惕戴笠，有人说：“戴雨农手握重兵，又掌控着情报网，如今连交通部都管不了他，长此以往，他必成大患。”

也有人说：“戴笠的这支交警部队，根本不是用来维护交通的，而是他给自己打造的‘独立王国近卫军’，他现在手握兵权，野心勃勃，迟早会谋反。”

其实，蒋介石心中比谁都清楚，戴笠的这支队伍，火力配置如此强悍，用来对付共产党，或许是一支得力的力量，但在他眼里，这支队伍的枪口，却随时可能调转过来，指向南京总统府，指向他自己…