比亚迪海豹冠军版上市，起步价已经下调至18.98万，比2022款海豹的起步价下调了2.3万，性价比也更好了。雅阁是热门的传统燃油车，销量一直比较高，受到很多工薪阶层的青睐，是一款比较受欢迎的家用车。

海豹和雅阁同级，互为竞争对手。那么预算20万左右选谁？两者差距有多大？

预算20万左右，可以选到海豹冠军版550KM精英型，裸车价18.98万，全款落地价19.6万左右。雅阁与之价格相近的是2022款锐·混动2.0L锐领型，该车指导价21.98万，终端有3.9万左右优惠，裸车价为18.08万左右，全款落地价约为20.3万元。

外观方面，雅阁看起来是简单大气的家用车风格，海豹则强调更加激进的运动风。

海豹前脸有比较明显的低趴俯冲姿态的感觉，大灯线条犀利，水波纹灯光效果的前包围设计看起来辨识度比较高。雅阁的前脸有大面积进气格栅，前脸用到较粗的镀铬饰条装饰，看起来也比较大气。

海豹车身侧面线条清晰，看起来有不错的力量感。雅阁的车身长度更长，侧面看起来比较饱满，修长的车身看起来更加大气一些。

海豹冠军版的车尾有贯穿式大灯，车尾下方有黑色套件设计，看起来比较运动。雅阁车尾有“回旋镖”样式尾灯，车尾造型整体也比较立体。

总的来看，这两款车的外观风格差异很大，海豹的轿跑式运动风格设计会吸引很多年轻人的喜爱。而雅阁比较中庸大气的外观则更受中年群体的欢迎。

海豹内饰

雅阁内饰

内饰方面，海豹冠军版看起来更加有科技感，搭载15.6英寸中控屏，用到较多软质皮质材料包裹。雅阁的内饰看起来还是比较简单的家用风格。

海豹后排

雅阁后排

海豹冠军版550KM精英型的车身长度4800mm，宽度为1875mm，高度1460mm，轴距2920mm。雅阁锐领版的车身长度4908mm，宽度1862mm，高1449mm，轴距2830mm。

海豹冠军版550KM精英型的轴距更长，且高度和宽度也有优势，内部乘坐空间总体上比雅阁更加出色。

海豹冠军版550KM精英型最大功率150kW，最大扭矩310N•m，零百加速7.5秒左右。

雅阁锐领版发动机最大功率107kW，最大扭矩175N•m。电动机最大功率135kW，最大扭矩315N•m，零百加速实测为7.9秒左右。

从动力上看，海豹冠军版550KM精英型的加速稍微会比雅阁锐领版快一些，但是差距并不是很大。

海豹冠军版550KM精英型是一款纯电动汽车，官方续航550KM，拥堵路况续航约为475KM，高速路况续航约为385KM。

海豹冠军版550KM精英型的百公里耗电为12.6度电左右，以家用充电桩0.8元每度电计算，每行驶一公里需要花费的电费约为1毛钱。

雅阁锐领版是一款油电混合动力车型，百公里油耗4.2L，以目前92号汽油约为7.75元/L的价格来计算，行驶一公里需要的油费约为0.325元。

以每年行驶2万公里预估，海豹冠军版550KM精英型的电费约为2000元。雅阁锐领版的油费约为6500元。

保养方面，同样是每年行驶20000公里左右，海豹冠军版550KM精英型的平均每年的保养约为400元，雅阁锐领版约为2000元。

车主在同样平均每年行驶20000公里的情况下，选择海豹冠军版550KM精英型时，比选择雅阁锐领版在能耗和保养方面能省下6100元左右。

配置方面，海豹冠军版550KM精英型和雅阁锐领版大体上配置差异并不大，两者都有L2级辅助驾驶功能、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能。

海豹冠军版550KM精英型作为一款纯电动汽车，支持对外放电，在外出旅游时需要用电来野炊时比较方便，这个功能会受到一些喜欢旅游、露营的群体的青睐。

雅阁锐领版比海豹冠军版550KM精英型多了Carlife功能，在实际用车中这项功能还是比较实用的。

海豹冠军版550KM精英型的外观更加运动、内饰更具科技感、动力、能耗和保养更有优势。

雅阁锐领版的油费实际上也不高，也在不少人能够接受的范围之内。预算20万左右，你觉得哪一款更加适合自己？