说实话，目前国内的造车新势力最大黑马是小米，这个肯定是没错的。但在此之前，国内新势力的大黑马，一直是问界，也就是赛力斯。

自从华为与赛力斯合作，推出问界以来，问界就一直是新势力的最大黑马，没有之一，直到小米汽车杀出来。

问界之前多次在国内拿下新势力销量的第一名，超过了曾经的冠军理想。

不仅在国内，目前在全球市场，赛力斯也是能够排得上号的，首先是市值。目前赛力斯市值超过了1500多亿元，在中国可以排在7名，在全球可以排在第21名。

再看营收，在全球所有的上市车企中，2025年，赛力斯收入高达1651亿元，销量51.7万辆，也是排在全球第18名的。

如果论汽车的均价，赛力斯表现就更强了，如下图所示，赛力斯汽车的均价是31.93万元，排在全球的这些上市车企的第6名。

其均价超过了奥迪这样的豪华品牌，仅次于法拉利、保时捷、奔驰、宝马、特斯拉这5家，在所有的国产车企中，是排在第一名的。

这说明什么，估计大家都懂的啊，那就是赛力斯已经成为了国内最高端的品牌，且得到了大家的认可，销量好，价格高，收入也高。

而赛力斯取得这一切，说实话，都要感谢华为，在与华为合作之前，赛力斯无人知晓，当时它还是造面包车的小康，更是业绩一塌糊涂。

虽然说如果是不成立的，但我想如果没有与华为合作，现在的小康肯定不会叫赛力斯，然后也不可能成为现在这样。

但因为与华为合作，改变了小康的形象，问界脱颖而出，成为了国产新势力的大黑马，所以小康才能改名叫赛力斯，才能在中国车市，甚至在全球车市站稳脚。

目前赛力斯与华为合作的问界，已经是国内最高端，最智能汽车的代表，未来前途无限，所以说当初赛力斯（之前叫小康）选择与华为合作，成为第一个吃螃蟹的人，是真的赌对了，没有那一赌，现在什么样，真不好说。