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连续两季销量大涨,乐道L60到底好在哪?看完这几点就知道了

现在的新能源汽车市场,用“热火朝天”形容一点不为过。不管是核心技术还是整车性能,都比前些年有了质的飞跃,咱们国人对新能源

现在的新能源汽车市场,用“热火朝天”形容一点不为过。不管是核心技术还是整车性能,都比前些年有了质的飞跃,咱们国人对新能源车的接受度也越来越高,马路上跑的新能源车肉眼可见地变多。而竞争最激烈的中型纯电SUV领域,最近有一款车凭借扎实的产品力脱颖而出——它就是蔚来乐道旗下的乐道L60(图片|配置|询价),在各个关键维度的表现都让人印象深刻,成为不少家庭用户的重点考虑对象。

乐道L60

最低售价:20.69万起

图片参数配置询底价

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一款车好不好,市场销量和口碑就能说明一切。乐道L60(读测评)上市快一年,累计交付已经超过6.4万台,销量曲线稳步攀升,这份成绩足以证明市场对它产品实力的认可。更值得关注的是,它的二手车保值率也在持续提升,和上个季度相比稳中有涨,环比提高了10%。对纯电车型来说,保值率的稳步上升,背后是用户对其品质、可靠性以及品牌服务体系的信任,这在竞争激烈的市场中尤为难得。

先聊聊大家第一眼就能看到的外观设计。乐道L60(用车口碑)采用了封闭式前脸,这种纯电车型常见的设计,让车头看起来简洁利落,没有多余的繁杂元素。最有特色的是它的分体式大灯,上方是“L”形日间行车灯,下方是狭长的远近光灯组,官方给这套灯组命名为“蒸蒸日上”,承载着“合家欢乐”的品牌寓意。灯光勾勒出向两侧向上攀升的极简线条,视觉上给人一种积极向上的感觉,夜晚点亮时辨识度拉满,在路上很容易被注意到。

前脸底部的梯形格栅两侧,还设计了“C”形导风槽,不仅让车头的运动感更强,还增加了视觉层次感,让整个前脸看起来更加立体。车身侧面的设计同样用心,高对比的轮眉和侧面护板,营造出高离地间隙的视觉效果,整车姿态显得挺拔有力。轮胎被推向车身四角的外扩设计,让车身看起来更宽更稳,尾部加宽的造型也进一步增强了运动气息。无框车门提升了侧面的轻盈感,隐藏式门把手则让车身线条更加流畅,搭配双色五辐“7”字形轮毂,细节精致又不失时尚感。

常有人把它和特斯拉Model Y做对比,两者的设计风格差异很明显。Model Y的前脸更为简洁克制,没有过多花哨的元素,轮廓平直,配合弯折式灯组,呈现出一种理性的工程美学。这种极简设计虽然少了些情感表达,但也符合部分消费者对科技感的理解。而乐道L60的设计更偏向于兼顾时尚感和家庭氛围,细节处的巧思更能打动注重生活品质的用户。

Model Y

最低售价:26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车11.28万起 | 1778辆

坐进车内,乐道L60的内饰设计同样让人舒服。T字型布局简洁干净,中控台上没有任何实体按键,搭配丁香紫的内饰配色,高级感油然而生。车厢内大面积采用皮质包覆,手能摸到的地方都细腻柔软,触感很到位。三幅式多功能方向盘造型小巧精致,同样是皮质材质,支持上下前后四向电动调节,还带有记忆和加热功能,冬天开车时特别实用。

比较特别的是,它没有采用传统的液晶仪表盘,而是通过抬头显示系统(HUD)将行车信息投射到前挡风玻璃上,驾驶员不用低头就能查看车速、导航等关键信息,既方便又能提升驾驶安全性,科技感也很足。中控台搭载的17.2英寸液晶大屏,分辨率高达3K,显示效果清晰细腻。车机系统是SkyOS天枢车载智能系统,内置高通骁龙8295P车载智能芯片,运算速度快,操作起来流畅不卡顿。

主流的科技配置它都配齐了,还支持下载常用APP,日常使用很方便。比如语音控制功能,反应灵敏,能精准控制空调、导航、娱乐等功能;手机互联、无线充电等实用配置也没有缺席,完全能满足家庭用户的智能化需求。

在辅助功能方面,乐道L60的表现也可圈可点。它搭载了英伟达Orin-X芯片,254TOOr的算力储备,再加上多个高精度感知硬件,支撑起了全场景领航辅助功能。在城市道路试驾时,自动紧急制动、盲点监测等45项主动安全功能的表现都很稳定。比如在等红绿灯时,前车突然急刹车,车辆能及时做出反应,平稳刹停,避免追尾事故发生,给人很强的安全感。

这里也可以对比一下特斯拉Model Y,它的Autopilot自动辅助系统在业界知名度不低,但要实现高级辅助功能,需要消费者额外付费解锁,这一点对不少家庭用户来说不够友好。而乐道L60的主动安全功能配置更为全面,且无需额外付费,从实用性和性价比来看,更贴合家庭用户的需求。

对家庭用户来说,空间表现绝对是选车的核心考量之一,乐道L60在这方面可以说是拿出了诚意。它的车身长宽高分别为4828/1930/1616mm,轴距更是达到了2950mm,再加上1930mm的车宽,为车内空间奠定了扎实基础。后排膝部空间达到160mm,大多数人都能轻松跷起二郎腿,就算是身高180cm以上的乘客坐在后排,也不会觉得局促。

座椅的舒适性也值得夸赞,整体偏柔软,支撑性却不打折,完全能媲美“日产大沙发”的乘坐体验。副驾座椅配备了电动加热腿托,靠背角度还能放平至180度,长途乘坐时可以充分放松。后排座椅的承托性很好,中间位置的座垫填充也很充足,体感上和两侧座位差异不大,不会出现中间座位“凑活坐”的情况。

更实用的是,座椅可调节角度范围较广,能在车内实现“沙发床”的效果,家庭出游时,老人孩子可以临时躺下休息,实用性拉满。它还标配了30万以上豪车才有的座椅按摩功能,长途开车累了,打开按摩功能,能有效缓解疲劳,这个配置在同级别车型中并不常见。

后备厢的表现同样亮眼,常规状态下容积为495L,轻松能放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱,满足日常出行和短途旅游的装载需求完全没问题。如果需要装载大件物品,把第二排座椅放倒后,后备厢容积能扩展至1505L,还能得到一个相对平整的空间,甚至可以当床车使用,露营时特别方便。

还有一个加分项是52L的“车载冰柜”,支持-18℃~10℃的温度调节,还能通过车机系统精准控制分区温度。夏天出门能喝到冰镇可乐,露营时能存放冰淇淋、新鲜食材,冬天还能加热饮品,对家庭用户来说,这个配置实在太贴心了。

再看特斯拉Model Y,它的长宽高分别为4797x1920x1624mm,轴距2890mm,相比之下,长度、宽度和轴距都略逊于乐道L60,反映到车内空间上,后排腿部空间等方面确实略显局促,后备厢的装载灵活性也不如乐道L60。

动力和续航方面,乐道L60的表现同样扎实。它搭载了蔚来的全域900V高压架构,配备一台后置永磁同步电机,最大功率240kW,峰值扭矩305N·m,百公里加速时间为5.9秒。这样的动力水平,对于一款中型SUV来说已经相当出色,城市通勤时起步、加速轻快顺畅,高速行驶时超车也毫不费力,完全能满足家庭用户的日常用车和长途出行需求。

电池方面,它配备了85kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程达到730km,这个续航成绩在同级别车型中处于上游水平,足以满足大多数消费者的日常出行需求。就算是周末短途自驾游,甚至是跨城长途旅行,也能减少充电次数,缓解里程焦虑。

补能便利性更是乐道L60的一大优势。它支持900V高压快充技术,从低电量充到80%仅需0.42小时,大大缩短了充电等待时间。更重要的是,它能共享蔚来的换电体系,目前可用的换电站已经超过2000座,在高速上平均每180公里就有一座换电站,覆盖密度很高。

值得一提的是,蔚来G318川藏换电路线已经全线贯通,全长2950公里,从四川成都直达西藏定日珠峰,沿途部署了15座换电站,这意味着开着乐道L60去西藏这样的长途旅行,也完全不用担心补能问题,真正能实现“说走就走的旅行”。

对比特斯拉Model Y,其长续航版本的CLTC续航里程为719km,和乐道L60差距不大,但Model Y的价格要贵10万左右,性价比差距明显。而且衡量电动车续航不能只看CLTC里程,实际能耗同样重要。特斯拉Model Y的百公里耗电量为12.4kWh,表现已经不错,但乐道L60更胜一筹,百公里耗电量仅为12.1kWh,长期使用下来,能节省不少电费开支。补能效率方面,Model Y采用400V架构,充电速度相比乐道L60的900V高压快充要慢一些,补能便利性稍显不足。

底盘调校是影响驾驶体验的关键,乐道L60在这方面也下了功夫。它采用了双球节麦弗逊式独立悬架+五连杆式独立悬架的组合,部分车型还提供电动四驱系统供消费者选择,能满足不同的用车需求。更值得一提的是,它配备了FSD可变阻尼悬架,能够根据路面情况实时调节阻尼阻力,在通过细碎路面时,减震效果很好,隔震率达到94%,车内乘客几乎感觉不到颠簸,舒适性拉满。

同时,它的转弯直径仅为10.8m,在城市狭窄道路或者停车场掉头时,灵活性很高,不会因为车身尺寸较大而显得笨拙。实际驾驶体验中,这套底盘既保证了舒适性,又有一定的支撑性,过弯时车身侧倾不大,直线行驶时稳定性强,不管是驾驶员还是乘客,都能获得不错的驾乘感受。

对于纯电汽车来说,安全性能是消费者最为关注的核心点之一,乐道L60在这方面的表现堪称亮眼,斩获了多项权威认证。它不仅是中汽中心C-NCAP五星评级车型,还获得了2024版中国绿色汽车评价规程C-GCAP“纯电五星车型”认证,以及中国汽车技术研究中心NESTA整车消防六维电安全权威认证。这些认证不是凭空而来,而是基于其在安全结构和技术上的扎实投入。

在车身结构方面,乐道L60采用了钢铝混合双舱车身架构,这种设计在保证车身强度的同时,还能有效减轻车身重量,实现安全性和经济性的平衡。关键部位使用了2000MPa坦克钢,这种钢材的强度极高,能在发生碰撞时有效抵御冲击力,为车内人员打造一个坚实的“安全舱”。全车高强钢+铝合金占比达到86%,车身抗扭强度超过了行业常见标准。

从专业角度来看,车身抗扭强度是衡量车身刚性的重要指标,抗扭强度越高,车辆在发生碰撞或行驶在颠簸路面时,车身变形就越小,不仅能更好地保护车内人员安全,还能提升车辆的操控稳定性。乐道L60在安全方面的投入,真正实现了“任何场景、全员安全”的越级安全体验,给家庭用户带来了满满的安全感。

综合来看,乐道L60确实是一款产品力均衡且亮点突出的中型纯电SUV。它在安全保障、能耗控制、车内空间、补能便利性等核心维度都表现扎实,智能配置和细节设计也充分考虑了家庭用户的需求,和同级别车型相比竞争力十足。6.4万台的交付量和稳步提升的保值率,就是市场对它的认可。

乐道L60

最低售价:20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车10.80万起 | 143辆

如果你是注重安全、看重空间实用性,同时又希望控制用车成本的家庭用户,那么乐道L60绝对值得深入了解。在25万级纯电SUV市场竞争日益激烈的当下,它没有盲目堆砌参数,而是精准抓住了家庭用户的核心需求,用扎实的产品力和贴心的配置,为消费者提供了一个靠谱的选择。建议有兴趣的朋友可以到店亲自试驾体验,感受一下它的空间、驾驶质感和智能配置,相信它会给你带来不错的体验。