新手开车，国道和高速都要走。

想省心，走高速；想练车技，走国道。

走高速公路，最大的好处就是省心，开车轻松。

开车最重要的是什么？

是专注，你也可以理解为开车时注意力集中，只有专注才能保证相对的安全，如果三心二意或者时不时被别的事打掉了注意力，这样开车是危险的。

在高速上开车更是如此，车速快，更应该专注。

你不专注，一旦发生突发事件，来不及反应。

高速上开车，就是让分心的事特别少。

高速上没有逆行的电瓶车、三轮车，没有随意横穿马路的行人，没有乱七八糟的路口，没有数不清的红绿灯。

高速上就是一个方向的车在不同的车道上行驶，基本上没有外来的影响，不像国道上要有八百个心眼，要耳听八方，眼观四路。

国道要防备任意方向、任意时间、任意地点横冲直撞的行人、非机动车与机动车；高速上不用。

这能让人轻松，从而更加专注于驾驶。

作为新手来说，上高速难免有点点恐惧，其实就是开车环境不熟悉而已，只要你在高速上正常行驶了一两个小时之后，你就会觉得高速公路太好开了。

我拿了驾照的一年零2个月后才买车，虽然过了实习期，但还是个新手，买车之后不久就上了高速，跑了一趟长途，全程700多公里，开了12个多小时。

刚开始上高速，不敢开快，不敢变道，只是老老实实地在右车道行驶，后来觉得高速也不过如此，就开始开快，也开始变道超车了。

全程没有害怕，只有紧张和兴奋，手心和额头全是汗，精神高度集中。

整体的感觉就是高速太好开了，比国道、省道、城市道路、山路都要好开，最关键的原因就是高速是封闭的，乱七八糟的车和行人上不来，这也是高速公路收费的原因。

走高速适合想省心的新手，也适合赶时间的新手。

最近几年暑假都有自驾游，全程走的都是国道，国道也没有传说中那么可怕。

新手走国道，会遇到各种突发情况，这些情况有助于新手积累开车经验，提高开车技术，还是有必要的。

举几个例子，我有一次走国道，这是同方向只有一条车道的路，在一个弯道，对方车道的车在超车，占用了我的车道，我被迫停车让路给对方。

如果不是我停车让路，那就要发生事故了，对方车无路可退，虽然是对方违法，但为了安全，我们要想办法避免。

这就是经验，告诉你在所有弯路的地方，都要密切注意对面车道来车，可以按喇叭提醒，这本来就是规避风险的一个手段。

还有一次在恩施与神农架交界的山路，盘山公路绕来绕去的，也是一个弯道，有一批摩托车冲出来，还有些摩托车在压弯，给我吓得，生怕撞到了。

走国道的一定要注意这种弯道，提前减速，你就当有人占你的车道，提前想好应对措施，安全第一。

除了变道要注意之外，还要注意所有的路口，是所有的。

不管什么路，你在直行时，路过每个路口都要注意，都要减速，都要观察之后谨慎通过。

我真遇到过，在国道上，一辆摩托车从路口冲出来，那人不减速的，很快就转过去，我在直行，幸亏早就减速，才避免事故。

至于十字路口，更是需要注意各个方向的来车。

我看过一个视频，视频车右转弯，结果与直行的车相撞了，视频车完全不看路。

你直行过路口也好，转弯过路口也罢，都要注意观察，在保证安全的前提下再通过。

国道上有不少逆行车，三轮车也有，电瓶车也有，私家车也有，这些人也不知道是不懂交规，还是平常就这么干，反正不管不顾的。

你发现逆行的，要及时避开。

走国道最需要注意的是行人，尤其是那种过马路不看身后的行人，我遇到过好多次，非常佩服这种人，过马路完全不看路，绝不回头看，把安全交给对方。

万一对方也是个马大哈，也不看路，那事故就发生了。

你不能用常理去理解这些人，你要做的就是避开这些人，避免事故的发生。

越是复杂的路，越能锻炼人。

我刚开始开车的时候，最喜欢去菜市场，那里人特别多，车也多，人多车多的时候，最能锻炼司机的车感，就是准确地把握自己车的前后左右，不与行人发生摩擦。

就像过限宽墩一样，我从来没有特意关注过，每次都是凭感觉过，没有一次擦到过车，开车技术就是一次次的经验学来的。

不赶时间的话，新手多走走国道也有好处，能够让你养成耳听八方、眼观四路的习惯，眼角的余光都能看到路况。

多走走国道，很能锻炼车技，再走走山路，更能锻炼新手开车技术。