众所周知，合资汽车品牌在国内普遍都会有两个或者多个合作伙伴，比如广汽丰田和一汽丰田，广州本田和东风本田，郑州日产和东风日产，一汽大众和上汽大众。马自达汽车经过资源整合之后，一汽马自达与长安马自达已经完成合并，并于2025年全面深化整合，长安马自达成为马自达在华唯一的合资公司。业务合并之后打造的首款中型轿车，马自达EZ-6正式上市，该车基于长安EPA混动平台打造，和大家熟悉的长安SL03属于同一平台。并提供了纯电和增程动力供消费者选择。马自达的新车，长安EPA平台打造，纯电/增程任你选，售11.98万起。

从外观来看，这台马自达EZ-6延续了马自达“魂动”设计理念，前脸依旧采用了硕大的六边形进气格栅，格栅四周加入了可发光的LED灯带，纯电版车型提供了封闭式的黑色中网和满天繁星式的镀铬颗粒；增程版则选择了开放式的中网设计，正中央还配备了经典的可发光“海鸥”车标，具有很高的原创度。两侧前大灯的造型十分犀利，L型的日行灯与两个小一些的L型大灯采用了对向排列，带有透镜功能的LED远近光灯则被放置在灯带下方，采用分体式设计，点亮后的照明效果出色，科技感十足。熏黑的前包围配备了直立式导流槽，中间还加入了梯形进气口，不仅有马自达6、马自达睿翼、马自达阿特兹的影子，也带来了一种未来感和时尚感。车尾造型简约，层次感鲜明，配备了掀背式的尾门，尾箱也延伸出的上翘的后扰流板，搭配着黑色的底部扩散，展现出了十分的运动气息。贯穿式的尾灯两侧依旧保留了双圆环形的光圈，辨识度很高。

都说马自达EZ-6是马自达6、马自达睿翼、马自达阿特兹一路过来的继任车型。都采用了时代赋予的、时下最流行的轿跑式车身设计，弧线形的车顶搭、若隐若现的腰线、渐进式的轮眉、宽体黑色侧裙、无边框车门以及隐藏式门把手，都让整车看上去更加灵动。配备了19英寸的铝合金运动轮圈，匹配了245/45 R19规格的马牌轮胎，进一步强化整车的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，是一款经典的中型运动型轿车。车内采用了传统的5座布局，前排配备了具有良好包裹性和支撑性的运动风格的座椅，还配备了女王副驾，后排则选用了更加柔软舒适的沙发座椅。

全新马自达EZ-6车内依旧走在了时代的最前沿，保留了该有的空间感、时尚感、科技感。车顶加入了全景星穹天窗，配合着四周大尺寸玻璃，为车内提供了足够的采光。车内采用了大面积Nappa真皮材质、皮革材质以及翻毛皮拼接材质，还加入了橙色的装饰面板、亮黑色钢琴烤漆装饰板以及大量银色金属元素的点缀，工艺精美，质感柔软细腻，也显得更加高级。配备14.6英寸悬浮式中控屏（搭载8155芯片）、10.1英寸的彩色全液晶仪表和50英寸的AR-HUD，采用“驾驶员中心”布局，中控台向驾驶员侧倾斜6度。车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯，还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置，并具备四音区语音唤醒，可支持一次性执行多条命令。

在新能源汽车时代，马自达6也终于向电动机妥协，更加迎合时代趋势。全新马自达EZ-6提供了增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器（输出功率70千瓦），电机功率160千瓦，配备宁德时代的磷酸铁锂电池，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载了一台功率190千瓦的单电机，配备宁德时代的56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别为480km/600km。贯彻了无后驱不豪华的理念，采用了麦弗逊式独立悬架、H臂多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置后驱的方式。为车主带来更丰富的操控体验感。

点评：马自达EZ-6有传承、有创新、有突破。外观依旧采用了家族最新的“魂动”设计理念，并采用了时下最流行的轿跑式车身、无边框车门、隐藏式门把手以及掀背式尾门，不仅颜值更高，实用性也更加出色。基于长安EPA混动平台打造，与长安SL03同平台打造。提供了纯电版和增程版车型。操控延续了马自达品牌的调性，更加注重操控性，在电动性能和科技配置方面也有了很大创新和提升。售价区间11.98-16.28万元。对于喜欢马自达汽车的玩家来说，你是否为了情怀买单？