对于“卡脖子”，无论是从晶圆、机械设备、还是从棉纱、到木材纸，所有人想到这些都不会觉得奇怪。看到这些当时我们都很气愤，但现在回想起来，那都是因为我们在关键技术方面还是不如人家。

由“造车”向“高质量造车”转变，这绝非一句口号，中国的公司必须将大量的时间、金钱和人力用在科技研发上。

从上个大学开始，我就一直关注我们汽车行业发展，到现在也有了近20年的时间，最让我高兴的，就是看到了中国汽车品牌的不断进步。唯有自身强大，方能获得他人的尊敬。

一些网友也表示怀疑：“中国的牌子能不能行？

我们不会骄傲，但也要看到未来的发展，现在的我们，跟其他国家的车企比起来，还差得远，但有两点要跟你们。第一点，大约是在2012年左右，我曾经请过几个外国编辑，对中国汽车品牌进行过一次测试，得到的反馈都不是很好，有的还打了个不及格的分数。在最近五六年，一些国外的评论人员对中国汽车的看法已经发生了翻天覆地的改观，对中国汽车有了很大的肯定。我们的汽车已经不是单纯的依靠廉价的价格来赢得市场了，我们在生产、设计、技术上都有了很大的“变革”。

第二点，就是一些国外的汽车公司管理人员，在和我交流的过程中，都会详细地了解一下中国汽车公司的产品特性。

关于“新能源”（Electro-Electric、混合动力汽车），更是被炒得沸沸扬扬。许多人都在询问我，中国的汽车能不能在这个领域内做到弯道上的超越？

在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，指出了在接下来的十五年内，要将整个汽车工业都变成电动汽车，而混合动力系统，就是其中的一项关键过渡技术。

我今天要说的，就是混动技术，这玩意儿比起纯电动技术，要复杂得多，而且每一家汽车公司，都有各自的发展方向，其中最常见的，就是丰田的 THS，以及本田的i-MMD。

这两项混合动力技术在我国的汽车工业中占有较高的位置，而且随着时间的推移，它们也在进行着各自的改进与提升。到了现在，这两动力体系都采用了燃油引擎+台电动机。

尽管二者都是混合动力系统，但丰田的 THS却是采用了动力分流技术，这种的动力输出技术到目前也是丰田汽车与通用汽车能才能大规模量产。丰田 THS采用了一个很大功率的引擎，另外两个很小的电动马达，以降低燃油消耗而又保证了乘坐的舒适度。THS之所以被称作“高性能”，也是因为这个缘故。但是本田的i-MMD技术就不一样了。

在这样高的技术水平面前，许多中国汽车企业已经在自主研发方面进行了大量的投资。其技术实力强劲，是否能够突破外资企业的垄断地位？今日来与您聊一聊魏牌 DHT，究竟有没有竞争力，采用这种技术的汽车又有什么特色呢？

魏牌 DHT系列产品全部由长城公司自行开发，目前已获发明专利199件，其中80件为其核心技术。发动机、电机、变速器、各种控制装置，全部由长城公司负责开发和制造。丰田的 THS技术注重的是节油，但缺点是隔热效果不好，而且E-CVT的复杂结构也会增加生产费用。

另外，THS四代以前的产品，大多都是以镍、氢两种储电介质的形式存在，其中一个原因就是其使用寿命（镍、氢两种形式的循环周期为800-1200个周期，而锂、三元锂两种形式的循环周期为1000-2000个周期）。二来，同样的容量，镍、氢两种金属都比不上锂电池。

有时候，我还能从自己的朋友那里听说，他们的汽车的动力电池有问题，而动力电池有问题的话，就会造成发动机的频繁工作，从而提高了油耗。

将魏牌的 DHT与实践相结合，使其适用于更广泛的车辆应用场合对顾客来说，新科技将为他们提供更加丰富的汽车使用体验。我已经试过魏派玛奇朵和拿铁了，接下来又试了一次 Motorola的 PHEV。从 HEV的角度来看，我们在安全的环境下进行了一次快速提速的试验，在那一瞬间，我们发现了引擎的不足之处。同时，引擎与马达的速度在较快的情况下保持一致，尤其是在较快的速度下，引擎的加速度更快。

在半路上，马达和引擎都会同步发力，有很强的功率运动感，不同于 THS，让人觉得平顺，“佛系输出”。魏牌 DHT的动力连接非常顺畅，在市区和高速公路上都能轻松超越。

在城市生活中，汽车一般都是以中慢速为主，所以魏牌DHT本质就是两种动力的叠加输出，所以此时的发动机可以作为增程或者直接驱动。这种方法的好处就是减少了转换时的损失，并通过直接驱动来提高效率。

在中高速状态下，发动机与电机配合工作，二档减速系统使发动机处于高效运行状态，并在给发电机供电的时候，为汽车提供动力。而发电机则是用来驱动电动机的。

本次中心思想：

现在中国汽车的DHT技术，让我们拥有了和日本汽车公司一较高下的技术。

魏牌DHT最大的特点，就是兼顾了动力和经济性，买一台魏牌 DHT的汽车，可以满足大部分的使用场合和功率要求。

在此也希望看到更多的中国车企，在这一领域取得突破性进展，从目前的情况来看，中国车企都在不断地提升着自己的实力，只要掌握了这一领域的技术，他们就有资格与欧美车企抗衡了。