第7届天津国际直升机博览会，终于在10月16日盛大开幕了！5款九三阅兵 “明星机型” 集体亮相，又会给我们带来哪些不一样的震撼体验？

“铁翼飞旋，炫动蓝天”

这场被誉为 “北境航展明珠” 的盛会，不仅是直升机技术的嘉年华，更是中国国防现代化与低空经济崛起的生动注脚。

“比往届的‘三机芭蕾’更震撼！” 现场观众的惊呼，道出了飞行表演的突破。

陆军飞行表演队，此次派出12架直升机参演，创下直博会参演规模之最，其中直-20突击直升机的首次公开特技表演，成为最大亮点。

相较于第六届的 “绕点回转”，此次新增的 “莱维斯曼机动” ，要求直升机在跃升中完成180度倒转，对发动机推力与飞控系统的精准度，提出极致要求。

而从战术层面来看，这种动作可不只是炫技这么简单，而是源自实战需求，可快速规避防空导弹威胁。

多款机型密集亮相天津直航展

还记得一个多月前的九三胜利日阅兵场上，45架直升机组成的空中护旗梯队，一经亮相就吸引了观众的目光。

3架直-20，分别悬挂党旗、国旗和军旗率先开场、2架直-10分别组成左右僚机，担当空中护旗的“带刀侍卫”；

紧随其后的26架直-19，在祖国的蓝天上组成了“80”字样，凸显抗战胜利80周年的重要意义；

而另外3架直-8L运输直升机，则分别悬挂“正义必胜”、“和平必胜”、“人民必胜”的条幅，缓缓入场，将气氛烘托到极致；

7架直-20T则组成三角形队列，团结在条幅周围，震撼登场。

如今，九三阅兵的5款 “明星机” ，在直博会现场揭开了实战化面纱。

九三阅兵式上直升机组成的护旗梯队

被网友称为 “突击鹰” 的直-20T最受瞩目，其机身两侧短翼可挂载8枚AKD-10导弹，混搭激光与毫米波制导型号，实现 “精准点杀” 与 “集群打击” 的双重能力。

更关键的是其模块化设计 ——2小时内可拆除武器短翼切换为运输构型，加挂副油箱后800公里的作战半径，足以覆盖台海全域。

直-8L的改进同样亮眼，这款 “空中卡车” 在原有的基础上，加宽了机身，载重量接近美制CH-53系列直升机。

而直-10与直-19的 “黄金搭档” 组合，则通过数据链实现了“侦察 - 打击” 无缝衔接。

直-19的光电吊舱，可锁定5公里内的目标，引导直-10的导弹实施精准打击。

直-10武装直升机

这不是简单的机型比拼，而是技术路线的对话。直博会的诸多 “首次”，本质是中国航空产业的 “双向突破”。

在国防维度，直-20T与无人机的协同演示，标志着陆军 “空突体系”， 已从单一装备列装迈向体系化作战。

九三阅兵时的 “亮相” 到如今的 “实战演示”，短短数月间，国产直升机完成了从 “存在展示” 到 “能力威慑” 的转变。

低空经济的崛起，则展现了另一种动能。

AC312E与EH-216S组成的 “救援 + 通勤” 编队，让 “30分钟应急圈” 成为可能。

《中国通航产业发展白皮书》预测，2027年国内民用直升机机队将突破1440架，而直博会后续的200场商务活动，正将这一蓝图转化为现实。

AC312E双发轻型直升机

当直-20的旋翼卷起尘土，当AC312E的航灯点亮夜空，这场盛会早已超越展览本身。

从阅兵场到航展舞台，从国防重器到民生装备，天津直博会的每一个 “首次”，都是中国航空工业在新质生产力赛道上加速奔跑的足迹。

在这片蓝天之上，看得见的是炫酷特技，感受到的是一个大国的产业自信与战略定力。