2026 款锋兰达覆盖燃油（4 款）与智能电混双擎（5 款）两大系列，指导价 13.28 万 - 17.28 万，终端优惠后起售价 10.28 万，配置梯度围绕 “家用刚需” 设计，核心差异集中在智能、舒适与安全配置。

燃油系列中，舒适版（13.28 万）作为入门款，标配 TSS 3.0 安全系统、仿皮座椅、10.25 英寸中控屏，满足基础出行，但卤素大灯、无后排出风口的短板明显，后期加装成本较高。加 5000 元升级舒适 PLUS 版（13.78 万）性价比极高，换来 12.9 英寸中控屏 + 高通骁龙 8155P 芯片，车机流畅度与智能化大幅提升，还新增外后视镜加热，高频使用配置拉满。豪华版（14.98 万）比舒适 PLUS 版贵 1.2 万，新增 LED 矩阵大灯、前后驻车雷达、后排出风口，舒适性与安全性升级，适合多成员家庭；豪华 PLUS 版（15.58 万）仅多 18 英寸轮毂与电动感应尾门，6000 元差价性价比一般，非刚需可省略。

混动系列入门领先版（14.58 万）主打低油耗（4.58L/100km），但织物座椅、手动空调配置简陋；加 5000 元的领先 PLUS 版（15.08 万）升级大屏与智能车机，补齐实用配置，是混动系列性价比标杆。双擎豪华版（15.98 万）新增仿皮座椅、手机无线充电、64 色氛围灯，舒适性拉满；顶配尊贵版（17.28 万）的 360° 全景影像、并线辅助虽提升安全性，但 7000 元差价对普通家用意义不大。

锋兰达核心竞品锁定本田 XR-V、日产逍客与比亚迪宋 PLUS DM-i。相比 XR-V，锋兰达全系标配 7 安全气囊与全速自适应巡航，安全配置更厚道，混动版油耗低 0.8L/100km，但 XR-V 后排魔术座椅灵活性更优。对比逍客，锋兰达混动版动力响应更轻快，智能车机（骁龙 8155P 芯片）碾压逍客的老旧系统，价格还低 1.5 万左右。面对宋 PLUS DM-i，锋兰达优势在终端优惠大、后期维护成本低，短板是纯电续航不足，但燃油版起售价低 3 万，适合预算有限的家用用户。

预算 14 万内：首选燃油舒适 PLUS 版，5000 元升级智能大屏与实用配置，比入门版更省心，适合城市通勤、年里程 1 万公里以内的用户。

注重经济性：混动领先 PLUS 版必选，15.08 万就能享受低油耗与智能配置，年里程 2 万公里以上，5 年可省出差价，城市拥堵路况静谧性更优。

多成员家庭：燃油豪华版或双擎豪华版，后排出风口、电动天窗等配置提升全家出行舒适度，预算充足选双擎版更省油。

避坑提醒：不选燃油舒适版（配置简陋）、双擎尊贵版（溢价过高），同级别中锋兰达凭借安全配置全、油耗均衡的优势，是家用 SUV 闭眼选的稳妥之选。