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20万级的价格,30万级的享受?2026款领克09“掀桌”了!

在新能源浪潮席卷车市的今天,当你手握20万出头的预算,是否还能找到一台既保留传统机械质感、又融合了智能舒适体验的燃油SU

在新能源浪潮席卷车市的今天,当你手握20万出头的预算,是否还能找到一台既保留传统机械质感、又融合了智能舒适体验的燃油SUV?2026款领克09(图片|配置|询价)四驱探索版的上市,或许给了我们一个值得关注的答案。这款车选择在年底购车季抛出“掀桌价”,将中大型燃油SUV的入门门槛拉到了一个新高度。

领克09

最低售价:19.88万起最高降价:4.00万

图片参数配置询底价

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价格无疑是2026款领克09(读测评)引人注目的焦点。新车推出了Max和Ultra两个版型,官方指导价分别为23.88万元和24.88万元。但在限时优惠政策下,Max版的实际入手价仅为19.88万元,Ultra版为20.88万元。这一定价策略使得这款车直接进入了主流合资紧凑型SUV的价格区间,形成了错位竞争的优势。具体的购车权益也相当实在,即日起至11月30日前下订并提车,可以享受总计4万元的购车补贴。这其中包括了订金2000元抵7000元购车款、15000元的限时购置税补贴、15000元的超享焕新补贴(此项可与国家报废补贴叠加),以及5000元的限时保险补贴。对于资金暂时不那么充裕的消费者,领克还提供了“15万5年 贷 3年0利”的金融方案。以此计算,Max版的首 付仅需4.88万元,Ultra版首 付5.88万元,前三年日 供低至83元,官方称此举至高可为用户节省利 息10350元。除了亲民的价格,它在保值率方面也表现不俗。根据中国汽车流通协会的数据,它的三年保值率达到了62.40%,在自主品牌中大型SUV中处于前列位置,这为消费者后期的车辆置换提供了一定的信心保障。

从外观上看,2026款领克09(用车口碑)并没有进行颠覆性的改变,依旧保留了家族标志性的分体式大灯和直瀑式黑化前格栅,辨识度极高。不过,它新增了“暗夜紫”和“山野绿”两种专属车色,为这款体型魁梧的SUV增添了几分个性与活力。暗夜紫车色在光线照射下会呈现出深邃的质感,而山野绿则更偏向户外运动的风格,配合20英寸的光晖轮毂,整体气场得到了进一步提升。车身尺寸没有变化,长宽高依然是5042/1977/1780毫米,轴距为2984毫米,超过5米的车长和近3米的轴距让它停在那里就有一种不怒自威的体量感。

真正的重头戏在于车内。2026款领克09彻底放弃了七座布局,转而专注于打造“大五座”空间,这让它的第二排乘坐体验产生了质的飞跃。其二排腿部空间达到了1130毫米,这意味着即使身高一米八五的乘客也能轻松翘起二郎腿。更重要的是,座椅本身非常宽大厚实,坐垫长度达到了540毫米,能够给大腿提供充分的承托,有效缓解长途乘坐的疲劳感。在舒适性配置上,领克这次显得相当大方。全车采用了Nappa真皮包裹,并且将座椅的加热、通风和8点式按摩功能从前排扩展到了后排,实现了“四座同享”。副驾驶座椅则新增了带有一键“女王模式”的电动腿托,调节角度可达56度,能为乘客提供近乎头等舱的躺姿休息体验。二排中央扶手放倒后可以瞬间变成更具独立感的四座布局,新增的小桌板则无论是放置笔记本电脑临时办公,还是给孩子放零食玩具,都相当实用。空间的灵活性也是其一大亮点。正常状态下,后备箱容积为691升,足以应对全家出游的行李。将第二排座椅放倒后,空间可扩展至1522升,铺上垫子就是一张长度近两米的“双人床”,对于热爱自驾游的用户来说极具吸引力。甚至前排座椅靠背也能放倒,与后座连接形成一个“沙发床”,为午休小憩提供了便利。

在消费者日益关注的智能化方面,这款燃油车也在努力向新势力看齐。车内显眼的变化是中控屏从老款的12英寸升级到了15.4英寸,并与12.3英寸的全液晶仪表、12.8英寸的全彩W-HUD抬头显示系统组成多屏联动。车机系统搭载的是主流的高通8155芯片,支持5G网络,运行LYNK OS N系统,操作流畅度和功能丰富度相比老款有提升。语音助手支持四音区识别和连续对话,在日常用车场景中,大部分功能都可以通过语音控制,减少了驾驶员分心操作屏幕的风险。

辅助驾驶方面,达到了L2级别,系统配备了22个高性能感知硬件,支持包括自适应巡航、车道保持、辅助泊车等超过20项功能,能够满足高速行驶和拥堵路况下的辅助驾驶需求。

作为基于沃尔沃SPA架构打造的车型,2026款领克09在机械素质和安全性上有着先天的优势。动力系统搭载的是Drive-E系列的2.0T发动机,可输出功率187千瓦(254马力),峰值扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速在8秒级。这套动力总成的输出风格以平顺、稳健见长,对于家庭用户来说非常友好。

底盘采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架,并且悬架中铝合金部件的使用比例达到了48%,这有助于降低簧下质量,提升操控响应和滤震质感。在实际驾驶中,能感受到底盘展现出的那种厚重感和整体性,面对颠簸路面时,悬架处理得干净利落,高速过弯时对侧倾的抑制也值得肯定。全系标配的FYRA全时四驱系统是这款车一个非常硬核的卖点,它来自博格华纳的第六代技术,提供了包括雪地、沙地、泥地在内的多种驾驶模式,让车辆具备了应对轻度越野路况的能力,相比大多数城市SUV使用的适时四驱,在复杂路况下的稳定性和通过性会更有保障。安全性更是领克一以贯之的强项。车身使用了超高比例的热成型钢,副驾配备了特殊的“狐首型”安全气囊,侧气帘长度达到2550毫米,从A柱延伸至D柱,为全车乘员提供保护。车内空气质量也被重点关注,采用了“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的环保材料,有效控制了新车异味,对易感人群更加友好。

那么,面对Max和Ultra两个版本,应该如何选择?这一万元的差价,主要体现在Ultra版增加了例如后排小桌板、更高级的音响系统(14扬声器Bose品牌)、HUD抬头显示、车载香氛等锦上添花的舒适性配置。如果预算有限,或者对这些高阶舒适配置没有极致要求,那么Max版的配置水平已经非常丰富,性价比更为突出。而如果你追求更极致的舒适体验,并且预算充足,那么Ultra版多出的配置也能带来实实在在的享受提升。

综合来看,2026款领克09四驱探索版走的是一条“务实堆料”的路线。它没有盲目追求夸张的科技炫技,而是将成本扎实地投入在SPA架构的底盘、全时四驱系统、宽敞的五座空间以及满配的舒适性配置这些用户能真切感知价值的地方。在新能源当道的今天,它更像是一个坚守传统机械豪华,同时又积极拥抱智能舒适的“务实派”。如果你正在20万左右的价位区间,寻找一台既能满足家庭日常通勤,又能承载偶尔远行梦想,并且对燃油车的成熟可靠仍有偏好的座驾,那么这台诚意满满的2026款领克09,确实值得你花时间去亲身体验一番。