吉利星瑞(图片|配置|询价)全新东方曜那个 “月牙青” 颜色，光看图片真没觉得多特别，见着实车才发现不一样 。太阳一照，会泛点淡淡的青蓝色，像家里长辈用的那种青瓷碗，看着特别温润，不是街上常见的那些亮晃晃的颜色。好多买这个色的人都说，洗完车停在小区里，总有人过来问 “你这车啥颜色啊，挺好看”。
前脸的格栅比老款好看多了，叫 “丝路峰峦”，镀铬条排得跟小山似的，一层一层有层次感，配上大灯，看着不土也不夸张，就是家用车该有的样子，透着点精致。车身线条也顺，看着不别扭，不像有些车为了显运动，把线条弄得奇奇怪怪。不过有个小问题，月牙青不太耐脏，早上刚洗干净，开一天路上的灰就沾上去了，爱干净的人买了，估计得经常洗车。
坐进车里，给人感觉是 “这内饰不像 10 来万的车”。说到显眼的是那个挡把，叫 “月泉玉樽水晶挡把”，握在手里沉甸甸的，太阳照进来能看见里面的纹路，比那些塑料挡把强太多，坐过这车的人基本都会注意到这个挡把。座椅上的花纹也不是印上去的，是立体压出来的，摸着手感凹凸不平，再加上麂皮材质，比同价位那些硬邦邦的皮座椅舒服，冬天坐上去也不凉。
中控台下面有个 “鹿跃星辰” 的镭雕，晚上开了氛围灯，光影能透过纹路洒出来，不花哨但挺有感觉，不像有些车的氛围灯，亮得晃眼。车里能摸到的地方基本都是软的，缝线也整齐，没那种廉价的塑料感。整体色调也温馨，不是冷冰冰的科技风，家里人坐进来都说 “这车里面看着挺舒服”，比不少合资车的简单内饰有味道。
星瑞(逛导购)的车机是 Flyme Auto 系统，用的芯片是高通 8155，实际用下来，划屏幕、切 APP 都挺快，跟用平板差不多，不会像有些车机那样，点一下半天才有反应。语音控制也好用，说 “把空调调到 24 度”“导航到附近的加油站”，马上就有反应，就算带点老家口音也能听懂，不用重复说好几遍。
说到方便的是 “场景助手”，比如设个 “通勤模式”，早上一上车，自动就连蓝牙、开导航，还能接着放昨天没听完的歌，不用每次都手动弄，省不少事儿。主驾头枕上有个小音响，导航的声音只在主驾这边响，副驾的人听歌一点不耽误，之前开别的车，导航声音大得很，听歌都听不清，这个设计确实贴心。
星瑞
最低售价：8.97万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈75万车友热议二手车4.18万起 | 1158辆
不过也有两个小遗憾，一是没有 CarPlay，虽然能用 Flyme Link 连安卓手机，用着还行，但用苹果手机的人借车时就觉得不方便；二是偶尔听人说车机会卡顿，但我开了挺久没遇到过，可能是系统更新过了，希望以后别出这问题。
星瑞
最低售价：8.97万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.81懂车实测空间·性能等车友圈75万车友热议二手车4.18万起 | 1158辆
买这车的人，不少是冲着重它的动力来的 。2.0T 高功发动机加爱信 8AT，参数上看就挺厉害，零百加速 6.5 秒。平时在城里开，1000 转的时候涡轮就开始工作了，红绿灯起步一点不费劲，轻轻踩油门就能跟上车流，堵车跟车的时候，变速箱换挡也顺，不会一冲一冲的，坐着舒服。
周末去郊区玩，走环路的时候深踩一脚油门，变速箱降挡特别快，推背感一下子就上来了，从 80 提到 120 很轻松，超那些开得慢的货车一点不费劲。切到运动模式，转速能到 2500 转以上，还能听见点发动机的声浪，虽然是家用车，但偶尔想 “爽一下” 也能满足。
油耗方面，我开了大半个月，综合下来差不多 8.2 个油，市区堵车的时候能到 9 个，跑高速的话能降到 7 个以下。对于 2.0T 的车来说，这个油耗不算高，比我之前看的那些同排量的 SUV 省油多了，加一箱油能跑小半个月，不用老往加油站跑。
这车的底盘是 CMA 架构的，前麦弗逊后多连杆，开起来的感觉就是 “稳”。过减速带的时候，悬挂能把大部分颠簸滤掉，不会颠得屁股疼，但也不是那种软塌塌的，过弯的时候车身倾斜小，变道的时候特别有信心，不像有些车，过个弯感觉要翻似的。
方向盘是采埃孚的转向助力，低速的时候很轻，停车入库不用使劲掰，女生开也觉得轻松；跑高速的时候方向盘会变沉，跑直线不飘，不用一直握着方向盘调整，没那么累。刹车也不错，踩多少有多少，急刹车的时候点头不严重，心里有底，官方说百公里制动 34.66 米，虽然没自己测过，但平时开着挺放心。
安全方面，车身用了不少高强度钢，销售说比不少合资 B 级车还好，前防撞梁是铝合金的，又轻又结实。主动安全功能也全，AEB 能识别行人和电动车，有次我没注意前面有个骑电动车的，系统直接帮我刹停了，吓我一跳。540 度透明底盘也好用，过窄路或者停车的时候，能看见车轮周围的情况，不用担心蹭到马路牙子。不过底盘前面的铲子有点低，有次停车没注意，蹭到路沿了，心疼半天，现在停车都特别小心。
平时带家人出门，后排空间真的够用。上次带爸妈和孩子去超市，爸妈坐后排，孩子坐在安全座椅上，一点不挤。后排中间的地台凸起不算高，就算坐三个人，中间的人也不用把脚架得难受，比有些合资车的 “大隆起” 强多了。后备厢也能装，周末去露营，帐篷、折叠桌椅、食材箱全塞进去，还能剩点地方放孩子的玩具，不用像以前开小车那样，得把东西堆在副驾。
车内的储物空间也挺贴心，中控台下有个大储物格，能放下大尺寸的手机和钱包，还带无线充电，上车随手一放就能充电，不用到处找充电线。门板上的储物槽也深，能放好几瓶水，还能塞把伞，平时用着很方便。不过有个小细节，后排的 USB 接口在座椅侧面，充电的时候线不会绕到前面，这点考虑得挺周到，孩子在后排看平板也不用担心线不够长。
朗逸
最低售价：7.79万起最高降价：4.80万
图片参数配置询底价
懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.68万起 | 1816辆
星瑞(用车口碑)全系 9.37 万起，本来就比不少合资 A 级车便宜，现在还有 5000 块的现金优惠，入门版不到 9 万就能拿下，性价比挺高。要是用旧车置换，至多能补 2 万，再加上国家的报废补贴，不少人能省 3 万多，差不多够加三年油了，比很多合资车的置换补贴多不少。
付钱的时候也灵活，“24 期不用额外多花钱”， 首 付 付个几万，每个月还 3000 多，压力不大，刚工作的年轻人也能承担。买车的时候还送个朱炳仁・铜的葫芦挂件，摸着沉甸甸的，雕刻也精细，不是那种随便送的便宜玩意儿。还有抽 MEIZU 22 手机的活动，虽然中不中看运气，但每个月有 300 个名额，提车的人都能试下。不过要注意，置换补贴得带齐手续，不同地方的补贴规则可能不一样，建议提前跟 4S 店问清楚，别到时候麻烦。另外，试驾的时候领礼品不用留电话、填信息，比有些品牌强，那些品牌一进去就问东问西，特别烦。
开了这段时间去做 首 保 ，发现 4S 店的服务还挺省心。提前在 APP 上预约好时间，到了不用等太久，师傅保养的时候会主动说哪些地方需要检查，不会像有些店那样推荐一堆没必要的项目。保养费用也不算高，一次小保养下来几百块，比同级别合资车便宜不少，长期用下来能省不少钱。
平时有什么用车问题，在品牌的车主 APP 上问客服，回复也挺及时，不用到处找攻略。有次下雨天车窗升降有点异响，联系客服后，就近的 4S 店很快就安排了检修，免费给上了润滑油，问题一下子就解决了。这种售后体验，对于家用车来说还挺重要，不用因为小问题跑好几趟，省不少心。
星瑞卖得确实不错，2024 年在国内品牌燃油轿车里表现挺好，2025 年在 A 级燃油车市场也很能打，到现在一共卖了 67 万辆。现在新能源这么火，燃油车还能卖这么多，确实不容易。买星瑞的人大概分两类：一类是像我这样的家庭用户，看重空间和性价比；另一类是年轻人，喜欢它的动力。
说到核心的原因就是 “划算”。10 万左右的价格，能买到 B 级车的空间、2.0T 的动力，还有 L2 级的辅助驾驶，同价位的合资车大多还是 1.5L 自吸，配置也没这么全。在懂车帝上看车主评分，动力和空间都在 4.5 分以上，好多人说 “开了半年没后悔”，我自己开下来也觉得，这钱花得值。
现在街上新能源车越来越多，但还是有人喜欢燃油车，不用等充电，跑长途也没焦虑。星瑞全新东方曜虽然有高速胎噪有点大、没有 CarPlay 这些小毛病，但整体来看，是台挺实在的家用车。如果不想买新能源车，又想要动力好、配置高的燃油车，这款车真可以去看看。
