在过去几年浙江规划中的高铁很多，但真正实现落地的高铁也就温福高铁以及沪杭高铁这2条，其他那些规划中的高铁要么还在前期准备中，要么就路线走向还没有达成一致，也就是说还在纸面上，距离真正的落地还有好几个流程。

就比如金华至台州高铁，说起来这是一条挺不错的高铁，它可以让金华和台州真正实现高铁直达，别看金华和台州拥有的高铁并不少，以金华为例，目前拥有沪昆高铁、杭温高铁这两条时速350千米的高铁以及设计时速为200千米的金丽温铁路，这几条高铁方便了金华前往上海、杭州、温州以及宁波，但唯独和台州没有直达高铁，已经阻碍了金华与台州之间的往来。

其实以金华和台州的体量完全可以支撑起来一条直达高铁，毕竟这两座城市常住人口高达1400万左右，再加上这两座城市本省往来都比较多，所以早就希望这条高铁能够尽快开工修建，在之前因为这条高铁路线有南线和北线这两个走向迟迟不能确定，所以耽误了不少时间，如今已经确定北线方案。

近日，浙江发布了金华至台州铁路项目建设方案研究的竞争性磋商公告，这意味着即将启动金华至台州高铁建设方案研究，为推动项目纳入相关规划提供技术支撑。目前这条高铁是浙江在力推，所以这几年还是有希望进行开工修建。

这条高铁早在2020年就已被列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，而且在浙江十五五规划当中也提及到该条高铁了，目前该条高铁已完成预可研评审，只要能被纳入中长期铁路网规划以及十五五规划，就可以开展预可研和可研工作了。

根据规划这条高铁自金华金义新区站引出，主要途经东阳、磐安、天台，接入杭台高铁天台山站，最后止于台州站、三门县站，并与沿海高铁相接，全线规划长度约170公里，设计时速为350公里。

等到这条高铁通车后金华和台州就可以实现高铁直达，而且用时可以压缩至半个小时，与此同时通过这条高铁还可以让金华多一种前往宁波的选择。