ODC 即超限重货物（Over-Dimensional Cargo），指装载后尺寸、重量超出运输工具（公路、铁路等）标准限值，或形状特殊需专项防护的货物。它不是单一维度的 “大” 或 “重”，而是 “超标准 + 高风险” 的结合体 —— 既可能是长度超 20 米的风电叶片，也可能是重量达数百吨的变压器，核心特征是需突破常规运输规则。

不同国家 / 地区对 ODC 的判定标准存在差异，国内以公路运输为核心，国际则侧重多模式运输适配性，具体如下表：

ODC 贯穿工业、新能源、基建等核心领域，每种类型都有明确的尺寸 / 重量标签：

新能源类：风电叶片是典型代表，10MW 机组的叶片长度达 95-100 米，重量 25-30 吨，直径超 4 米；光伏电站的逆变器组，单台重量常达 80-120 吨。

工业类：大型变压器是高频 ODC，5MW 风电配套变压器重量约 50 吨，石化项目用的巨型反应器重量可超 300 吨，尺寸多为 6m×3m×4m 以上。

基建类：盾构机刀盘直径普遍超 12 米，重量达 300-500 吨；桥梁钢构单件长度常超 30 米，需分段运输后现场拼接。

很多人会混淆 “ODC” 和 “普通大件”，但二者在合规、操作、风险上差异显著：

ODC 不是简单的 “大件货物”，而是需要精准核算尺寸、严格合规审批、专业操作保障的特殊运输对象。从 2.55 米的宽度红线到 49 吨的重量限值，每个数值背后都是安全与合规的双重要求。看懂 ODC 的本质，才能避免运输中的 “踩坑” 风险。