腾势D9 算是国产车在高端市场发展的里程碑，我一直很好奇，一台 40W 左右的 MPV，为什么常年月销能干到 1W 辆以上？从 2022 年发布到现在，终于等来了第二代腾势 D9，这次预售价 35.98-46.98 万元。

尺寸没有变化，前脸做了一些立体化设计，加了双拼色车身，气场更足；内饰变化比较大，终于有了怀挡，中控更简洁，副驾多了一块大屏，日常是以窄长的形式呈现的，更美观高级，需要看大屏时，可以把底部的挡板收起来，很有意思的设计。二排也是跟上潮流增加了一块 17.3 英寸的 2.5K 吸顶屏，高配在主副驾驶的头枕后方还会有两个 13 寸大屏。

全系标配二代刀片电池+闪充，续航也很猛，插混纯电能跑 400 公里，日常代步基本上不用加油，满油满电能跑 1300 公里；纯电续航 800 公里，加上「5 分钟充好，9分钟充饱」已经完全没有续航焦虑。

双阀云辇-C 的预瞄系统底盘，还有天神之眼 5.0 辅助驾驶。这车吧，我也挑不出啥毛病，比亚迪把能给的基本都给，相比对手车型，基本没啥短板。

只不过现在的 MPV 市场已经竞争白热化，不是当年没被开垦过随便一来就能大卖，具体第二代腾势 D9 的销量是否能重回榜首，我们拭目以待。