又有一大波新车现身新一期的工信部目录！今天小编选取了其中的5款国产中大型轿车，荣威D7换电版让补能更方便；奇瑞风云A9增程版轿跑风运动感十足；红旗H7溜背造型设计商务也时尚；还有腾势Z9S，在腾势Z9的基础上进行了瘦身，但动力进一步加强。下面就跟我一起来看看这些车的具体情况吧。
荣威D7换电版申报，巧克力换电技术加持
新车级别：中型轿车
荣威D7换电版申报图现身工信部目录。该车是一款中型纯电动车，采用宁德时代巧克力换电电池。目前该换电块订阅价369元/月起。
外观方面，延续了现款荣威D7风格，前脸配封闭式格栅，大灯细长犀利，视觉效果个性前卫。下方为远近光一体大灯和导流槽。前包围的中间部位为下进气口，底部前唇带有风铲形状的扰流机构设计，运动感十足。车侧线条舒展流畅，溜背式轮廓让整个车身都显得十分修长。车身长宽高分别为4890mm、1890mm、1510mm，轴距2810mm。
动力方面，采用前置单电机，最大功率155kW，电池是宁德时代磷酸铁锂电池，标准化巧克力换电电池，有42度电和56度电两种规格，CLTC续航分别为400公里和500公里。
点评：荣威D7换电版亮点不少，换电模式让补能更便捷，车电分离可能降低购车成本，电池升级灵活，还有标准化优势。不过也有不足，续航相对保守，换电网络覆盖不够，使用成本不确定。如果所在地区有换电站覆盖，这款车值得考虑。
奇瑞风云A9增程版，轿跑设计+智能科技新车级别：中大型轿车
奇瑞风云A9增程版采用了全新的轿跑设计风格，将搭载AI灵犀智舱、猎鹰驾驶辅助等科技配置，预计2026年第二季度上市。
外观方面，全新轿跑车设计风格更动感，风刃镭雕灯组设计，两侧设计有导流槽，激光雷达版本配备主动进气格栅。车身长宽高为4836/1896/1491mm，轴距2900mm。
内饰是极简风格，有物理按键、大尺寸悬浮屏等，还配备AI灵犀智舱系统、23扬声器音响等。智能驾驶方面有猎鹰辅助驾驶系统，包含城市NOA和高速NOA功能。
动力搭载1.5L增程系统，发动机最大功率82kW，搭配磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航有116km和175km两个版本。
点评：奇瑞风云A9增程版采用轿跑设计风格时尚动感，智能配置丰富。但品牌在新能源高端市场力弱，增程技术成熟度有待验证。
全新一代红旗H7：溜背造型+1.5T插混系统新车级别：中大型轿车
全新一代红旗H7进一步丰富了红旗汽车的产品线，填补了红旗H6与H9之间的产品空白。
外观方面，依然是红旗家族式设计，有半封闭式格栅、可发光旗标、分体式大灯、溜背式造型等。车身长宽高为5060/1910/1480mm，轴距2970mm。
动力方面，搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率110kW，配备三元锂电池。
点评：全新一代红旗H7进一步丰富了红旗汽车产品线，外观大气，动力充沛。它是红旗品牌转型重要一步，设计和技术路线符合趋势，成功与否取决于定价策略和产品力表现。
新款智己L6，配置全面升级新车类别：中大型轿车
新款智己L6采用纯电动力，在这次申报了3款动力版本，包括两款单电机一款双电机。
外观方面，与现款基本一致，前脸是家族标志性造型，尾部是贯穿式灯组配合小鸭尾造型，车辆顶部配备激光雷达，还有多种选装配置。车身长宽高分别为4924/1960/1474mm，轴距2950mm。
动力方面，搭配纯电动力系统，有三款动力版本，单电机版本最大功率分别为245kW和300kW，双电机版本最大功率为500kW。
点评：2026款智己L6动力选择丰富，在尺寸和空间上有优势，但品牌影响力和智能化生态建设需加强，若能在保持现款价格基础上升级配置，将有较强竞争力。
腾势Z9S：紧凑版旗舰轿跑，易三方系统加持新车级别：中大型轿车
腾势全新轿车现身工信部目录，该车是可看作小号腾势Z9，或命名为腾势Z9S，定位中大型豪华电动轿车。
外观方面，前脸是细长分体式LED灯组，前包围造型前卫，车顶配备激光雷达，侧面有内凹式门把手等，尾部是双段式分层尾灯等。车身长宽高为5090/1980/1490mm，轴距3025mm，相比现款Z9缩小了145/10/28mm，轴距短了100mm。
动力方面，有单电机和三电机版本，最大功率分别为370kW和890kW，采用第二代刀片电池+闪充技术和易三方系统。配置上有全景天幕、多种样式轮圈等，智能驾驶有激光雷达等感知硬件。
点评：腾势Z9S性能强大，技术领先，尺寸优化，设计前卫。作为Z9系列紧凑运动版，它性能和技术亮眼，但考虑到品牌溢价，定价过高市场接受度可能有挑战。
这几款车各有特点，你会为哪款车心动呢？评论区聊聊你的看法吧。