劳斯莱斯库里南凭百万级定价和顶级豪华感稳坐SUV金字塔尖，而极氪刚发布的旗舰SUV 9X，把价格压到60万级，还被网友冠以“杭州湾库里南”的称号。不到十分之一的售价，却敢碰瓷顶级豪华，这台宁波制造的新车到底是噱头还是真有料？

先看撑起“库里南平替”名号的外观设计，极氪9X确实没走寻常路。前脸用了大尺寸多边形进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，灯腔内部的矩阵式光源点亮后气场十足，完全摆脱了普通家用SUV的廉价感。车身侧面线条圆润饱满，溜背式造型搭配大尺寸亮面轮毂，既保留了中大型SUV的稳重，又多了几分运动气息，和库里南那种“不动声色的豪华”有几分神似。

车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔，横向拉伸的灯组让车尾显得更宽，双边共四出的排气布局直接亮出性能底牌，和库里南隐藏式排气的低调不同，更符合年轻人对豪华的理解。车身提供多种定制车漆，其中曙光棕配色在阳光下能呈现渐变效果，质感丝毫不输百万级车型，难怪能被贴上“平价库里南”的标签。

坐进车内，豪华感的营造才见真章。中控台用大面积软性材质包裹，钢琴烤漆面板和金属饰条点缀其间，触感和视觉效果都很到位。座椅采用高档真皮材质，加热、通风、按摩功能一应俱全，尤其是后排座椅，靠背角度可灵活调节，长途乘坐也能找到舒服的姿势。

科技配置更是拉满，超大尺寸中控屏搭配副驾娱乐屏，支持多种交互方式，操作流畅度堪比高端平板。全景天窗带来了通透的车内空间，夜晚打开后还能仰望星空，仪式感直接拉满。不过和库里南的纯手工内饰相比，极氪9X的工业化痕迹还是稍明显，少了些定制化的专属感。

动力性能才是极氪9X的核心底气。纯电版最大功率400千瓦，峰值扭矩768牛·米，零百加速仅需3.7秒；超级混动版综合功率420千瓦，加速也才3.8秒。这个数据不仅远超同价位SUV，甚至能和性能跑车掰手腕，一脚电门下去，推背感瞬间袭来，比库里南的从容加速多了几分刺激。

续航和补能也没掉链子，116度的三元锂电池组让CLTC续航最高达到702公里，日常通勤一周充一次电完全够用。更关键的是快充能力，补充500公里续航不用等太久，彻底告别了续航焦虑。

但争议也随之而来。有网友直言：“没有手工打造的细节，没有V12的声浪，算什么豪华？”确实，极氪9X在品牌积淀上和劳斯莱斯差距悬殊，库里南的价值更多体现在身份象征上。而且极氪作为年轻品牌，售后服务网点覆盖不如传统豪华品牌，后期保养可能会有不便。

不过从实用角度看，极氪9X的性价比堪称“降维打击”。60万级的价格，能买到百万级的动力、越级的豪华配置，对于不追求品牌溢价的消费者来说太香了。要知道，库里南一个选装包的价格，可能就赶上极氪9X的首付了。

现在问题来了，豪华到底是品牌堆砌还是体验为王？如果预算有限又想要高端享受，极氪9X这种“平替款”是不是真香之选？你觉得这台“杭州湾库里南”的味够正吗？欢迎在评论区聊聊～