道路有宽有窄，总体来说，是交通主干道会特别宽，达到双向六车道或者八车道。

（上图为沈抚大道华茂街处）像一些新建成的新区都有一些双向十车道以上的道路，比如浑南大道，主路和辅路加一起，在辅路没有停车位的路段都达到了双向十二车道。这么宽的道路一定是城市的交通主干道，宽的同时一般也不会短。但是在沈阳东部，沈抚示范区范围内就有一条路，特别宽，宽到双向十二车道，却很短。

就是上图中的伯官南大街，这条道路，主路加辅路也是双向十二车道，和同样是双向十二车道的沈抚大道形成了沈抚示范区的中心十字架路网骨干。但是这条宽又阔的大道却很短。伯官南大街双向十二车道范围北起伯官大桥南侧引桥处，南至深井子街道苏抚铁路北侧400多米处，全长4.6公里左右。伯官大桥双向六车道，往北到双园路的伯官大街保持双向六车道，双园路往北到博福路的伯官北大街段就更窄了，双向四车道。这条路双向十二车道总长4.6公里，加上双向六车道总长2公里，双向四车道总长1.3公里，目前全长也就8公里左右，根本起不到交通主干道的作用。双向十二车道一天也过不了太多的车，都不如东西方向的双向4车道加非机动车道的玄菟路车流量大。这条路本来的规划应该是北面上跨沈吉铁路连接马宋线，南边上跨苏抚铁路连接国公寨大街，结果南北两边都没有成功。北边是伯官大街北延长线新建工程，早在2023年就进行了设计招标。

工程规模：本项目总长度2.34公里，道路等级为一级公路，设计时速60公里/小时，路基宽度为50（46.30）米，由改扩建和新建段两部分组成，其中黑大线（沈棋路）至欧陆三号路改扩段，总长1.286公里，欧陆三号路至马宋线新建段，长度1.054公里，下路与沈吉铁路交叉处，设置一座公铁分离式立交。

但是至今这条路没有建设，理由就是浑南区建设局待街道拆迁完成后立即组织进场施工。

而南边也是一样，拆迁工作基本完成，都可以看到这条路的轮廓线了，甚至苏抚铁路北侧都立起来了一个桥墩，但是这几年一直没有后续动作。总体来说南边烂尾沈抚示范区这段情有可原，这段需求不太大，就中间有几个村子和村子旁边的厂子，修一条这么宽的城市主干道，属实是大炮打蚊子了。

但是北侧浑南区这段就非常不应该了，这段很有必要。现在沈阳地铁一号线东延长线开通了，这条路通了的话，北边的中水小区附近的居民就可以就近到达伯官北大街地铁站，而不是绕远去水泉地铁站。在中水小区南侧的上水泉生态大集也会因为伯官北大街延长后，交通变得更加方便。

12月9日沈阳市自然资源局刚公布的规划，要在上水泉生态大集这里建设棋盘山农产品批发市场，要是满堂家园东侧这条路可以继续向南联通伯官大街，那对于这个批发市场将是又一利好。浑南区什么时候可以把这条路拆迁问题处理完呢？