无论你喜欢与否，奔驰的像素化格栅将成为品牌新的标志性设计，就像全新的Vision Iconic概念车那样。与新的纯电动奔驰GLC不同，这台概念车与像素化格栅的融合堪称完美。

Vision Iconic概念车的格栅是对品牌经典散热器格栅的重新诠释与致敬，汲取了W108、W111及600普尔曼车型的灵感。此次设计采用镀铬边框、烟熏玻璃网格及轮廓照明，虽略显浮夸，但至少比在纯电GLC上看到的好太多了。此外，两侧还能看到已经在众多奔驰新车上使用的三叉形日线行车灯。

概念车的车身与1938年款奔驰540K高度相似，极致的短前悬，修长的车头以及溜背式的车顶造型，外加大尺寸轮毂，整个侧面看上去非常的优雅。车尾造型则受经典车型奔驰300SL的影响。

内饰同样延续经典设计风格，仪表盘采用悬浮式玻璃结构，四辐方向盘造型很独特。座椅表面为蓝色天鹅绒材质，地板采用蓝色蓝色麦秆镶嵌工艺——这种17世纪的装饰技艺在1920年代曾重新流行。Vision Iconic具备L4级自动驾驶功能，能够通过仿生计算架构模拟人脑运作模式，实现更高效的人工智能运算。

目前该车型仅为概念原型，但其格栅设计元素及诸多设计语言或将应用于未来奔驰车型，例如即将推出的S级电动版。我们期待Vision Iconic能投入量产，但大型纯电动轿跑车的很难在市场立足，或许换上V8发动机就不一样了。