2026款深蓝L07正式上市，新车共发布6款车型，实际支付价格区间为13.59万元至15.59万元。作为一次年度改款，这款车并未进行颠覆性的外观改动，而是将升级的核心聚焦于用户真正关切的三大维度：更高效的能源管理、更普惠的高阶辅助驾驶以及更精致舒适的驾乘体验。它试图在15万元级别的中型轿车市场，树立一个“技术普惠”的标杆。

在动力系统方面，2026款深蓝L07(品技术)提供了纯电和增程两种选择，以满足不同用户的使用场景。纯电版本搭载了最大功率200千瓦的驱动电机，提供了660公里和550公里两种CLTC续航版本，足以应对城市通勤和周边城市的往返需求。增程版则搭载了1.5升增程器与驱动电机组合，其CLTC工况下的纯电续航里程为240公里，这意味着对于大多数日常通勤而言，可以完全作为一辆纯电动车来使用，有效降低用车成本。在馈电状态下，其油耗可低至3.48升/100公里，结合其45升的油箱，理论综合续航能力非常可观。

能效的优化得益于深蓝超级增程技术的再进化。其搭载的增程器拥有44.39% 的热效率，实现了“1升油发3.7度电”的高效能量转化。配合新一代原力超集电驱，使得车辆在各种工况下都能保持较低的能耗水平。在补能效率上，全系标配的3C超充技术支持快速充电，从30%电量充至80%仅需约15分钟，充电10分钟即可补充约100公里的续航里程，有效缓解了用户的补能焦虑。

辅助驾驶是2026款深蓝L07(用车口碑)最引人瞩目的升级点。它全系标配了华为乾崑ADS SE系统，这使得高阶辅助驾驶功能在15万元级轿车上得以普及。这套系统基于与华为更高级别系统同源的架构开发，覆盖了主动安全、辅助行车和辅助泊车三大高频核心场景。

在主动安全层面，其20向全场景防碰撞系统（CAS 4.0） 提供了前向、侧向乃至后方的全方位防护。在日常驾驶中，其高速领航辅助功能已覆盖全国99.2% 的高速路段，能够辅助完成上下匝道、通过大曲率弯道等一系列操作，显著减轻长途驾驶的疲劳感。面对城市通勤，其城区巡航辅助功能具备智能跟车、识别红绿灯并启停的能力。对于许多用户，尤其是新手司机而言，功能强大的辅助泊车系统堪称得力助手。该系统支持多种车位的识别与泊入，甚至包括离车泊入功能，在面对狭窄车位时，用户只需下车，车辆便可自行完成泊入操作，实用性非常强。

坐进车内，2026款深蓝L07的座舱升级是能被明显感知的。整个交互系统的核心是那块15.6英寸的可旋转中控屏，配合55英寸的AR-HUD抬头显示以及后排触控屏，构成了信息联动与交互的矩阵。驱动这套系统的芯片升级为高通骁龙8295P，确保了车机操作系统与AI智能语音助手交互的流畅性与响应速度。

在舒适性配置上，云感双零重力座椅的出现提升了座舱的豪华感。主副驾座椅均支持多向电动调节，并配备了通风、加热和8点分区按摩功能。高配车型还搭载了拥有多达20个扬声器的7.3.4杜比全景声音响系统，配合64色氛围灯与智能香氛系统，共同营造出一个沉浸式的五感联动的座舱空间。在实用性方面，2900毫米的轴距为后排带来了宽敞的腿部空间，473升的后备箱容积在放倒后排座椅后可扩展至1180升，掀背式的尾门设计也使得存取大件物品更为便捷。

在关乎驾驶与乘坐质感的底盘方面，2026款深蓝L07全系标配了由FSD可变阻尼减振器与HRS液压回弹止动器组成的悬架系统。这套系统能够根据路况实时调整阻尼力，在经过颠簸路面时有效过滤震动，在过弯时则提供更有力的支撑，旨在提升车辆的稳定性和舒适性。有用户在实际驾驶后反馈，车辆在应对减速带等冲击时，底盘表现出的整体感与滤震能力有越级的表现，实现了“刹车不点头、过弯不侧倾”的平稳体验。后桥采用的铝合金H臂结构，有助于降低簧下质量，进一步优化了车辆的操控响应与舒适性。

外观上，2026款深蓝L07延续了家族式的科技美学设计语言，封闭式前脸、分体式大灯、无框车门以及隐藏式门把手等元素都得以保留，整体风阻系数低至0.215Cd。细节之处，如电动升降后扰流板、贯穿式LED尾灯以及可发光的尾标，都增添了车辆的运动感与辨识度，契合年轻用户对潮流设计的审美偏好。

综合来看，2026款深蓝L07并非通过堆砌华而不实的配置来吸引眼球，而是紧紧围绕着“高效”、“智能”与“舒适”这三个用户的核心痛点进行精准升级。它用实实在在的技术普惠，将高阶辅助驾驶和豪华质感的驾乘体验带入了15万元级别市场，为那些追求科技与品质并重的年轻消费者，提供了一个务实而均衡的新选择。