前几天谈到，神秘大国家的所有正航，都继续保持了苏式载机巡洋舰的一项优良传统，那就是自身在球鼻艏位置，都有固定的大型超低频球鼻艏声呐换能器！从16舰开始，一直到自产的17舰与18舰都是如此。如果根据目前的体量预测，在13万吨到14万吨之间的全新的超级平台，既然他是妥妥的世一航，也是全球最大的军舰；必然有全球军舰中最大的球鼻艏；也必然会有全球单个体量最大的低频主动声呐换能器；而其在未来的实战中一旦开机打出超级主动脉冲，那么其综合杀伤力度，必然是空前的！但是不敢说绝后，毕竟未来自家再建造20万吨级以上的超超级新平台也说不定！而有用户看到这个说法之后，表示不太明白，建议再深入的讲一下，这里就满足这个要求。首先要了解，船舶有球鼻艏，

并不等于一定有球鼻艏声呐。球鼻艏声呐与球鼻艏是两个概念。很多大型民船也有球鼻艏。当然当前逐步流行刀片艏，其实刀片艏的舰船也可以设置船首声呐。比如法国方面正在建造的、7.5万吨的庞级新航母，设计的图纸就是刀片艏，却也有不大的刀片艏声呐。球鼻艏也不是军舰或者航母专用，而是从上个世纪80年代开始，一直到2020年前后，大型民船与军舰上普遍流行的吃水船艏模式，被认为可以平衡全船前后浮力，还能减少高速航行下的阻力。而绝大部分大型货轮的球鼻艏，就是纯粹的铁壳子，里面是没有声呐的。所有美式主力航母，其球鼻艏也是没有主动声呐的。甚至从尼米兹到后来的老布什号，以至于福特级，还有一个从胆型艏，逐步进化到球鼻艏的过程。球鼻艏声呐，只不过是安装在，

舰船球鼻艏的位置，才叫球鼻艏声呐。球鼻艏声呐，因为要穿透主动的声波脉冲，然后再接受回波，因此其外壳，不能用普通的钢板。而是必须用复合材料，甚至是类橡胶物质。这就导致神盾大舰与航母上的球鼻艏声呐，其实是非常脆弱的。不但怕磕碰，甚至绝对不能在无水环绕的环境下，发射主动声波脉冲。那样会直接把球鼻艏声呐当场震碎！因此可以把所有球鼻艏声呐，想象成一个大玻璃瓶就行了。那么新平台的30吨级声呐换能器，为何是全球绝对第一；未来一旦遭遇敌潜艇如何让对方生不如死？明天再详细讲！