头条车市 原创

1月8日，小鹏汽车在广州干了件大事！开年第一场全球发布会，直接甩出两张王牌：全新技术平台的跨越式突破与覆盖多元市场的重磅新车矩阵发布，小鹏汽车在AI智能出行与全球化战略上迈入了全新阶段。

物理AI能力涌现 下一代智能出行

本次发布会的技术核心，在于小鹏汽车在物理AI领域实现的根本性突破，其标志是第二代VLA（视觉-动作大模型） 与天玑AIOS 6.0智能座舱系统的发布，共同驱动了智能驾驶与座舱体验的质变。

什么是物理AI？

一种结合人工智能与物理世界交互的技术，与传统的生成式AI不同，它解决现实中的动态问题，它能让机器人、自动驾驶汽车等设备，在复杂环境中自主导航、决策和执行任务。物理AI与生成式AI深度融合后，它的行为将更具人类特性，进一步拓展应用场景。

第二代VLA：迈向L4自动驾驶的“更优解”

小鹏这次亮出的第二代VLA技术，是行业首个宣称实现L4初阶能力的物理世界大模型。其革命性在于，创新性地去除了传统的“语言转译”环节，首次实现了从视觉信号到车辆控制指令的端到端直接输出。

传统智驾系统，得先把摄像头拍到的画面“翻译”成电脑语言，再计算半天才决定怎么开。这就像你听到外国话，得先在脑子里翻译成中文，才能理解对方意思——中间多了一道工序，反应就慢了。

更关键的是，这套系统3月份就要开始推送给车主了，不是期货。而且小鹏的自动驾驶出租车用的也是同款技术，目前搭载该系统的Robotaxi已通过第三方场地测试，即将开展公开道路测试，预示着高阶智驾能力的快速下放与普及。

天玑AIOS 6.0：从“被动应答”到“主动服务”的智能座舱

基于物理AI的突破，小鹏全新发布了天玑AIOS 6.0系统，该系统实现了智能座舱体验的跨越式升级。

主动式AI管家：集成先进的VLM（视觉语言模型），座舱系统不再是简单的命令执行者，而是能主动“察言观色”，可预见性地提供服务。

全新交互与导航：导航大升级，全国可用的3D车道级SR导航，提供更精准、更沉浸的指引体验。

全球化智能体验：该系统还支持多语言无缝切换，对小鹏开拓海外市场帮助很大——全球用户都能用上同样智能的体验。

新车阵：开启“一车双能”全球新时代

技术再牛，最终还得看车。本次发布会进一步丰富了产品矩阵，特别是通过鲲鹏超级增程技术，开启了“可油可电、无感纯电”的“一车双能”新时代。

此次四款新车齐发，最亮眼的是两款“超级增程”，续航直接拉到1500公里以上，彻底告别里程焦虑。

2026款小鹏P7+ 全球纯电续航最长的增程轿车

作为小鹏的全球车型，P7+这次升级真的狠：104项体验升级，36%的核心部件焕新，

“大电池+大油箱+超快充”组合。

· 续航：纯电430公里，综合1550公里——日常通勤当纯电车开，一周充一次电都够用；长途出行加油也方便

· 充电：12分钟充277公里，吃个快餐的时间，车就能“满血复活”

· 空间：88%超高得房率，前后排“双1米”奢阔空间与725L-2221L的灵活后备厢。新增副驾零重力座椅

· 安全：中欧双五星认证，还专门针对冰雪路面做了安全优化：首发冰雪场景AES主动安全系统。

· 智能：Ultra版搭载三颗图灵AI芯片，算力高达2250TOPS，将顶级算力带入20万级市场。

· 价格：18.68万起，这个价位给到1550公里续航，性价比直接拉满

最关键的是，这车在全球36个国家同步开卖，中国技术真正走向世界。

小鹏G7超级增程：家庭出游“续航王”

如果P7+是给年轻人准备的，那G7就是妥妥的家庭用车。

· 续航：1704公里，纯电续航430公里；800V 5C超充，12分钟可补能314公里，并可加注92号汽油，经济性突出。

· 配置：副驾“零重力”座椅一键躺平，后排带小桌板和娱乐屏、电动靠背调节等，全家出门各取所需。

· 实用：后备厢容积达779L-2237L，后备箱能放婴儿车+行李箱+各种杂物，38个储物格随手放东西

· 安静：全系标配双主动降噪技术，99%的时间都听不到增程器声音

· 智能：Ultra版同样拥有2250TOPS顶级算力。

· 安全：电池安全远超国标，并配备覆盖冰雪、高速等场景的全场景主动安全系统。

· 价格：19.58万起，比很多合资燃油SUV还便宜

五种颜色可选，特别是限定的星暮紫，阳光下透着高级感，开出去回头率绝对高。

智能进阶焕新：2026款小鹏G6与2026款小鹏G9

2026款G6和G9两款改款车型聚焦智能化核心升级，全系标配天玑AIOS 6.0系统，并搭载自主研发的图灵AI芯片，提供从750TOPS到2250TOPS的三档算力选择，满足不同用户需求。

关键是加量不加价：2026款G6 17.68万起，2026款G9 24.88万起。

新起点：从卖车到卖技术，中国智造走向全球

小鹏这次发布会，最值得关注的其实是背后的战略变化。

技术平权：以前只有三四十万的车才有的顶级算力、超长续航，现在20万左右就能买到。小鹏这是铁了心要让高端技术普及化。

全球扎根：新款P7+在36国同步发售，不只是简单出口，而是把中国的智能汽车技术标准带到全球。2025年小鹏在海外多个国家销量已经排在中国新势力第一，有了超级增程技术和新的AI大脑，竞争优势更明显了。

特别是对欧洲市场来说，充电设施不如中国完善，超级增程这种“可油可电”的方案，其实更符合当地用户的实际需求。小鹏这次算是找准了痛点。

写在后头

2026年刚开始，小鹏这“开年第一炮”确实够响，不仅是一次产品的集中焕新，更是小鹏汽车技术战略与全球野心的集中展示。智能电动车竞争已经进入深水区了。