近日，解放军官方号中国军号发布了055万吨大驱无锡舰定型试验的画面，明确显示鹰击20为舰载，空射才是鹰击21。“定型实验”这个词语被当作时间线上的钥匙，画面大概会保存两年以上，结合之前装备的传闻，不排除三年左右。 视频中导弹弹头为双锥体，翼面明显，从垂发单元冷发射出来，腾空后点火，尾部喷焰强烈，尾锥被冷发火药熏黑。多镜头、多角度、昼夜都有的，夜间发射时甲板被焰流亮刷一遍。型号澄清也结束了长期称呼混乱的情况，舰载型号叫鹰击20，空基型号叫鹰击21。其意义并不在名字上，而是在气动布局、载荷、发射流程以及战术定位的不同上，不能混为一谈。

谈论导弹就不可避免地要涉及打击机理，鹰击20的外形指向很明确，高超音速滑翔弹头路线，双锥体做气动，利用高马赫激波升力，在大气层内滑翔。发射时依靠火箭升空，前半段的飞行轨迹和弹道导弹相仿；再入阶段才是硬功夫。 速度可达8-12倍音速，高度在10-30公里之间，靠机翼以及姿态控制做大幅度机动，使拦截方无法获得稳定的解。就算算出了拦截点，但是目标一拨杆轨迹就会改变，拦截弹一般追击的是“旧点”，算得不及时或者赶不上。除非是上兆瓦级的战略激光，那又是一场技术博弈。

大角度下压可以避开舰上的相控阵雷达的最佳照射区，也使得拦截弹最难爬升，从而形成压制。但是也有技术分析认为视频末尾喷火的状态更像是“亚超结合”末端超音速攻击弹头（比如鹰击18之类），而典型高超音速滑翔弹头再入初期会有明显的等离子体尾迹，末期俯冲到5公里以下、速度降到3马赫以下后肉眼尾迹基本消失、红外仍然可见。末段喷火、滑翔的特点并不相同。 无锡舰于2022年3月12日服役，舰上的试验任务到2023年之前一直很频繁。网友于2023年2月3日收藏的一张截图显示该素材已经在民间流传。由于有“定型”这个字眼，所以很多人认为它是在服役之后半年到一年之间拍摄的。 中美两国在高科技领域之间的差距近几年来逐渐拉大，美国起步并不晚，2004年X43A就取得了成绩；但是现实很骨感：空军ARRW乘波体项目被取消，陆海军LRHW双锥体路线只进行了两次成功的试射就准备服役了。

对手的压力也不小——DF17一般认为于2017年左右服役，至今已有八年左右；二是中国族谱发展迅速，双锥体、乘波体、吸气式都在台上。军迷圈常用的一句话就是：中国在高超音速导弹领域领先，在战斗机、无人机、全域作战等方面也实现了代际跨越。虽然官方参数不多，但是系统化的展示已经很直观了。 印媒欧亚时报12月28日报道，美国2026财年国防授权法约为9000亿美元，主要针对水面舰艇、六代机、地面作战装备以及先进弹药，目的是夺回优势。虽然属于年度总盘子，但是具体的分配存在差异，但是意图很明确：补课、跟上、重构。

这段舰载视频并不仅仅是用来型号澄清的，它传递的信息就是万吨大驱在导弹端的链条已经成型了——冷发射、点火、末段控制环环相扣，这背后就是高频试验和流程复盘出来的可靠性。夜间发射也能放出，说明海上全天候实射的控制能力已经掌握。至于人人所期待的命中瞬间没有公开，主要是出于安全方面的考虑，留给对手去猜测。 高超音速的价值不在于炫技，而在于使拦截算法失效，使对手的防御曲线崩溃，这才是改变游戏规则。更重要的是要体系化，单点领先容易被针对，体系领先才能把战场变成自己的主场。