作为大众安徽旗下第二款车型，也是与众家族首款纯电轿车，与众 07 于 2025 年 10 月登陆工信部第 400 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，定位中型纯电动轿车，是大众 “在中国，为中国” 战略的核心落子。其直接竞品锁定比亚迪秦 L EV、日产 N7 等主流家用纯电轿车，计划 2026 年正式上市。

从外观上来看，与众 07延续了与众 06 的 “破风” 设计理念，整体风格年轻运动。其车身尺寸上，长宽高分别为4853mm*1852mm*1566mm，轴距为2826mm。封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，熏黑锐利大灯组拉伸横向视觉宽度，前舱盖隆起筋线强化肌肉感；下包围采用三段式设计，两侧大尺寸导流槽 + 中间梯形进气口，兼顾层次感与运动气息。溜背造型搭配隐藏式门把手，贯穿式腰线与轮眉隆起筋线营造立体效果。

与众07首次搭载了专为中国市场打造的全新电子电气架构，该架构由大众与小鹏联合开发，大幅降低操作系统的复杂程度，同时提升运算性能和安全性，并为智能座舱体验、高级驾驶辅助及整车 OTA 奠定基础，将成为大众在华“最智能”的车型之一。

与众07采用了国轩高科磷酸铁锂电池组高效能的配置方案，容量与续航暂未公布。单电机后驱布局，搭载型号为 EEK 的电机，最大功率 170kW。

价格方面我们参考与众 06（18.99-24.99 万）及竞品秦 L EV（11.98-13.98 万），若与众07入门版定价下探至 15 万级，有望实现差异化竞争。