从刚开始理想L系列上市到现在，短短两三年时间，市面上不知道出现了多少专为家庭用户打造的大六座SUV，消费者的选择面是愈加丰富。作为造车大厂之一的奇瑞自然也坐不住了，于是它打造出了奇瑞风云T11这一大型SUV，加入到这一竞争激烈的汽车市场。目前该车已经处于预售状态，马上就要正式上市，当前的预售价在19.99万-26.49万之间，该车开启预售24个小时以内，大定订单就已经突破一万七千多台，照目前态势发展下去，未来正式上市后很有可能成为一款热门车型。

奇瑞风云T11的车身长度介于理想L8和理想L9之间，车身长度5205mm，轴距3120mm，妥妥算是一款大型SUV，再加上方正敦厚的车身形态，营造出大型SUV该有的强大气场，拥有浓郁商务气息。前脸是辨识度比较高的存在，无边界直瀑式前格栅占据着前脸的核心，直瀑式镀铬金属条整齐排列，看起来颇有一种燃油车的感觉。前大灯样式回归传统，中间由贯穿灯带连接，配合会发光的车标，点亮之后更具科技感，下包围处集成主动闭合式进气格栅，兼顾美观性和实用性。

车身侧面造型比较正统，笔直腰线贯穿车身，包括机械门把手在内，很多设计元素都在回归传统。车尾形态格外敦实，贯穿尾灯配合贯穿金属饰条共同拉宽车尾横向视觉效果，总之在外观设计方面，奇瑞风云T11没有太多可以挑剔的地方，基本符合主流审美。

内饰设计布局有种似曾相识的感觉，不用说明相信大家都明白，当前这种设计风格实在太常见了，新颖谈不上只不过是稳定发挥而已。全系标配拥有6K分辨率的30英寸中控屏，看起来就像是一个小型电视机，支持三种手机互联系统，基本市面上所有手机都能跟这套车机系统相连，搭载丰富多媒体功能。从次低配开始，奇瑞风云T11便搭载了17.3英寸后排液晶屏，为日常出行提供更多趣味性，座舱布局相当简单，车内大部分功能都被集成在中控屏内，有什么需求唤醒语音助手就可以了。

既然专为家庭用户而来，那么奇瑞风云T11肯定在乘坐舒适度方面下了不少功夫，不仅要能坐下人而且要坐得舒服，全系采用六座布局设计。入门车型搭载的舒适性配置也挺丰富，配备前排座椅加热通风、驾驶位头枕扬声器、第二排加热通风，应对日常家用足够了。从次低配开始便增加了前排按摩、第二排按摩、第二排右侧零重力座椅、第三排座椅靠背调节加热以及后排座椅电动放倒功能，虽然售价贵了两万元，但新增加的配置着实不少，所以次低配也是最推荐大家入手的一款车型。

除了有丰富配置，空间表现也不错，第三排座椅成功摆脱临时乘坐的属性，当车内处于满员状态时，后备箱内依旧可以塞下两个大号行李箱，感兴趣的消费者可以亲自去当地经销商试驾一番。动力部分，奇瑞风云T11标配1.5T发动机和单（双）电机组成的增程动力，最大功率分别为195kW以及345kW，官方百公里加速分别为9.3s和5.4s，即便选择单电机版本也足够应对日常用车需求了。CLTC工况下纯电续航里程220km，应对日常通勤无压力。

总之，奇瑞风云T11是一款产品力均衡的家用代步车，没什么明显短板，正因为如此它才获得了这么多消费者的喜爱，符合大部分家庭用户的用车需求。虽说目前消费者对该车的评价褒贬不一，但整体没什么大问题，任何一款新车上市都会引来一定争议，就目前来看该车确实有成为热门车型的潜力，不过话不能说得太早，还得看后续的消费者反馈，就让我们拭目以待吧。