专业越野车的安全底气，往往藏在看不见的材质与工艺里。BJ40燃油作为中国专业越野ICON，凭借全球独创内嵌式金属防滚架站稳脚跟，而这一核心配置的强悍性能，源于军工级的材质选择与创新工艺，每一处细节都彰显着对安全的极致追求。

材质是安全的基础，BJ40燃油在防滚架材质上毫不妥协。其采用79.8%的热成型钢及高强钢打造，这种钢材具备超高屈服强度与抗拉强度，相较于普通钢材，能在更轻的重量下实现更强的抗冲击能力，既避免了车身过重影响操控，又筑牢了防护根基。搭配高压涨型技术的应用，让防滚架管梁结构更均匀、强度更高，打破了传统板材加强结构的性能局限，实现“轻而硬”的理想效果。

创新工艺让材质优势最大化发挥。BJ40燃油的内嵌式防滚架采用与笼式车身集成设计，而非传统外挂式的简单加装，这种一体化布局让防滚架与车身形成有机整体，外力冲击时能通过全车身结构分散受力，而非单一部件承压。高压涨型技术的加持，让防滚架与车身节点连接更紧密，配合13个完整独立刚度环，构建起全方位的笼式防护体系，扭转刚度远超同级车型，有效抵抗车身扭转变形，避免行驶中的异响与零件失效。

硬核材质与工艺的结合，造就了令人安心的防护性能。这套防滚架顶部抗压力可达85000N，相当于能承受8.6吨重量的挤压，即便遭遇高空坠物、山体碎石撞击等极端情况，也能保护乘员舱不受侵犯。当车辆面临陡坡翻滚或侧向撞击时，防滚架能快速介入受力，利用钢材韧性缓冲冲击，保持车门正常开启，为驾乘人员留出逃生通道。同时，与“两纵八横”一体式大梁的协同作用，更能分散颠簸路况的冲击力，保护核心部件安全。

相较于后期加装的防滚架，BJ40燃油的原厂设计更具可靠性。原厂工艺经过多轮严苛验证，规避了改装中的焊接不牢固、尺寸偏差等问题，同标准的防腐处理的能应对野外恶劣环境侵蚀，长期使用性能稳定。正是这份对材质与工艺的坚守，让BJ40燃油的内嵌式防滚架，成为专业越野领域的安全标杆。