312国道常州横林段终于也提速了，高架限速80码，有人觉得应该改成100码。

常州312国道快速化改造横林段有最新的进展，新装路灯已经都装好了，施工线路进度比较快，有一些常州车主总算觉得，看到常州在苏锡常路这里争口气了。

对比苏州跟无锡常州之前一直被人说慢，如今横林段在全力推进，这个长度有12.85公里的路段，整体进度已经突破了85%，施工的时候在春节都没停下来，就看着快要具备通车条件了，这个效率真得夸一波才行呢。

很多人都知道，苏锡常这个片区反正涉及到交通的工程，基本都是苏州这边比较积极。苏州312国道早就通车，都用了几年了，无锡段也在去年通车，就常州这边慢了一点，一直给人吐槽。这次随着横林段安装路灯的推进，总算常州把进度给提上来了。

很多经常走苏锡常的人都了解到，等无锡跟常州这路连通之后呢，从常州到苏州就不用走高速，也可以通过快速路能够直达，会挺方便，还能节省一大笔高速费。

可问题也是，如今常州的高架普遍只有80码的限速，车又大就比较容易堵，特别是青洋高架跟长虹高架路口平时就比较堵，再然后国道全线通了之后，这个路口压力可能会更大。

有些人认为快速路线是80，有点小了，应该要提升到90或者100才更加符合定位。而苏州很多快速路都已经限速100了，常州是否有必要守着80不放吗？

现在常州高架也挺拥堵的，特别是高峰期的时候，明明路看得也挺宽了，就是因为速度比较低，这也影响了通行效率。很多人就希望这312国道改造提速。同时把常州的高架限速也进行一波调整，直接上到100码。

对出行会更加方便，还是往返出行两地都可以顺畅。不然312国道修的再快，那市内高架跑不了，那整体通行效率也提不上去。

不过未来这个路修好之后，能不能走货车呢？很多人也有不少的看法。有人觉得312国道作为一个国道，还是得让货车经过，不然快速路的作用就太小了。毕竟平时货车出行频率是挺高的，有人就认为还是不能够让货车经过。

从苏州这边太阳路就能了解，两条车道给大货车占的就剩一条车道，走的比较慢，开车体验比较差。而且长虹高架是属于城市高架，本身是不能让货车走的，这一点很多人心里也有数。国道跟城市高架的定位就不同，就没办法混作一谈。

不过总体来说，这次312国道随着横林段的推进，也总算是看到了常州东部交通的突破，也让大家看到了这个城市路网升级的决心。希望常州再继续加快速度，早点把这些道路全连接上，未来出门会更加顺畅。