2026年5月，奔驰正式发布2027款S-Class Guard（S680 Guard），为旗舰S级的原厂防弹装甲版本。新车配备防弹玻璃、强化车身面板、防爆结构等，防护等级达民用最高标准VPAM VR10，可抵御7.62mm穿甲弹及近距离爆炸冲击。

近日在德国汉堡举办的新款S级试驾活动中，奔驰S-Class Guard相关负责人萨沙・泽伊尼奇（Saša Zejnić）详细介绍了该车的购买限制。

首先在销售区域上，奔驰明确表示不会向美国、中国两大市场供货，同时所有处于国际制裁名单中的国家与地区，也都被划入禁售范围。

这也就意味着，全球范围内绝大多数国家和地区的消费者，从一开始就失去了购买资格。而对于允许售卖的地区，意向买家还要经历一套完整的背景审查流程。

奔驰未公开审查细则，但明确与国际制裁清单挂钩，防止车辆流入敏感身份者手中。

这样严格的审核机制，和奔驰S级车型的历史渊源息息相关。长久以来，S级防弹版一直是多国政界人士的常用座驾，其中也不乏一些颇具争议的人物。

为了规避相关风险，维护品牌形象，奔驰才建立起这套严苛的筛选体系，从源头把控车辆流向，避免车辆被用于不当场景。除了购买门槛高，这款车型的诸多核心信息也处于保密状态。

动力层面，2027款S-Class Guard是目前改款S级车系里唯一继续搭载V12发动机的版本，如今普通版S级以及旗下AMG系列都已经取消了大排量V12动力，这也让防弹版的独特性进一步凸显。不过关于这台V12发动机的具体参数、整车官方定价、年度生产数量以及专属制造工艺，奔驰全部选择对外保密。

之所以不公开这些信息，主要是因为每一台S-Class Guard都支持高度个性化定制。车辆可以根据买家的实际使用场景调整配置，小到内饰材质、功能布局，大到警示灯、特殊通讯设备等专业套件，都能按需选装，不同配置版本的成本与售价差异巨大，也就没有统一的定价标准。从选装清单到定制方案，大部分专属配置也都属于品牌内部信息，不会对外披露。

结合当下全球局势来看，奔驰收紧防弹车型销售渠道、强化买家审核的做法不难理解。这类具备高危防护能力的特种车辆，一旦流入不当人群手中，很可能引发一系列安全问题。如今即便有消费者身处可售卖地区，顺利通过背景调查，也只能知晓基础的车辆信息，车辆生产、交付等流程依旧模糊。可以肯定，这款带着V12引擎的顶级防弹旗舰，注定只会流向少数真正有使用需求的人群。