随着新能源的崛起，燃油车市场仍展现出强大韧性，一汽 - 大众在此独领风骚。2025年，一汽 - 大众终端销量158.7万辆，连续7年位居合资车企和燃油车市场销量之首，大众品牌销量90.2万辆，燃油车市场份额逆势提升0.6个百分点。2026年一季度，一汽 - 大众大众品牌将举办春季发布会，“五车齐发”开启新阶段，全新速腾S和全新揽巡成为巩固燃油车市场优势的核心。速腾入华20年，一直畅销，累计销量即将达到450万。揽巡扩充产品布局，专为“新生活探险家”打造，融合多种亮点。另外，品牌也在加速新能源转型，2026年将推出2款纯电和2款PHEV车型。

2026年一季度，一汽-大众大众品牌将首次举办春季发布会，以“五车齐发”的强劲势头开启开年攻势，其中全新速腾S与全新揽巡两款重磅车型，将成为巩固燃油车市场优势的核心力量。作为深耕中国市场20年的“国民车”，速腾自2006年引入以来，凭借过硬的产品品质与持续迭代的产品力，成为唯一一款畅销20年仍保持月销2万辆的燃油车，累计销量即将突破450万辆。进入20周年的历史性节点，速腾家族迎来产品大年，除全新速腾S外，还将新增两名家族成员，以更快的迭代速度与更多元的家族化矩阵，进一步巩固其在A+级燃油车市场的标杆地位。

全新揽巡的推出则完善了一汽-大众燃油车的产品布局，这款为“新生活探险家”量身打造的“硬核澎湃大五座SUV”，集颜值、动力、智慧科技与舒适空间于一身。全新设计的车身造型更显硬朗有型，搭载的第五代EA888发动机带来高效澎湃的动力输出，而燃油车第一梯队的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，搭配中大型5座SUV独有的宽敞空间，让用户同时拥有“好看、好开、智能”的高品质出行体验。随着全新揽巡的上市，一汽-大众“燃油车三步走”战略实现了从A级到B级、从轿车到SUV的全场景覆盖，让“增强驾驶辅助看大众”的认知深入人心。

在巩固燃油车基盘的同时，一汽-大众大众品牌并未放缓新能源转型的步伐。2026年，品牌将推出2款纯电车型和2款PHEV，正式开启新能源2.0时代。新推出的纯电车型基于“在中国、为中国”的造车理念，由中德团队正向定义，缩短开发周期以快速响应市场变化，凭借先进的技术平台与智能系统，全面刷新消费者对大众新能源的认知。这种“燃油筑基、新能源突破”的双线战略，让一汽-大众在行业转型期具备了更强的抗风险能力与市场竞争力。

无论是速腾家族的持续热销还是全新揽巡的强势登场，都充分展示了大众品牌对于中国市场的深刻理解和精准定位。而随着新能源转型进入2.0阶段，一汽-大众更是展现出前所未有的决心与魄力。可以预见的是，在接下来的日子里，这家拥有悠久历史的合资车企将以更加开放包容的姿态迎接每一个挑战，致力于为广大用户提供更加多元化的出行解决方案。