8月13日，2026款深蓝L07正式亮相，这款中型轿车一上来就带着满满的诚意，指导价14.59-16.59万元，限时售价直接拉到13.59-15.59万元起。 在这个价位，它成了15万级全系标配华为乾崑辅助驾驶的车型，增程版综合续航直奔1500公里，纯电版也稳稳660公里。 说起来，这车从三电到辅助驾驶，100%核心零部件都换了新，80多项升级下来，硬件软件全线优化。开起来不光是续航稳，操控和座舱体验也让人眼前一亮，尤其适合那些追求潮流又在意实用的年轻买家。试驾一圈下来，感觉它在同价位里，平衡了科技感和日常好用，值得多聊聊。

深蓝L07的外观设计延续了家族的科技美学路线，拿了2024-2025意大利A'设计奖金奖。 车身长4875mm、宽1890mm、高1480mm，轴距2900mm，看起来低矮修长，风阻系数低到0.215Cd。 前脸是动感格栅加分体LED灯，线条流畅不夸张，开远光时灯组连成一片，夜间辨识度高。侧面无框车门设计挺时髦，纯电版标配19英寸半封闭轮毂，风阻优化后，高速时油耗或电耗能省点心。

车尾是悬浮跃光造型，电动尾翼在90km/h以上自动升起，提供145N下压力，帮着稳住高速过弯。 实际跑起来，这尾翼不光是装饰，风噪控制得不错，120km/h时车内噪音降了13dB，开窗也不会有压耳感。 全景天幕1.9㎡大，Low-E玻璃挡99%紫外线，夏天坐里面不会太晒。星辰蓝车色是新加的，参数化投影布能透出繁星效果，停在小区里回头率不低。

不过话说回来，这设计针对年轻用户，潮流感强，但对中老年可能稍显前卫。细节优化上，主动进气格栅降低了20Counts风阻，实际测试中，百公里电耗12kWh左右，挺省的。 电动掀背门响应快，后备箱473L，放倒后排能扩到1180L，周末自驾拉行李不成问题。总的看，外观不浮夸，实用性也跟上，停在马路边，不会觉得格格不入。

坐进2026款L07的内饰，第一时间感受到的是那股零重力的放松感。云感双零重力座椅，主驾16向电动调节，副驾12向，带通风加热和8点分区按摩，一键躺平到120°，长途开下来腰不酸。 材质是环绕式肤感软包加渐变亲肤膜片，摸着舒服，不像有些车廉价感重。星辰蓝主题色可选三种风格：海洋漂浮的白调、落日飞行的橙调、时空探索的黑调，氛围灯64色，5种主题切换，晚上开车心情能好点。

座舱是智享科技的重点，智慧五屏联动：15.6英寸向日葵中控屏能左右偏转15°，55英寸AR-HUD投射7.5米远，后排双触控屏加可拓展PAD，后座乘客自己调空调或看剧不耽误前排。 Deepal OS 4系统用高通骁龙8295P芯片，响应零延迟，3D渲染桌面灵感来自千里江山图，转场顺滑。柔性桌面能自由组合功能卡片，分屏操作多任务不卡，语音交互支持Deepal AI大模型，学用户习惯后，调导航或放歌更准。

音响是20扬20扬声器7.3.4杜比系统，1632W功放，全景声效果像在家看演唱会。智能香氛有6种味型，联动音乐律动座椅，摇起来节奏感强，但不会太花哨。空调智能防雾，温差控制在1.5℃内，冬天热得快，夏天降温也稳。后排隐私玻璃隔热好，坐里面不闷。实际体验中，这座舱对家庭用车友好，后排空间腿部一拳半，头部不压抑，孩子坐着玩PAD，前排不被打扰。缺点？中控屏虽大，但边缘按键少，习惯触屏的年轻人适应快，老一辈可能得多摸索会儿。整体来说，智享品质驾乘的升级，让日常通勤变享受，不再是单纯的代步工具。

动力系统是两大核心之一，左手深蓝超级增程2.0再进化。增程版用28.39kWh电池加45L油箱，新蓝鲸增程发动机热效率44.39%，1L油发电3.7度，馈电油耗3.48L/100km。 纯电续航240km，综合1500km，从北京到上海不带停的。 纯电版新一代原力超集电驱，200kW功率，零百6.2秒，轮端扭矩3814N·m，推背感足。充电上，全系3C超充，10分钟补100km，SOC 30%到80%只要15分钟。 冬天-30℃，微核高频脉冲加热让动力提升55%，充电快30%。电耗低到12kWh/100km，市区跑着实惠。增程版发电效率高，电池不用总盯着，市区纯电够用，长途油箱兜底。

试驾时，加速线性，dTCS分布式牵引控制响应30ms内，18%陡坡不溜车，湿滑路起步稳。 纯电版安静，增程版发动机介入平顺，不抖。能耗优化是亮点，动态热管理全场景出色，夏天空调开着续航掉得少。相比老款，超级增程2.0的进化让里程焦虑少了很多，年轻用户周末出游，规划简单。不过，增程版油箱虽小，但45L够用，纯电党可能觉得电池容量一般。总的，效率追求极致，这点在同级里站得住脚。

右手华为乾崑智能再跃升，全系标配ADS SE版，基于WEWA架构，纯视觉方案。 智能辅助驾驶覆盖日常高频场景，全向防碰撞CAS 4.0有20项防护，前向AEB刹停能力强，侧向后向避障也及时，防误踩油门实用。高速领航辅助NCA，全国覆盖99.2%，智能上下匝道、过弯变道、避障，车速自调，路面复杂时辅助稳。 城区巡航LCC Plus，认红绿灯，跟车换道自然。泊车有RPA遥控、EPA离车泊入、AVP代客，窄位识别率高，效率快。 小蓝灯显示状态，一眼知辅助在工作。实际用下来，这辅助驾驶是帮手，不是主角。高速上大部分路段覆盖好，偶尔复杂路口需立即控制，频率低。 城区堵车跟车稳，泊车窄巷子省心，但强调是辅助，注意力还得集中。比起老款，ADS SE精度高，场景多，日常通勤轻松点。年轻司机用着解压，但别全靠它，安全重要。

智享品质驾乘的升级，底盘全系可变自适应悬架，FSD阻尼+HRS回弹止动，根据路况调软硬，后铝合金H臂减簧下质量。 刹车不点头，加速不抬头，过弯侧倾小，烂路颠簸少，减速带冲击柔，井盖不弹跳。 12个声学包加双层玻璃，NVH优秀，高速安静。操控上，方向盘平台化家族式，转向精准，超级防滑+雪地模式，复杂路况稳。深蓝电驱中枢动态扭矩分配，旋变故障下92km/h到安全区。 试驾山路，过弯贴地，市区滤震好，家用两全。NVH是惊喜，120km/h噪音低，开窗无风噪。悬架调校平衡，舒适不软趴趴。缺点？重心低，高速稳，但低速转向稍沉。整体，驾控体验卓越，年轻用户追潮流，这车不亏。

轴距2900mm，前后排空间宽松，后腿一拳半，头部不挤，1.88m坐后排膝盖余裕。 后排双PAD跨屏互动，空调出风均匀，隐私玻璃防晒。行李箱大，放婴儿车或周末货稳。实用细节：座椅记忆迎宾，香氛联动灯，AI学习惯。OTA升级多，功能迭代快。家用场景，孩子娱乐，前排不乱。空间对四口之家够，储物多，杯架手机槽实用。比SUV矮点，但轿车灵活，城市停车易。

6款配置，增程Max 13.59万起，纯电Ultra 15.59万。 全系标配辅助驾驶、超充、零重力座椅，Ultra版加AR-HUD、杜比音响。限时权益：5000元置换、2年0 息、3000元充电礼，纯电车主4999元终身质保。这价位，配置堆满，续航辅助驾驶出色。预算15万，想智能轿车，这车值。增程解焦虑，纯电省钱，各取所需。

2026款深蓝L07夯实两大核心+三大价值的体系，科技美学、品质驾乘、智享座舱，升级后更接地气。 外观潮流，内饰舒适，动力高效，辅助可靠，驾控稳，空间实用。价格亲民，年轻用户双重追求满足。当然，有一点小瑕疵，座舱学曲线陡，增程油箱小点。但在15万级，它用实力说话，日常用车少烦恼。感兴趣，不妨去店里坐坐，开一圈就懂了。