作为一名司机，谁都不愿意被别人说成是新手，这是人之常情。除非是真的刚考出驾照，什么都不会的。但凡开过两年车，行驶几千公里甚至一万公里以上的，都会用行动证明自己不是新手，往往做出一些危险的动作，甚至发生事故。

比如有人从后面按喇叭，提醒你提速。结果你真的提速了，并且超出了自己的掌控，就想着把后车远远甩在身后，以证明自己不是新手，是可以开快车的。

比如你和朋友分别开车去同一个地方，你总是开的很猛，左右穿插，猛加速猛刹车，红灯最后几秒也抢着过去。目的是要比朋友提前很久到达，以彰显自己的驾驶技术。

还有过一些限宽的道路，一些很复杂很窄的道路，别人都是小心翼翼，你过的时候却车速很快，也是为了装老司机，证明自己的驾驶技术。类似的情况太多了。

我觉得装老司机，就是一个心态问题，怕被看扁。副驾坐着朋友、家人、同事，你心里就在想，只要表现出一点犹豫、一点生疏，在别人眼里就是技术不行。哪怕别人嘴上没说，心里面会这么想。

在不认识的其他司机面前，也是这样子，后车一按喇叭，就觉得是在嘲笑自己，就怕被人看扁了。路口降低车速慢慢走，第一反应不是安全第一，而是别人会觉得我菜。你看，这不就是心态的问题吗。

很多新手对老司机的想象，就是开得快、变道猛、见缝就钻、单手方向盘。所以一上路，就急着往这个形象上靠。实际上，自己又没有那么高的掌控力，是在逞强。该观察的时候没观察，该减速的时候没减速，就极容易发生事故。最后买单的是自己的车、自己的命，还有路上无辜的人。

老司机，或者说驾驶高手，真正该有的心态是，允许自己是个新手。我有10分的能力，但我干的活只需要7分的能力，预留了3分，这样开车更加从容，不慌不忙，事故率大大下降。如果你有7分的能力，干的活却需要8分，明显超出了自己的能力范围，事故的概率就会大大增加。

驾驶心态成熟的标志，就是不再需要假装老练。不再急于证明自己，不再被外界车流裹挟，不再因为好胜、怕丢面子去冒险。把注意力从别人怎么看我，转移到当前路况有没有风险，这基本上就真成老司机了。