2026年10月10日，上汽通用别克正式推出2027款君越，共提供智享版和智尊版两款车型，官方指导价分别为20.99万元和22.99万元，上市限时权益价为14.99万元至16.99万元。

作为年度改款，新车带来50项产品升级，核心变化集中在内饰座舱的重构以及智能化配置的全面下放，同时基于别克逍遥电子架构打造，是该架构下首款燃油轿车。

2027款君越整体外观延续了PURE Design纯粹设计理念，前脸继续采用大尺寸梯形进气格栅，但格栅内部纹理经过重新设计，点阵式布局搭配哑光银灰色饰条，视觉上比现款更为利落。外观颜色方面新增墨竹青车漆，同时还提供朗黑、晶钻紫等选项。

两侧7字形自适应大灯轮廓锐利，支持自适应远近光功能，前保险杠下方新增一条贯穿式镀铬饰条，在拉伸视觉宽度的同时优化了气流走向。车头整体辨识度依然突出，稳重基调未变。

车身侧面保持了君越一贯的修长溜背轮廓，一条腰线从前翼子板延伸至尾灯区域。尺寸方面，长宽高为5003/1866/1466mm（智尊版高度为1464mm），轴距2905mm，车长相比现款增加了7mm，正式跨过5米门槛。

轮胎提供225/55 R18和245/45 R19两种规格，智享版配备18英寸轮毂，智尊版则升级为19英寸星芒鎏光轮毂，配套普利司通泰然者自修补轮胎。

尾部调整集中在细节层面。贯穿式尾灯内部灯腔结构经过优化，现款的C字形示宽灯改为断开式设计，中间加入熏黑饰条。外露式双边排气被隐藏式布局取代，后保险杠两侧加入镀铬装饰点缀，整体线条更为简洁。

内饰是2027款君越变化最大的区域。现款标志性的30英寸6K曲面联屏被取消，取而代之的是独立全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮式中控大屏，仪表盘尺寸为8.8英寸。中控屏采用低蓝光设计，重新规划后集成了无线充电板、双杯托以及实体控制旋钮，便于行车中的盲操作。

座舱用料方面，中控台和门板大面积采用软质皮革包覆，搭配龙鳞炫彩饰板和木纹饰板，新增“空山初晓”米棕双色内饰配色，营造出简约轻奢的氛围。隔音方面，前风挡和前排车窗均配备双层夹胶隔音玻璃，结合ANC主动降噪系统，进一步优化了车内NVH表现。

2027款君越全系标配高通8155车规级芯片，语音系统支持多轮对话记忆、方言识别和模糊指令理解，可实现超过50项车辆功能的语音控制。手机互联方面兼容CarPlay、HiCar和CarLink三种方式。系统支持整车OTA远程升级，后续可持续迭代功能。

辅助驾驶方面，2027款君越标配L2级eCruise智能驾驶辅助系统，硬件方案包含1颗毫米波雷达和多颗摄像头，由地平线J6B芯片提供算力支持。核心功能涵盖ACC全速域自适应巡航、HOLCA车道居中保持、AEB自动紧急制动、盲区监测以及并线辅助。泊车场景下，全系标配360度全景影像和APA自动泊车功能。

座椅方面，2027款君越采用云感减压座椅，头枕和坐垫均进行了加厚处理，表面为菱形格缝线皮质包覆。智享版即标配前排座椅加热、通风和按摩功能，这在同价位合资轿车中并不多见。
智尊版在此基础上增加了后排座椅加热、通风和按摩，同时驾驶席提供座椅记忆功能，座椅材质升级为真皮，外后视镜增加记忆和倒车自动下翻功能，并配备电动后备厢门。

空间方面，2905mm的轴距为后排提供了充裕的纵向腿部空间。后备箱标准容积为506L，后排座椅支持放倒以进一步扩展储物能力，满足日常家用和商务出行需求。

动力系统全系搭载型号为LVR的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，传动匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间7.2秒，最高车速230km/h。
发动机相比现款LSY型号进行了重新标定，WLTC综合油耗方面，智享版为7.47L/100km，智尊版因轮胎规格不同略高，为7.61L/100km。发动机支持四缸与两缸智能切换，在低负载工况下可关闭部分气缸以降低油耗。燃油标号为95号及以上，油箱容积60L。

底盘采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架结构，前副车架为全框式软连接设计，控制臂带液压衬套，转向节使用铝制材料以降低簧下质量。底盘针对国内路况完成了超过200组调校方案。需要说明的是，2027款君越并未配备CDC主动减震器，这一点与部分消费者的预期存在差异。